Perbandaran Metropolitan Istanbul "Kabataş Projek Pusat dan Perpindahan. Şehir Hatları AŞ sejak Jumaat, 15 Mac Kabataşmemulakan penerbangan tetap ke barisan Kepulauan dan Bosphorus.
Perbandaran Metropolitan Istanbul memulakan pembinaannya pada Julai 2016Kabataş Fasa pertama dan Fasa Pemindahan Pusat telah selesai. Pada fasa pertama projek; Pembinaan bangunan terminal sementara (dermaga) 708 meter persegi yang digunakan oleh City Lines Inc., salah seorang daripada Affiliate İBB, telah siap dan pembinaan 2 tiang untuk dihubungkan dengan kapal telah siap.
3 lounge penumpang yang berasingan, perancah, kawasan peralatan kakitangan, bangunan perancah, paparan digital yang menunjukkan masa penerbangan, tiket bertaraf dan turnstiles diletakkan. Feri 3 dan enjin penumpang 5 dari Talian Bandar ke dermaga boleh dok.
Kabataş Perkhidmatan feri Pulau dan Bosphorus Line, yang digantung selama 2 tahun disebabkan oleh Square dan Pusat Pemindahan Projek, bermula pada hari Jumaat, 15 Mac (Besok).
Percubaan dijalankan antara 15 Mac dan 7 April, Kabataş - Eminönü menuju Kepulauan pada waktu pagi dan petang pada waktu puncak dan Kadıköy Ia akan diadakan sebagai hentian oleh jeti mereka.
Tahap kedua projek itu terus sebahagiannya daripada projek itu disebabkan oleh baris Adalar, hari biasa dan hari Sabtu untuk kali pertama 6: 35, Ahad dan 7 Holiday: 15 untuk kali pertama akan bermula. 22: 45 ditakrifkan sebagai kali terakhir pada baris yang berterusan pada selang masa tertentu pada siang hari. Di samping itu, 1 ke 7 akan ditambah ke garisan Adalar antara April dan April.
IMM City Lines Inc., pada hari Jumaat, 15 Mac Kabataşjuga memulakan penerbangan Bosphorus Line. Pada minggu ini, penerbangan percubaan yang dianjurkan pada hari kerja dan hari Sabtu akan diadakan pada waktu pagi dan waktu petang.
Öte yandan, Kabataşdari Üsküdar dan Kadıköy Enjin DENTUR dan TURYOL, yang memulakan penerbangan mereka beberapa ketika dahulu, akan meneruskan perjalanan mereka di bawah pengawasan IMM.
KABATAŞ TRANSFER CENTER PROJECT 2. STAGE AKAN DIBENARKAN DALAM OKTOBER 2020
Kabataş Di projek Square dan Transfer Center, reka bentuk bangunan terminal dalam bentuk "Marti" dibatalkan. Bangunan terminal akan dibina bukannya struktur "Ottoman" klasik. Pada peringkat kedua projek itu, 32 ribu 500 meter persegi persegi akan mempunyai 18 ribu 400 meter persegi lantai keras dan 14 ribu 142 kawasan hijau.
Bangunan terminal 3 akan dibina di hadapan dermaga di dataran. Di bawah alun-alun itu akan ada kereta 700, kenderaan cacat 26 dan tempat letak kereta bawah tanah 95 dengan kapasiti bas 2. 1 tempat letak kereta. pusat membeli-belah, 2, di tingkat bawah. Terdapat juga bazar kecil.
Apabila bangunan terminal dan dermaga selesai, sebagai tambahan kepada Talian Bandar; enjin, kapal IDO dan BUDO Kabataşakan dapat melakukan perjalanan dari. Di samping itu, kapal pelancongan akan dapat menurunkan dan memuatkan penumpang.
Apabila projek selesai Kabataş Square; Ia akan menjadi pusat pemindahan yang sangat penting, di mana sistem pengangkutan awam seperti Kenderaan Laut, Metro, Funicular, Trem, Bas akan diintegrasikan dan tempat letak kereta terletak. Kabataş Pusat Pemindahan akan mempunyai kapasiti harian sebanyak 240 ribu penumpang.
Penumpang datang dari feri; Pendaratan 1 dari dataran ke tempat letak kereta, pendaratan 2 ke tempat letak kereta dengan stesen kereta api dan kereta bawah tanah 2. lantai. Trem akan membawa anda terus dari dataran. Fasa kedua projek itu dirancang untuk disiapkan pada Oktober 2020.
Jadilah yang pertama memberi komen