Pekerja keretapi yang bekerja untuk mengelakkan gangguan pengangkutan kereta api di bawah keadaan musim sejuk yang lebat, salji bersih dan ais di trek semasa musim sejuk.
Para pekerja keretapi yang mencabar dan sama penting berjuang untuk tidak mengganggu perkhidmatan kereta api mereka. Mereka membersihkan salji yang dilindungi salji dan memecahkan icicles di dalam terowong.
Pekerja yang bekerja tanpa henti walaupun dalam keadaan musim sejuk yang keras bertindak pada prinsip kerja jam 24.
TRT News mengiringi pasukan Direktorat Penyelenggaraan Jalan ke-47, yang meneruskan kerja keras mereka berhampiran Desa Yağbasan Kars Sarıkamış.
Ketua Penyelenggaraan Jalan Mevlüt Koyuncu berkata, "Kami bekerja dalam keadaan musim sejuk yang keras, berdasarkan prinsip kerja 24 jam, tanpa menghalang navigasi kedua-dua landasan kereta api antarabangsa Baku-Tbilisi-Kars dan Eastern Express." kata.
Keretapi 200 kilometer yang diamanahkan kepada pasukan 3
Bajak salji yang besar di trek berfungsi sepanjang hari dan membersihkan trek supaya kereta api boleh lulus.
Jaringan kereta api sejauh 200 kilometer dari Erzurum Horasan ke sempadan Georgia diamanahkan kepada pasukan 3 orang.
Operator bajak salji Birol Ağdağ adalah salah satu yang tertua dalam profesion itu. Agdag, 32 telah menggegar roda stereng di kereta api selama bertahun-tahun:
"Ini hubungan cinta apabila anda tidak mencintai, anda tidak dapat melakukan pekerjaan ini. Dalam keadaan musim sejuk yang berat, anda bekerja 24 jam sehari di kawasan di mana telefon tidak dapat diterima dan di mana aksesnya sukar. "
Terowong dibersihkan daripada ais
Bagi keselamatan kereta api, terowong juga berfungsi. Air yang bocor dari dinding terowong menghasilkan blok ais yang besar, menjadikan pergerakan kereta api sukar. Pekerja keretapi juga menggali dan menyodok untuk menghilangkan massa ais ini.
Peralihan salji dan ais pekerja keretapi berterusan sehingga bulan April. (TRT)
Jadilah yang pertama memberi komen