Pembinaan garis servis antara stesen Kirazlı dan Başakşehir / Metrokent bermula di 2006. Stesen Industri Ikitelli, Stesen Olimpik ke arah pemindahan ulang alik ke operasi. Terdapat juga stesen 16, yang merupakan jarak 11 panjang. Di samping itu, kampus Olimpik mempunyai kawasan penyimpanan dan bangunan bengkel.
MAKLUMAT SELEPAS
Barisan ini mempunyai potensi Penumpang / Jam 70.000 pada laluan yang dibina. Stesen Metro Kirazlı-Olimpik-Başakşehir, yang mempunyai stesen 11, berfungsi antara jam 06.00 dan 00.00.
STRUKTUR STATION
Stesen ini mempunyai platform sepanjang 8 meter yang membolehkan operasi dengan 180 kereta api. Stesen Mahmutbey dibina dengan jalan ke-3 tambahan yang membolehkan tempat letak kereta. Stesen Olimpik dibina dengan 2 platform - 3 garisan, 2 platform sederhana dan 4 garisan yang membolehkan pemindahan di tingkat konkrit Stesen Perindustrian İkitelli. Semua stesen talian dibina sebagai stesen terowong / bawah tanah.
Bengkel dan ruang simpanan di kampus Olimpik dibina pada anggaran 70.000 m² dan kapasiti kenderaan kemudahan 120. Bangunan bengkel dengan unit penyelenggaraan terdiri daripada kawasan tertutup 10.000 m².
Terowong talian adalah tiub berganda. Antara Kirazlı - Başakşehir / Metrokent, TBM dan İkitelli Industry - Olympic dibuka dengan kaedah NATM.
KESELAMATAN DAN KESELAMATAN SYSTEM
Senario telah disediakan terhadap semua jenis situasi negatif dalam talian metro dan simulasi yang berkaitan dengan senario ini telah disediakan dan pelan penyelesaian telah disediakan. Sistem ini sentiasa dipantau dan dikawal oleh kamera di stesen dan stesen diawasi oleh pengawal keselamatan berseragam.
Dibina dengan teknologi terkini, sistem ini mempunyai sistem keselamatan kebakaran interaktif. Semua peralatan yang digunakan dalam pembinaan garis diperbuat daripada bahan yang tahan terhadap suhu tinggi dan gas bukan toksik. Untuk mengosongkan penumpang dengan selamat sekiranya berlaku kebakaran, terdapat kawalan asap dan sistem pemindahan yang telah diuji mengikut semua senario dan telah terbukti dapat dipercayai.
Sistem isyarat, suis dan kenderaan talian dan kawasan penyimpanan adalah automatik sepenuhnya dan boleh dikendalikan secara manual jika diperlukan.
Pembekalan tenaga sistem dibuat dari dua titik berasingan. Jika kedua titik suapan gagal, penjana 15 diaktifkan dalam beberapa saat dan semua kereta api boleh sampai ke stesen terdekat dan mengosongkan penumpang mereka. Sekiranya kegagalan bekalan tenaga dan kegagalan penjana; Sistem pencahayaan dan sistem kawalan elektronik boleh dikuasakan oleh bekalan kuasa yang tidak terganggu untuk jam 3.
INTEGRASI
Di Kirazlı Station, pemindahan dapat dilakukan ke M1B Yenikapı - Kirazlı Line. Di Stesen Perindustrian İkitelli, tanpa keluar dari sistem, adalah mungkin untuk beralih ke kawasan platform lain dan pindah ke perkhidmatan ulang-alik Olimpik. Dengan pemindahan ini, akses dapat diperoleh dari wilayah Başakşehir ke Stesen Bas Büyük Istanbul dan Sur.
Stesen Metro KİRAZLI-OLİMPİYAT-BAŞAKŞEHİR
Metrokent
Başak Houses
laman
Hubungi Turgut secara langsung
Industri İkitelli
Istoc
Mahmutbey
yenimahalle
Kirazli
Ziya Gökalp Kejiranan
Olympic
* Penumpang yang pergi ke daerah Ziya Gökalp dan arahan Olimpik harus berpindah dari Stesen Industri İkitelli!
Jadilah yang pertama memberi komen