Perbandaran Metropolitan Ankara meneruskan kerja-kerja asfalt dan jalan raya di seluruh Ibu Kota.
Jabatan Hal Ehwal Teknikal Perbandaran Metropolitan memberi tumpuan kepada kerja-kerja asfalt yang kurang panas, terutamanya di titik-titik di paksi Utara-Selatan bandar, untuk memastikan keselamatan pemanduan dan mencegah ais semasa musim sejuk di Ibu Kota.
Selepas Jalan Protokol Ankara, di mana sistem jalan raya pertama dan terpanjang dipanaskan di Turki ditubuhkan, sistem ini digunakan untuk kali kedua di Jambatan Pasca-Tegang di hadapan Universiti Hacettepe.
10 RIBU 640 METER KABEL PEMANAS DIGUNAKAN
Untuk mengelakkan ais pada bulan-bulan musim sejuk disebabkan oleh ketinggian tinggi dan struktur melengkung di Hacettepe University Köprülü Junction Post-Tensioning Bridge, yang sedang dalam pembinaan, 310 ribu 4 kabel sistem pemanasan diletakkan pada bahagian pasca ketegangan 10 meter. daripada jambatan untuk 640 landasan tayar dalam dua lorong.
Pegawai Jabatan Hal Ehwal Teknikal Perbandaran Metropolitan menjelaskan prinsip kerja sistem jalan asfalt dipanaskan bawah 320 kilowatt seperti berikut:
“Penderia haba dan kelembapan dalam struktur sistem berkenaan diaktifkan dalam keadaan di mana aising mungkin berlaku dan memanaskan kabel. "Sistem, yang diaktifkan secara automatik, menghalang kemungkinan aising dengan memanaskan jalan, dan menyahaktifkan secara automatik apabila ia mencapai suhu tertentu."
Sistem ini, yang digunakan di kawasan yang berbeza seperti permukaan bumbung, longkang air, laluan pejalan kaki dan kenderaan, tanjakan, jambatan, jejantas dan padang sukan di banyak bandar di Turki serta di dunia, dan menghalang kemalangan yang mungkin berlaku akibat aising di jalan raya semasa musim sejuk, juga menghalang aising tersembunyi. Ia menyediakan pemanduan yang selamat untuk pemandu.
LALUAN JALAN ANGORA BOULVARI DAN ESKİŞEHİR DIBUKA KEPADA LALU LINTAS
Jalan sambungan Persimpangan Köprülü Universiti Hacettepe, yang diselenggara secara berterusan oleh pasukan Jabatan Hal Ehwal Teknikal, sedang disiapkan satu demi satu.
Walaupun laluan Angora Boulevard dan Eskişehir Road akan dibuka kepada lalu lintas di kedua-dua arah pada peringkat pertama, kerja diteruskan pada kelajuan penuh di laluan yang akan menghubungkan persimpangan ke Hospital Bandar Bilkent dan Persimpangan METU-Teknokent.
Jadilah yang pertama memberi komen