Kesatuan Pekerja Pengangkutan Bersatu (BTS) mengeluarkan kenyataan akhbar hari ini (5 March 2019 Selasa) bertajuk X Jangan Membuat Marmaray Tiada Pilihan Raya! Birleşik.
Kenyataan akhbar yang dibuat oleh Union Transport Employees Union Istanbul Branch No. 1 dan dibaca oleh Pengerusi Kesatuan Hasan Bekta adalah seperti berikut; "Projek penyeberangan Tube Strait Istanbul dengan Jepun pada tahun 1999 dan disetujui oleh pemerintah untuk pembinaan sejumlah 41.8 juta perjanjian pinjaman Yen Jepun yang ditandatangani antara Turki dan juga telah diterbitkan dalam Warta Rasmi bertarikh 15 Februari 2000 permulaan projek. Tender kejuruteraan Projek Penyeberangan Tiub Marmaray Bosphorus telah diadakan pada 13 Disember 2001 dan kerja tersebut bermula pada 14 Mac 2002, dan tender awal untuk pembinaan tersebut dibuat pada 25 Julai 2002. Asas projek Marmaray-Railway Bosphorus Tube Crossing diletakkan pada 9 Mei 2004. Laluan tiub Bosphorus, yang terdiri daripada 5 stesen, dibuka pada 13,6 Oktober 29.
Tender Pertama
Peringkat kedua Projek Marmaray, "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Meningkatkan Commuter Rail "untuk lelongan pertama diadakan pada bulan April 2006 bahawa tawaran yang paling rendah (863 juta 372 ribu 904 euro), AMD (Alstrom-Marubeni-Dogus) Consortium untuk permulaan tahun 1 kontrak kazandı.crxnumx dan dijadual pekerjaan siap 2006 bulan, tetapi AMD (Alstrom -Marub-Emergence perjanjian BARU) Konsortium "bahawa mereka tidak boleh meneruskan projek itu dalam terma kontrak semasa," katanya mengakui penamatan alasan dan timbang tara ICC pada bulan Julai 48 13.
Tender Kedua
Projek Marmaray untuk kali kedua İkinci Gebze Halkalı Meningkatkan garis pinggir bandar dan sistem mekanikal "telah menyerahkan kerja dengan 1 bilion 42 juta euro menawarkan CR3 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA- Dimetronic SA Joint Venture mendapat dan 26 telah menandatangani kontrak CR2011 pada Oktober 3.
Sambungan Tempoh
2014 tahun pada Oktober OHL telah berkurangan kerja dengan alasan kos yang semakin meningkat dan diminta untuk meninggalkan, OHL di luar untuk membuang garis-garis yang telah diserahkan kepadanya hanya boleh dilihat pada pembinaan 3 jalan dari Gebze Pendik dijalankan aktiviti. Akan membuat pembayaran baru kepada projek-projek kuasa walaupun tidak mahu makan OHL ini, Keluli tamamlatarak perniagaan Holding meminta beliau untuk membuat wang untuk membayar, sebagai hasil daripada rundingan Kementerian Pengangkutan 18 menandatangani perjanjian lanjutan dengan OHL pada November 2016 dan tarikh penghantaran 31 menarik Disember 2018, projek ini tiga kontraktor dari ohl'y ke Turki, Galleon, telah ditugaskan untuk membuat Kolin dan Cengiz kontrak subkontrak.
31 Disember 2018 akan berkembang setakat ini (e) Barisan permukaan Projek Marmaray akan dibuka untuk pilihan raya tempatan 31 Mac 2019 sebelum proses ujian dan pensijilan selesai. Lihat Profil Penuh Gebze Halkalı Kami menganggapnya sebagai kewajipan untuk memberi amaran kepada kementerian UDH, Direktorat Jenderal TCDD dan organisasi pensijilan, kerana pembukaan jurang dengan kekurangan yang disebutkan di bawah akan mengakibatkan kemalangan yang tidak boleh diperbaiki.
Kami telah melihat akibat dari dasar pengangkutan yang dilaksanakan oleh 2002 sejak kerajaan sekarang mengambil alih.
17 Keretapi kereta api dipercepatkan di Pamukova, di mana 2004 meninggal dunia pada bulan Julai 41
* 11 di 2004 Ogos 8 membunuh seseorang dalam kemalangan kereta Tavşancıl
* 28 Kutahya kereta api di mana 2008 meninggal dunia pada 9 Januari
* 27 2009 5 meninggal dunia dalam kemalangan Republik Express
8 Julai 2018 pada orang 25 meninggal dunia dalam kemalangan kereta Corlu
* 13 Disember 2018 membunuh 9 di kemalangan kereta Ankara YHT
titik yang sama dalam semua kemalangan ini, yang mengorbankan lebih daripada seorang penumpang seperti yang dilihat kerajaan AKP bersama-sama dengan untuk menunjukkan tempoh pilihan raya pengecualian institusi kejuruteraan kereta api dan sains kakitangan tidak berupaya, tetapi pemergian Persembahan pilihan raya dan dasar penswastaan dilaksanakan.
Kami diberi amaran bahawa Marmaray belum bersedia !!!!
* 76 LKM (Ayrılıkçeşme kecuali Kazlicesme) Projek Marmaray, pensijilan yang dapat matlamat dengan yolcusuz kerja ujian telah bermula pada 1 Mac 2019, walaupun tidak menerima pensijilan menerima diisytiharkan lebih jelas tanpa tarikh pembukaan barisan orang ramai sebagai 10 Mac 2019.
* Pekerja Machinists dalam sektor membuka perkhidmatan talian 2013 dalam 13,6, tetapi cukup untuk mempunyai pengetahuan dan pengalaman dengan baru dibuat 63 km garis panjang cerun, platform, laluan isyarat tertakluk kepada pengalaman kerana mereka tidak mempunyai maklumat yang cukup tentang gunting lokasi diperlukan. projek Marmaray, untuk memberi perkhidmatan kepada sejumlah 76 90 km panjang sebahagian daripada İş-Kur machinist dibawa keluar dari jalan pendidikan dan pengalaman adalah jemputan yang akan dilantik tanpa kemalangan dipenuhi secukupnya. Memandangkan profesion yang perlu dilakukan dengan pengetahuan teknikal yang profesional dan pengalaman profesional makinistlik sini akan menjadi kegagalan yang sangat serius yang diramalkan.
* Projek perlu dimasukkan dalam pusat kawalan OCC papan 6 7 diperlukan untuk menyediakan iklan di setiap Kawalan Keretapi. Total Posts dalam 42 Keretapi Traffic Controller Traffic Controller Keretapi Selain daripada belum selesai, nombor ini sepatutnya bertajuk pekerjaan yang diberikan kakitangan di unit-unit lain.
* Garis yang sama pada kedua-dua kereta api Marmaray dan kedua-dua disediakan, digunakan bagi menggerakkan of ERTMS laluan utama (Sistem Eropah Rail Pengurusan Trafik) isyarat penglihatan pada satu ketika untuk kereta api berjalan dengan sistem yang sangat pendek tidak mencukupi untuk jarak brek yang ditetapkan oleh peraturan-peraturan.
* Sistem kawalan keretapi berasaskan komunikasi CBTC (Kawalan Keretapi Berbasis Komunikasi), yang merupakan sistem operasi kereta api Marmaray, belum beroperasi sepenuhnya.
- Pusat Komando OCC memaparkan kerap kereta kerap dan sering hilang. Dengan kata lain, kereta api yang berjalan pada baris tidak muncul pada skrin Pengawal Trafik dari semasa ke semasa.
*HalkalıDalam Gebze dan beberapa stesen belum masuk automatik gunting motor gunting enjin, gunting dikeluarkan oleh switchman sama seperti di Ankara YHT stesen keluar barat.
Hasil ditakrifkan oleh ujian peraturan dan latihan kakitangan selesai, kekurangan teknologi ditangani menyuarakan isu-isu kami diselesaikan tanpa pensijilan kelayakan Marmaray daripada baris pembukaan lalu lintas kereta api dengan memberikan kuasa politik, di samping pengangkutan dan pegawai Kementerian Infrastruktur dan TCDD walaupun akan bertanggungjawab bagi institusi pensijilan.
Kami meminta pembukaan 10 March 2019, yang diumumkan oleh poster, untuk keselamatan pekerja.
Jadilah yang pertama memberi komen