2. Projek yang dijalankan oleh Badan Kerjasama dan Koordinasi Turki (TİKA) di stesen Amman Keretapi Hicaz, salah satu projek terpenting pada zaman Abdulhamid, meneruskan pembinaan muzium dan pemulihan 3 bangunan bersejarah di stesen tersebut.
Dalam ruang lingkup projek, yang dimulakan oleh TİKA pada tahun 2017, sebuah bangunan muzium sedang dibina di Stesen Kereta Api Hicaz Railway Amman, di mana sejarah Hicaz Railway akan diceritakan. Pada masa yang sama, tiga bangunan stesen di sebelah bangunan muzium sedang dipulihkan sambil mengekalkan tekstur sejarahnya. Muzium ini, yang akan memiliki area seluas 3.000 m2, akan mempamerkan rel, lokomotif, bahan yang digunakan untuk tujuan komunikasi di stesen, alat yang digunakan untuk memperbaiki dan menyelenggara rel, foto dan bahan cetak untuk muzium. Di samping itu, tahun-tahun pertama stesen akan dihidupkan kembali dengan persembahan pelbagai dimensi konduktor, penumpang dan barang-barang dalam pakaian asalnya, disertai dengan rakaman suara sejarah stesen-stesen di talian.
Di tingkat lain muzium, akan terdapat satu bahagian di mana teknik diorama dan model stesen lain akan dipamerkan. Bangunan bersejarah 3 di sebelah muzium akan dipulihkan dan digunakan untuk aktiviti sosial. Pemulihan dan pembinaan muzium ini dirancang untuk disiapkan pada bulan-bulan pertama 2020 dan Muzium Hicaz akan tersedia untuk pelawat.
Pemulihan Stesen Keretapi Hejaz Amman dan Pembinaan Muzium Baru akan selesai dan projek itu akan menjadi pusat daya tarikan untuk menggerakkan pelancongan di rantau ini. Muzium ini akan menunjukkan pengunjungnya Kereta Api Hicaz, warisan Uthmaniyyah yang paling penting di Jordan, serta pelancongan pelancongan, salah satu sumber pendapatan paling penting bagi ekonomi Jordan. Direka sebagai sebuah bangunan kontemporari dengan kesan senibina Turki, bangunan muzium ini akan dilengkapi dengan pemahaman muzium moden dan akan memberikan kehidupan kepada sebuah muzium yang akan dicontohi di Jordan. Hijaz antara muzium untuk memberitahu warisan sejarah dan budaya bersama Jordan dan Turki bukan sahaja bertujuan untuk menjadi sebahagian daripadanya.
Sejarah Kereta Api Hejaz
Sultan II. Hejaz Railway, salah satu projek yang paling penting dalam tempoh Abdulhamid Khan, dibina di antara Damsyik dan Medina antara tahun 1900-1908. Pembinaan bermula dari Damsyik hingga Medina dan mencapai Amman di 1903, Maan di 1904, Medayin-i Salih di 1906 dan Medina di 1908. Pembinaan kereta api itu telah siap pada waktu yang dapat diterima meskipun terdapat kesulitan ekstrim yang disebabkan oleh haba melampau, kemarau, kekurangan air dan keadaan medan yang buruk. Lebih daripada stesen 458 dibina di atas keretapi 27 kilometer.
Kereta api itu mempunyai akibat ketenteraan, politik, ekonomi dan sosial yang penting untuk Empayar Uthmaniyyah. Dengan pembukaan garis, perjalanan panjang dan berbahaya dari Syria ke Medina, yang berlangsung selama empat puluh hari dan lima puluh hari ke Mekah, mendarat pada hari 4-5. Aktiviti perbandaran dan komersil meningkat di kalangan stesen dan di sepanjang landasan keretapi. Keretapi itu juga merupakan cara pengangkutan dan ketenteraan penting semasa Perang Dunia I dan Pemberontakan Hejaz.
Jadilah yang pertama memberi komen