İzmir Metro A.Ş, salah satu syarikat Perbandaran Metropolitan İzmir, menandatangani kisah kejayaan baru. Pasukan berpengalaman 19 yang berpengalaman di tahun ini telah mencipta kenderaan baru untuk sistem ini dengan mewujudkan kenderaan kereta bawah tanah yang tidak tersedia selepas kerja yang ditugaskan.
Menjalankan kerja-kerja penyelenggaraan, pembaikan dan pembersihan kenderaan metro, "Department Vehicles" telah memperoleh pengalaman memasang kenderaan bawah tanah dari awal sambil memulihkan kenderaan, yang dianggap sebagai sampah. Usaha yang dibuat untuk menghidupkan kenderaan yang didaftarkan sebagai "kereta api 518" dalam sistem ini mula dikenali sebagai "kisah 518" di kalangan pekerja.
SEMUA MENJAGA KELUARGA
Semua kakitangan berkumpul di bangunan bengkel Izmir Metro untuk memeriksa kenderaan yang telah siap untuk perkhidmatan penumpang, dan untuk meraikan kejayaan pasukan. Tahniah kepada semua yang telah menyumbang untuk kejayaan mereka, İzmir Metro A.Ş. Pengurus Besar Sönmez Alev menyatakan bahawa pengetahuan ini akan membawa Izmir Metro ke sasaran teknikal yang lebih tinggi.
ADALAH LEBIH BAIK DARIPADA LAMA
3 tahun yang lalu, kereta api, yang diangkut dari kemudahan luar talian, bersentuhan dengan kereta bawah tanah, kereta api 518 menjadi tidak dapat digunakan. Pasukan yang berpengalaman bermula dengan memeriksa kenderaan yang rosak terlebih dahulu. Rekod kerosakan telah dihapuskan, keadaan tidak menyedihkan. Ternyata ia memerlukan lebih banyak daripada penyelenggaraan dan pembaikan, dan ia perlu dibina dari awal. Bagaimanapun, İzmir Metro A.Ş. Pasukan itu digerakkan dengan keinginan yang tinggi untuk bekerja. Pertama sekali, peralatan dalaman dan luaran kereta itu telah dibongkar sepenuhnya untuk pembetulan kereta. Proses itu berterusan dengan pembetulan kerja badan. Kemudian peralatan dalaman, pemampat, penyambungan isyarat antara jabatan, penghawa dingin, salutan dalaman dan luaran, tempat duduk dan proses lukisan telah siap dan kenderaan itu dimuat turun ke bogis yang diperbaharui. Di sini semua sambungan mekanikal dan elektrik selesai; traksi motor, belos dan sambungan penyaman udara telah dibuat. Pada akhir proses mencabar ini yang berlangsung selama berbulan-bulan, kenderaan kini bersedia untuk ujian.
Sementara itu, inovasi dalam reka bentuk pintu dan tingkap kenderaan bernombor 518, salah satu kenderaan ABB generasi pertama İzmir Metro A.Ş., yang struktur dalaman dan luarannya diperbaharui sepenuhnya, tidak disedari. Pada akhir ujian statik dan dinamik yang dilakukan secara on line oleh pasukan pakar di bengkel dan pada waktu yang tidak beroperasi, kenderaan tersebut dapat melakukan perjalanan dengan penumpang. Kereta api bernilai kira-kira 12 juta TL (2.2 juta dolar) adalah 1.430.800 TL. Hasil dari kos dan 2.877 kerja / jam, Metro Izmir ditambahkan ke armada sebagai kenderaan baru.
Jadilah yang pertama memberi komen