Kamile Koç, yang bertugas sebagai kapten di kapal kegemaran armada Perbandaran Metropolitan Izmir "1881 Atatürk", mengesampingkan kesukaran profesionnya yang dikenali sebagai "pekerjaan lelaki" dan menjadi panutan yang baik bagi rakan-rakannya. Kamile Koç, yang bekerja di İZDENİZ, syarikat yang bertanggungjawab untuk pengangkutan maritim Izmir Metropolitan Municipality, dengan bangga menjadi "kapten wanita tunggal" di Izmir Bay. Setelah 18 tahun kapten jalan raya, Koç, yang telah menjadi kapten kapal kegemaran İZDENİZ pada tahun 7 Atatürk selama 1881 bulan, dikenal sebagai "Sultan Teluk" di antara rakan-rakannya.
Kapten wanita, yang sangat gembira dengan kehangatan dan keikhlasan orang-orang Izmir, berkata, "Orang-orang melambai ketika mereka melihat saya ketika saya turun dari kapal atau menaiki kapal; Malah ada tepukan. "Saya sangat gembira tinggal di Izmir dan berada di İZDENİZ."
Seram badai itu
Kamile Kaptan, yang juga mengikis lautan sebelum misinya di Teluk Izmir, menghadapi berbagai jenis petualangan. Harikeyn Storm, yang mereka tangkap ketika menyeberangi Lautan Atlantik dalam perjalanan mereka sebagai pegawai jarak jauh pertama, berada di kedudukan pertama di antara kenangan yang tidak pernah dia lupakan:
Ik Kami pergi laluan Titanic dari Liverpool Port England ke Charleston Port of America. Ia adalah musim sejuk seperti Januari-Februari. Kami terjebak dalam ribut. Ia adalah peralihan kapten kedua; Saya tidak berada di jambatan kerana saya tidak mempunyai pergeseran saya sendiri. Mereka memanggil saya untuk melihat sama ada anda okey. Gelombang sangat buruk, saya hampir tidak boleh memegang telefon. Segala-galanya terbang di udara. Tetapi saya tidak mahu menunjukkan bahawa saya takut. Itulah sebabnya saya tidak memanjat jambatan, yang merupakan tempat paling selamat. Walaupun semua orang berada di jambatan dengan ketakutan, saya tinggal di bawah. "
Kami menewaskan tahyul itu sekarang
Kamile Koç mengatakan bahawa dia telah menyukai laut sejak kecil dan itulah sebabnya dia memutuskan untuk menjadi kapten. Dia menekankan bahawa seorang wanita boleh melakukan apa saja jika dia mahu:
"Usaha tinggi, kesabaran, tentu saja, kepercayaan dan cinta sangat penting untuk melakukan pekerjaan ini. Anda harus kuat sebagai anatomi badan. Mereka pernah percaya bahawa 'wanita itu membawa nasib buruk di kapal', tetapi dengan percambahan kapten wanita, kami mengalahkan kepercayaan ini. Ini adalah pekerjaan yang menuntut fizikal. Saya banyak bekerja di kapal tangki; Saya turun ke bilik pam dan membongkar pam. Saya melakukan apa sahaja yang boleh saya lakukan sepanjang profesion saya. Nasihat saya kepada rakan-rakan wanita saya yang akan memilih profesion ini adalah: Pasti fokus pada kapten kapal. Sekiranya anda percaya dan berusaha, anda pasti akan berjaya. "
Formula untuk kejayaan
Kamile Koç menerangkan keburukan sebagai seorang wanita dalam profesion kapten lelaki:
“Di jambatan tempat kami menguruskan kapal dan kapten jalan panjang, kapten pemandu datang ke sini untuk membantu kami berlabuh di pelbagai pelabuhan. Malangnya, kapten pemandu memanggil kapten ketika mereka naik ke jambatan setiap kali saya menghampiri pelabuhan. Oleh kerana ketua jurutera yang bersama kami adalah seorang lelaki, mereka membuat kapten sesuai dengan mereka dan bertanya 'salam' kepada mereka terlebih dahulu. Setelah amaran ketua jurutera 'kapten kami ada di sini' mereka berpaling ke arah saya dan sangat terkejut. Saya mempunyai banyak perkara ini. Semasa mengambil tesis kelulusan kami di sekolah, para guru berkata kepada kami, 'Anda akan bekerja di darat, bukan di laut pula, mari berikan pekerjaan rumah dengan sewajarnya.' Saya tidak pernah risau tentang perkara ini. Saya selalu bekerja, saya mencuba. Saya percaya pada diri sendiri dan sampai ke tempat saya berada. ”
7 bulan di Teluk
Koç berkata bahawa dia datang ke İzmir untuk kongres ketika dia belajar di universiti dan dia sangat menyukai İzmir sejak itu. Dia berkata, "Saya telah bekerja untuk 7 di İZDENİZ selama berbulan-bulan. Saya suka Izmir dan orang-orang Izmir. Saya melihat Perbandaran Metropolitan Izmir sangat berjaya dalam pengangkutan maritim. Kapal terbesar di dunia di kelas ini. Kadar penyiapan kami adalah 99,5. Kami juga mempunyai semua jenis sijil pengurusan kualiti. "
Jadilah yang pertama memberi komen