Terowong Eurasia dan 3. Walaupun jambatan itu adalah cobaan yang sama

Kerja penyelenggaraan di Jambatan Fatih Sultan Mehmet menjadikan lalu lintas Istanbul luar biasa. Jambatan ini dikekalkan pada tahun-tahun sebelumnya dan lalu lintas sama persis, tetapi kali ini ada perbezaan. Walaupun Istanbul adalah Terowong Eurasia dan Jambatan Ketiga, kepadatan lalu lintas tidak berubah. Ada yang enggan menggunakan jambatan ketiga kerana jaraknya jauh, dan penggunaan projek yang mahal tidak menggalakkan rakyat. Walaupun begitu, ia terus membayar wang, walaupun tidak lewat.

Lalu lintas Istanbul mengalami salah satu zaman bersejarahnya. Kerja-kerja pengubahsuaian aspal dilakukan di Jambatan Fatih Sultan Mehmet pada tahun 2012 dan lalu lintas Istanbul menjadi huru-hara. Walaupun dua lagi projek raksasa telah dilakukan untuk peralihan antara dua benua di Istanbul, namun tidak ada penurunan dalam masalah lalu lintas.

DUA SEPULUH DROP DUA DUA
Lalu lintas Istanbul terkunci kerana penyelenggaraan selama 52 hari. Oleh kerana kerja-kerja penyelenggaraan di Jambatan Fatih Sultan Mehmet, jumlah lorong dikurangkan menjadi empat, dua di antaranya berlepas dan dua adalah ketibaan.

WARGA MENGGUNAKAN MENGGUNAKAN
Trafik membengkak dari awal pagi. Perkhidmatan feri kereta tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan. Menurut penyelenggaraan, yang berbeza dengan FSM pada tahun-tahun sebelumnya, penyelenggaraan pada tahun 2019 juga termasuk Terowong Eurasia dan Jambatan Ketiga antara dua benua di Istanbul. Namun, rakyat enggan memilih beban kewangan projek-projek ini.

GO TO EURASIA TUNNEL GEL 46.60 TL
Sehingga kepadatan di Terowong Eurasia melebihi hari biasa sejak semalam, sementara lalu lintas jambatan ketiga terus lebat kerana jambatan tersebut tidak kerap digunakan.

Jambatan Fatih Sultan Mehmet yang dikendalikan oleh Lebuhraya berharga 8.75 TL. Tidak ada bayaran perjalanan pergi balik, tetapi hanya bayaran sehala.

Tol kenderaan dari Eurasia Tunnel adalah 23.30 TL. Terdapat bayaran dua hala. Tol kenderaan dari Jambatan Ketiga ialah 19.15 TL. Terdapat tol dua arah di jambatan. Dengan jalan sambungan, penggunaan jambatan ketiga, tidak termasuk wang bahan bakar, mencapai 30 TL.JURUCAKAP)