Pengurusan İZBAN mengurangkan tawaran kenaikan 30 peratus kepada 26 peratus. Terdapat reaksi terhadap penarikan balik tawaran itu.
Menurut berita Metehan UD dari Universal, pengurusan İZBAN, cuba mengubah larangan mogok menjadi peluang, mengurangkan tawaran kenaikan 30 peratus kepada 26 peratus. Sementara cadangan itu cuba diterima dengan cara menakut-nakutkan Pengadil Tinggi, cadangan ini turut ditarik balik apabila media sosial memberi reaksi terhadap cadangan tersebut.
Rundingan perundingan kolektif di İZBAN, penubuhan bersama Perbandaran Metropolitan İzmir dan Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), salah satu rangkaian pengangkutan awam İzmir yang paling penting, telah disekat dan pekerja yang merupakan ahli Kesatuan Demiryol-İş Cawangan İzmir bergabung dengan Türk-İş. Dia melancarkan mogok pada 10 Disember. Mogok itu diharamkan pada hari ke-29 oleh Pengerusi AKP dan Presiden Erdoğan, dengan mengatakan bahawa ia "mengganggu perkhidmatan pengangkutan awam di bandar".
Semasa meneruskan dalam tempoh 60 hari yang bermula dengan larangan mogok, pengurusan kesatuan telah bertemu dengan pengurusan TCDD baru-baru ini. Semasa mesyuarat itu, birokrat TCDD mengulangi tawaran mereka sebelum ini iaitu kenaikan sebanyak 26 peratus secara keseluruhan. Tawaran ini adalah 22,10 peratus untuk juruteknik dengan gaji kosong, bonus dan hak ekonomi yang lain; 26 peratus untuk ahli mesin; 24,18 peratus untuk juruteknik; 22,96 peratus untuk operator; 28,2 peratus untuk akauntan; Ini sepadan dengan 29,38 peratus untuk juruwang. Tawaran ini, yang diberikan kerana kenyataan wakil tempat kerja dalam mesej maklumat untuk pekerja, juga ditarik balik.
KOCAOĞLU BERKATA 30 PERATUS SEBELUM LARANGAN
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Aziz Kocaoğlu menelefon Pengerusi Türk-İş Ergün Atalay pada malam sebelum mogok diharamkan dan berkata beliau menawarkan kenaikan 30 peratus. Pekerja mengetahui bahawa mogok itu diharamkan sebelum mereka dapat menilai tawaran ini. Apabila ahli kesatuan mengingatkan birokrat TCDD mengenai tawaran kenaikan 30 peratus Kocaoğlu, mereka menerima jawapan bahawa ia tidak diberikan dalam pengetahuan mereka. Cuba menjadikan larangan mogok sebagai peluang, pengurusan İZBAN cuba menutup kontrak dengan kos terendah dengan mengancam dengan Lembaga Timbang Tara Tertinggi. Dengan penarikan kenaikan 26 peratus terakhir, tiada tawaran rasmi. Jika kontrak pergi ke Penimbangtara Tinggi, ia boleh diselesaikan pada kadar 4-5 peratus.
RICIH DIBUKA BERSAMA PEKERJA METRO
Selepas tawaran 26 peratus, nota maklumat dikongsi oleh İZBAN bahawa gaji pekerja melebihi 4 ribu, tetapi pengiraan yang dibuat ke atas gaji pekerja mendedahkan bahawa maklumat ini tidak benar. Walaupun didakwa gaji 4 ribu 136 TL akan diberikan kepada juruteknik dalam jadual yang diumumkan oleh pengurusan İZBAN, jumlah yang akan diterima pekerja ialah 3 ribu 125 TL, manakala angka yang diumumkan oleh İZBAN untuk mekanik adalah 4 ribu 152 TL, jumlah yang akan diterima oleh pekerja ialah 3 ribu 75 TL, angka yang diumumkan oleh İZBAN untuk juruteknik Manakala jumlah yang akan diterima oleh pekerja ialah 3 ribu 988 TL, jumlah yang akan diterima oleh pekerja ialah 2 ribu 975, manakala angka yang diumumkan oleh İZBAN untuk pengendali stesen ialah 3 ribu 820, jumlah yang akan diterima oleh pekerja ialah 2 ribu 825, untuk juruwang, jumlah yang diumumkan oleh İZBAN ialah 3 ribu 773, manakala jumlah yang akan diterima oleh pekerja ialah 2 ribu 675 TL. . Menurut perjanjian perundingan kolektif İzmir Metro AŞ yang telah tamat baru-baru ini, perbezaan gaji antara pekerja İzmir Metro dan İZBAN adalah antara 32 dan 55 peratus.
'BAGAIMANA TCDD TIDAK TAHU TENTANG TAWARAN KOCAOĞLU?'
Pekerja yang bercakap dengan Evrensel menyatakan bahawa tidak logik untuk bandar metropolitan tidak menyedari tawaran pengurusan TCDD dan berkata, “Mengapa Kocaoğlu, yang tidak bercakap İZBAN semasa proses mogok, kini bermain senyap. Selepas angka yang diperolehi di İzmir Metro AŞ, yang ditunjukkan sebagai contoh paling dekat dengan kami, keamanan perniagaan tidak boleh dicapai di İZBAN. Mogok tidak dapat dielakkan dalam setiap tempoh perundingan kolektif. Walaupun Aziz Kocaoğlu menuduh kami sebagai alat politik AKP, mogok itu akhirnya diharamkan oleh AKP. Untuk kepentingan mereka sendiri, mereka mengabaikan masalah dan tuntutan pekerja İZBAN. Mereka menghancurkan pekerja itu. Tiada janji yang dibuat kepada kami sejak 2012 telah ditepati. Mereka yang menuduh 'anak-anak' kerana tuntutan kami menarik balik tawaran mereka dengan sikap 'kebudak-budakan' kerana jawatan kami. Rakan kongsi İZBAN dari AKP dan CHP juga bersatu dalam larangan mogok pekerja. Pada masa ini, pengenaan dibuat dengan mengancam Pengadil Tertinggi.”
PEKERJA İZBAN INGIN GAJI SAMA UNTUK KERJA SAMA
Tuntutan perjanjian kolektif 40 pekerja yang bekerja sebagai mesin, juruteknik, juruteknik, operator stesen dan pekerja box office di İZBAN, yang menyediakan perkhidmatan di 136 stesen dan 343 km laluan antara Aliağa dan Selçuk, adalah untuk meningkatkan gaji mereka yang cair di muka. krisis ekonomi dan menerima gaji yang sama seperti pekerja lain dalam bidang perniagaan pengangkutan rel. Kos ini kepada İZBAN adalah sekitar 34 peratus daripada belanjawan. Mogok itu menjadi tempat perbincangan selama 29 hari, manakala pentadbiran Perbandaran Metropolitan Izmir membuat kenyataan yang akan membawa pekerja dan orang ramai menentang satu sama lain, TCDD mendiamkan diri. Tuduhan ditujukan terhadap mogok itu sebagai 'langkah pilihan raya tempatan AKP'. (UNIVERSAL)
Jadilah yang pertama memberi komen