Gaziantep Metropolitan Mayor Fatma Şahin menyatakan bahawa topik yang paling penting pada masa ini adalah pengangkutan, menekankan pentingnya melengkapi kota dengan teknologi yang berkembang pesat.
Presiden Şahin adalah tetamu siaran langsung Platform Penyiaran Bersama. Menjawab soalan moderator Galip Ünlükara dalam siaran bersama Gaziantep Olay TV, NRT, Kanal 27, GRT, Mega TV dan Hisar TV, Şahin bercakap mengenai visi kerajaan tempatan baru dari pengangkutan ke projek tenaga, dari minum air ke projek perumahan, dari projek sosial.
ŞAHİN: PUSAT PENGENDALIAN TRAFFIC IMPRESSIVE
Şahin, yang memberikan maklumat mengenai Pusat Kawalan Lalu Lintas Perbandaran Gaziantep Metropolitan, yang memulakan kegiatannya setahun yang lalu, berkata, donat. Sangat penting untuk melengkapkan bandar dengan teknologi dan menyediakan kualiti hidup bandar untuk infrastruktur teknologi. Topik yang paling penting di sini ialah pengangkutan. Di bandar-bandar metropolitan seperti kita, kita perlu memupuk peralatan teknologi semasa membina infrastruktur rangkaian pengangkutan. Pusat Kawalan Lalu Lintas, jam 7 hari 24 diperiksa dengan pasukan muda dan dinamik dari ujung saraf, kapal utama, tempat mencubit bandar. Polis dan jurutera trafik akan melakukan tugas itu, hari ini dilakukan oleh pusat kawalan trafik. Pusat kami, yang menjadi lebih kuat dalam tempoh saya, telah mengambil tempat di antara beberapa pusat kawalan di negara kita. Kami adalah satu klik di hadapan wilayah di dalam berat badan kita. Dalam setiap subjek, ia adalah orang yang mengikutinya sebelum ini, kini kami mengikuti. Pusat kawalan kami mempunyai struktur yang mengagumkan. Tahun lepas kami melancarkan aplikasi 300 seribu orang telah memuat turun telefon bimbit, 60 ribu orang dapat memasuki sistem dengan kartu kredit. Terutama golongan muda mengikuti sistem kami, jadi kami sangat gembira. Memnun
KEBENARAN RETURN PULANGAN TIDAK DIGUNAKAN SAHAJA DI GAZIANTEP
Şahin mengingatkan bahawa terdapat persimpangan isyarat 295 di Gaziantep dan berkata: ası Pembatasan ke kiri dibuat hanya di persimpangan 9. Persepsi telah dibuat seolah-olah ribut telah dihancurkan dalam segelas air seolah-olah sekatan telah dibuat di mana-mana. Sebagai hasil daripada kajian dua tahun yang dijalankan oleh jurutera lalu lintas, dalam analisis kesan; Terdapat terlalu banyak giliran kiri di bandar. Ternyata kerja ini tidak dapat diselesaikan dengan jambatan dan persimpangan. Dia melakukan ini di Ankara 80 dan Istanbul 70 tahun. Terdapat persepsi palsu seolah-olah amalan ini dibuat di Gaziantep. Aplikasi ini dibuat di Konya, Kayseri, Denizli, Aydın dan İzmir. Kami berkembang sangat cepat, ketika saya presiden, bilangan kenderaan 400 seribu ribu kini mendapati seribu 550. Kita perlu mendisiplinkan lalu lintas sambil membuat jalan di satu pihak; aliran lalu lintas. Sebelum sekatan belokan kiri, kami mengurangkan bahagian-bahagian yang merupakan fasa 5 ke fasa 2. Kami menguji diri sendiri, analisis kesan kerja kami akan datang. Apabila kita melihat keputusan analisis kesan, kita tidak akan melepaskan amalan kita kerana kita tahu bahawa akan ada masalah lagi apabila kita kembali ke masa lalu. Mungkin kita dapat menjelaskan amalan yang lebih baik di sini adalah kesalahan kita. Kami pergi terus dari memberitahu untuk berlatih. Selepas amalan orang-orang kita faham. Difahamkan bahawa kami membuat permohonan ini untuk orang-orang kami untuk mencegah pencemaran udara, menjimatkan masa dan meminimumkan penggunaan bahan bakar. Mereka perlu melihatnya sebagai kerja untuk meningkatkan pengangkutan dalam kehidupan mereka. Selain keindahan hidup di kawasan metropolitan, terdapat risiko. Kami tidak lagi sebuah bandar kecil di Central Anatolia. Budaya hidup bersama dan kehidupan berdisiplin yang dibawa oleh Metropolitan harus diserap oleh rakyat kita. Melalui permohonan itu; Di Grand Junction, masa menunggu kenderaan menurun sebanyak peratus 63. Dengan peningkatan permintaan pemandu untuk menggunakan persimpangan ini selepas permohonan itu, jumlah persimpangan meningkat sebanyak 25, tidak ada giliran yang diperhatikan. Peningkatan tempoh isyarat dalam masa hijau. Di samping itu, Persimpangan Pertukaran 25, Persimpangan Değirmiçem, Persimpangan Bankası1-2, Persimpangan Yeditepe, Persimpangan Bersalin, Riot Force1-2 Junction, larangan belok kiri telah dilaksanakan. Kapasiti persimpangan ini meningkat selepas aplikasi dan masa menunggu isyarat menurun. Projek simpang yang telah kami sediakan untuk sekatan belok kiri telah memenangi anugerah Projek Produktiviti Verim yang dianjurkan oleh Kementerian Sains, Teknologi dan Teknologi 2017. Merkezi
KAMI MEMPUNYAI JENIS JEMBATAN TERHADAP KEPADA ALAM SEKITAR
Di bawah keadaan yang sukar, 4 jambatan 12 setiap tahun membuat rekod Presiden Fatma Sahin, "Pelan Induk Pengangkutan Gaziantep telah memotret lalu lintas, kami menetapkan keutamaan. Di bawah keadaan yang teruk ini, tidak ada bandar lain yang saiz kami menamatkan persimpangan 12. Kami membuat separuh daripada negeri kita, separuh daripadanya. Kami lebih suka sambungan jalan lingkaran. Selain Fevzi Çakmak, tiada sambungan lain ke jalan lingkaran. Terdapat kesesakan besar di hadapan Bank of the Provinces. Mula-mula kita menghubungkan Pertukaran Bedri İncetahtacı ke Jalan Lingkaran, dan kemudian Dr. Kami menghubungkan Asım Güzelbey Bridge Junction dan Şehirgüren Bridge Junction, maka Dedeman dibiarkan belum selesai, kami selesai di sana. Kami telah menyemak semula Persimpangan Bridge Cemetery. Kami telah melepaskan semua pintu keluar bandar. Kami juga membuat susunan yang sangat serius di koridor Lapangan Terbang Gaziantep. Kami akan mempunyai persimpangan baru. Akan ada jem yang besar di Pusat Beli Belah Primemall. Akan ada jalan persimpangan untuk mempengaruhi semua kehidupan di sana. Kami menyediakan projek persimpangan yang merangkumi Kolej TED di Yamaç Tepe tanpa menggunakan orang di sana. Orang-orang, Primemall'ı akan menggunakan jalan lingkaran tanpa menggunakan, Universiti Gaziantep dan Kawasan Perindustrian Berorganisir boleh melepasi garisan. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan, tender untuk projek ini akan diadakan pada Februari, katanya. Persimpangan Jambatan Şahinbey, Persimpangan Jambatan Kahraman Emmioğlu, Persimpangan Jambatan Karataş, Persimpangan Jambatan Beylerbeyi, Persimpangan Jambatan Lembah Hijau, Persimpangan Jambatan Mehmet Simsek, Perhimpunan Jambatan Zon Perindustrian dan penyiapan Jambatan Perbandaran Metropolitan, "katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen