Melengkapkan Jambatan Jambatan di Köseköy Junction

Perbandaran Metropolitan Kocaeli, yang menjalankan projek untuk membuat lalu lintas kenderaan di D-100 tidak terganggu, sedang membina persimpangan melalui terowong di Köseköy. Sementara penggalian bahagian terowong persimpangan, di mana projek pelaksanaan sedang berjalan, sedang disiapkan, pemasangan rasuk jambatan sedang disiapkan minggu ini.

MUDAH MUDAH RANGKAIAN PENGANGKUTAN
Köseköy Junction, yang dilaksanakan oleh Perbandaran Metropolitan untuk pengangkutan tanpa gangguan, akan menyediakan kemudahan pengangkutan penting di rantau ini. Menyediakan sambungan ke pusat daerah Kartepe dan persimpangan lalu lintas kenderaan Istanbul-Ankara selesai, akan memudahkan lalu lintas di rantau ini. Persimpangan dalam bentuk output tenggelam akan membentuk integriti di daerah Kartepe, dibahagikan dengan D-100. Dengan kehilangan lampu, kenderaan itu akan dihalang daripada kekacauan.

KERJA BARU DI PERSIMPANGAN DAL-ÇIK
Walaupun pembuatan tiang abutment tengah jambatan telah siap, konkrit badan jalan dan rasuk penutup cerucuk bored telah disiapkan. Kerja-kerja asfalt telah siap di bahagian 500 meter di selatan jambatan. Dalam skop projek, sementara kerja-kerja dinding batu di terusan utara telah siap, pasukan yang memulakan pembinaan pagar pejalan kaki di dinding telah menyiapkan 95 peratus kerja.

SUBSTRUKTUR DAN STRUKTUR SUPER DI JALAN TEPI OK
Kerja-kerja infrastruktur dan superstruktur di jalan sebelah selatan dan utara juga antara kerja yang telah siap. Kerja-kerja penebat persimpangan Dal-Chik juga telah dimulakan. Pembuatan lajur dan pintu masuk tajuk telah siap dan konkrit tirai tepi simpang dal-chik telah mula dituangkan.

TUNNEL AKAN 2 STRIP 2 STRIP
Köseköy Junction TEM lebuh raya akan menghapuskan beban lalu lintas yang disebabkan oleh kenderaan berat memasuki dan keluar. Bersama persimpangan itu, kenderaan akan menyediakan bantuan transit. Jalan sampingan di persimpangan akan dihubungkan dengan jalan sampingan Sabancı Junction. Jalan sampingan akan menjadi tiga lorong dengan lorong belokan. Di dalam terowong dibuat sebagai jalur 2 2 kali.

BATTI-OUT
Dalam skop projek, meter 110 tertutup (cawangan-keluar) 500 meter terbuka bahagian sedang dibuat. Jalan raya projek sedang diatur dalam ribuan meter 300. 2 ribu 600 meter di jalan raya utara-selatan projek sedang dibuat. Dalam skop projek, jambatan kaki 1 akan dibina. 35 seribu asfalt panas, 11 seribu meter persegi parket, 10 ribu 500 meter akan digunakan dalam batu karang.