Bahan turapan asfalt yang digunakan untuk datang dari luar negeri disebabkan oleh pertukaran asing dan inönü mahal yang dimulakan oleh Perbandaran Metropolitan dan menerima keputusan 'Jalan Konkrit' hasil, arteri utama Seyitgazi 30 dan arteri utama 9 kilometer di daerah tersebut akan diterapkan. Mengikut pelaburan setengah jalan jalan aspal akan dilaksanakan oleh perintah pasukan di jalan raya yang ditetapkan oleh kerja-kerja infrastruktur Presiden Büyükerşen'in yang dipercepatkan.
keputusan cuba dan berjaya Turki diperolehi dalam pelbagai bandar-bandar 'Concrete Road' permohonan Inonu dan hasil yang positif bermula di Majlis Perbandaran Metropolitan, amalan ini merebak ke jalan daerah luar bandar di seluruh wilayah. Di tempat pertama, 30 terletak di pusat bandar Seyitgazi yang meliputi jarak kilometer. Cevizli-Bardakçı - Hankaraağaç - Gökçekuyu Kejiranan, jalan arteri utama menjadi jalan konkrit. Untuk meningkatkan lebar jalan dari 5 meter menjadi 7 meter, kerja-kerja infrastruktur dipercepat di jalan di mana aplikasi konkrit akan dilakukan.
Datuk Bandar Yılmaz Büyükerşen menyatakan bahawa mereka akan menyelesaikan jalan ini secepat mungkin dengan permintaan dari warga Seyitgaz dan berkata: gir Kami telah memasuki suatu masa di mana kami lebih suka jalan konkrit dengan separuh kos bukan aspal yang kami terima dengan memberikan mata wang asing. Kami membuat eksperimen pertama di İnönü dan kami mempunyai hasil yang baik. Kami akan mengembangkan aplikasi jalan konkrit secara berperingkat-peringkat, yang bukan sahaja akan menjimatkan buruh, tetapi juga akan menjadi lebih lama dan akan lebih ekonomik dengan mengurangkan pergantungan kepada sumber-sumber asing. Kami juga akan memulakan kerja di Hatboyu-30 Street yang menghubungkan Kejiranan Fevzi Çakmak ke Kejiranan Hasanbey-Yıldırım Farm-Cumhuriyet-Gökdere selepas kerja 3 kilometer akan direalisasikan di Seyitgazi. Pada tahun ini, kami akan membuat jalan konkrit jalan ini. "
Menurut asfalt, lebih tahan lama, ekonomi dan tahan lama dan memerlukan penyelenggaraan yang kurang semasa penggunaan kerana penggunaan pegawai jalan konkrit menyatakan bahawa Perbandaran Metropolitan sebelum pembinaan jalan konkrit untuk menyediakan laluan di bawah laluan paip untuk memastikan laluan kerja telah selesai. Pasukan Direktorat Jabatan Penyelenggaraan dan Pembaikan Pembinaan Jalan "Matlamat kami adalah untuk memperluaskan jalan raya konkrit teknikal dan ekonomi di seluruh wilayah terutama jalan arteri utama di luar bandar. Dalam tempoh yang akan datang, kami akan memohon permohonan jalan konkrit pada mata yang sangat berbeza. Görüş
Jadilah yang pertama memberi komen