Dirinler Makina telah merancang dan merevolusikan Mesin Turning Bawah Tanah di bawah nama jenama Drinss.
Pelarik bawah tanah bertukar kereta, 10 dihidupkan dalam beberapa minit, kawalan dibuat dalam masa setengah jam dan sistem kereta api ditugaskan. Dalam sistem lama, penyelenggaraan roda hanya satu gerabak berlangsung selama satu bulan dengan orang 20 bekerja siang dan malam, manakala komputer baru yang melengkapkan 10 dalam masa dua minit. Oleh itu, kos seperti kehilangan penumpang dan kehilangan pekerja dikurangkan kerana penahanan kereta api.
Perisian khas yang dibangunkan mengetahui roda mana yang akan berubah dan berapa banyak. Terlepas dari negara mana, sistem kereta api dan roda diameter mana, sistem menghitung ini dan menyesuaikannya secara automatik.
Turkey, sebilangan kecil sistem kereta api lagi dengan mesin ini dihasilkan oleh negara ini meningkat kepada tahap tertinggi penjagaan di dunia. (ilhamipektaş)
Jadilah yang pertama memberi komen