Pelaburan Tambahan 50 Billion Euro di Keretapi di Jerman

Bild am Sonntag akhbar, melaporkan bahawa kerajaan Jerman telah bersedia untuk melabur dalam infrastruktur rel tahun depan 10 50 bilion euro

Dilaporkan bahawa 10 bilion euro akan dilaburkan dalam infrastruktur kereta api di Jerman dalam 50 tahun akan datang. Akhbar Bild am Sonntag, yang mengumumkan berita itu, tidak mendedahkan sumbernya.

Menurut laporan Bild, Kementerian Kewangan Jerman bertujuan untuk melaksanakan program pelaburan 10 tahun. Dalam ruang lingkup pelaburan yang dirancang, dinyatakan bahawa 2020 miliar euro setiap tahun antara tahun 2025 dan 1 dan 2025 miliar euro setiap tahun antara tahun 2030 dan 2 akan dipindahkan ke dana yang digunakan untuk penyelenggaraan jaringan kereta api.

Akhbar itu tidak memberikan maklumat mengenai cara membelanjakan baki jumlahnya. Deutsche Bahn (DB), syarikat kereta api Jerman yang dikendalikan negara, kini berhutang 20 bilion euro.

Kerajaan Jerman, yang meninjau pelan keretapi setiap lima tahun, kini menghabiskan setiap tahun 3,5 bilion euro dalam kerja-kerja penyelenggaraan.

Salah satu syarikat kereta api terbesar di Eropah, DB sözcüSü, dalam pernyataannya kepada Bild, menahan diri dari memberi komen mengenai perbincangan yang sedang berlangsung mengenai masalah ini, tetapi mengatakan bahawa memperpanjang jangka masa rancangan dari lima hingga 10 tahun "akan bermanfaat bagi mereka".

Menyatakan bahawa mereka akan memperoleh keuntungan dari segi "merancang keselamatan" dalam situasi seperti itu. sözcüDia berkata, "Kami dapat menyelaraskan kerja-kerja pembinaan kami dengan lebih baik dan mengurangkan kesan terhadap lalu lintas kereta api lebih banyak lagi."

Pelaburan yang dirancang dirancang untuk diluluskan oleh Perhimpunan Persekutuan.

Kritikan terhadap WB meningkat

Berita mengenai pelan pelaburan itu datang pada masa aduan tentang kebimbangan keselamatan mengenai infrastruktur keretapi penuaan dan penangguhan dalam penerbangan DB telah dipergiat.

DB telah melancarkan projek pemodenan sekitar 10,7 bilion euro bulan lepas.

Dengan projek ini, syarikat ini bertujuan untuk memperbaiki kereta api sejauh 500 kilometer serta 650 stesen kereta api dan 300 jambatan. Setelah kadar ketepatan waktu kereta api turun menjadi 70 peratus, DB melantik pegawai khas untuk meningkatkan kecekapan. (DW)