YHT akan disepadukan dengan 'Iron Silk Road'

yht besi akan menjadi bersepadu dengan jalur sutera
yht besi akan menjadi bersepadu dengan jalur sutera

Turki, Rusia dan Azerbaijan Railways Diantara keretapi Baku-Tbilisi-Kars (BTK) berkerjasama di laluan. Pada majlis menandatangani perjanjian, YHT, 'Iron Silk Road' yang dikenali sebagai Line Keretapi Baku-Tbilisi-Kars akan diintegrasikan.

Ankara-Izmir, garisan berkelajuan tinggi Ankara-Sivas (YHT) sedang dalam pembinaan. Halkalı- Projek kereta api berkelajuk tinggi Kapıkule akan diintegrasikan ke Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars yang dipanggil 'Jalan Sutera Besi'.

TCDD Ketua Pengarah Bercakap pada majlis itu, Ali Ihsan sesuai, Memorandum Persefahaman Majlis Menandatangani negara kita, beliau berpuas hati kerana menjadi lokasi geografi dilakukan sebagai Turki Asia dan mengingatkan yang berlaku di koridor pengangkutan utama di kereta api antara Eropah.

2003 bilion Turki Liras, yang telah dilaburkan di 527 sejak 126, telah diperuntukkan kepada 7 bilion Liras Turki sebagai landasan keretapi yang diterima sebagai dasar negara. 40 telah berjaya dikendalikan dengan membina garisan keretapi berkelajuan tinggi 1.213 km, yang memberi perkhidmatan kepada XNUMX wilayah kami dan penduduk kami.

Memahami pengangkutan kereta api tanpa gangguan di koridor Timur-Barat Marmaray, pada tahun 2013, Baku-Tbilisi - Kars kereta api pada tahun 2017, Gebze-Halkalı juga menyatakan bahawa kereta api dibuka pada 12 March 2019. Kami merancang untuk memulakan penerbangan ujian kami di Ankara-Sivas.

Di samping itu, pembinaan yang dirancang Sivas-Erzincan dan Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule projek kereta api berkelajuan tinggi akan diintegrasikan ke dalam keretapi Baku-Tbilisi-Kars. Oleh itu, Turkey, Georgia, Azerbaijan, akan menyumbang kepada kehidupan ekonomi dan sosial Rusia dan negara-negara Asia Tengah.

Apabila kajian ini selesai, bermula dari Kars ke Edirne yang terdiri daripada kelajuan tinggi dan kereta api berkelajuan tinggi dengan Turki, Eropah Timur Tengah, Asia Tengah, Rusia, dan akan menjadi koridor rel penting untuk pengangkutan akan ke China. "Ia berkata.

Dengan undang-undang yang digubal di landasan kereta api 2013 di Turki kini telah menyediakan peluang untuk membuat pengangkutan sektor swasta di dunia dan di Eropah, negara kita syarikat yang beroperasi dalam bidang ini, menekankan bahawa mereka menganggap penting untuk mempunyai dalam operasi pengangkutan infrastruktur keretapi daripada TCDD Ketua Pengarah Ali Ihsan sesuai, "negara saudara Azerbaijan dan Dengan rakan Rusia kita, jumlah perdagangan telah meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Sehingga hari ini 20 juta tan yang melebihi pengangkutan dijalankan antara Turki dan Rusia dan mempunyai potensi untuk meningkatkan banyak lagi.

pengangkutan ini, terutamanya dengan kereta api di Rusia, semasa dalam transit di Turki dijalankan terutamanya melalui laut.

Hari ini, sebagai pentadbiran kereta api dari 3 negara yang mesra; Dengan menjadikan landasan kereta api Baku-Tbilisi-Kars lebih aktif, ia bertujuan untuk mengangkut hingga 6 juta tan ke Rusia. Salah satu sumbangan positif dari garis ini adalah bahawa produk yang dihasilkan oleh industri kecil dan sederhana di negara kita mempunyai akses yang lebih pantas, lebih selamat dan lebih ekonomik ke pasaran Rusia dan Asia Tengah. " kata.

Bercakap pada Pengangkutan dan Infrastruktur majlis Menteri M. Cahit Turhan, mengingatkan 30 Oktober yang mereka lakukan pembukaan rasmi Baku-Tbilisi-Kars laluan kereta api di 2017, beliau menarik agak hakikat bahawa ia mempunyai kepentingan strategik di rantau ini, talian ini sepatutnya negara kedua-duanya.

Garis BTK bermula dengan China di negara-negara Asia Tenggara, Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan, negara-negara Asia Tengah seperti Azerbaijan dan kemudian Georgia, negara-negara jiran dan ramah seperti Rusia, Eropah melalui Turki, menyerang Turhan menghubungkan Timur Tengah dan Afrika, garis ini sama Dia juga menekankan bahawa negara-negara di Jalan Sutera yang baru akan secara langsung menyumbang kepada ekonomi, seperti yang dilakukan di Jalan Sutera lama, dan ini adalah salah satu bahagian asas rangkaian pengangkutan tanpa gangguan antara Asia dan Eropah.

Turhan menunjukkan bahawa pentingnya Jalur BTK, yang mereka percaya akan memberikan hasil positif bagi semua orang dari segi ekonomi, semakin meningkat dari hari ke hari di negara-negara jiran dan negara-negara serantau yang mempunyai bahagian dalam perdagangan Asia-Eropah, "Produk yang dihasilkan oleh industri kecil dan sederhana kami, dengan pengaktifan garis BTK, Rusia dan akan mempunyai akses ke negara-negara Asia Tengah dengan lebih pantas, lebih selamat dan ekonomi. " menggunakan ungkapan.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*