Perbandaran Metropolitan Izmir menggulung lengan baju untuk laluan metro terpanjang di bandar. Persiapan projek untuk laluan metro Adnan Menderes Airport-Karabağlar-Halkapınar sepanjang 28 km telah dimulakan. Bersama dengan kereta bawah tanah Buca, projek ini akan menarik nafas lega di bandar Izmir dan akan menerima tender untuk “Application Projects Consultancy Service” bulan depan.
Jalur metro baru akan datang ke Izmir, yang terus menerajui pelaburan sistem kereta api. Orang-orang yang tinggal di daerah Eskisir dan Bozyaka dan Gaziemir di daerah Karaba wherelar, di mana kepadatan penduduknya tinggi di bandar, akan menarik nafas lega dengan laluan metro dari satu hujung ke Halkapınar dan hujung yang lain ke Lapangan Terbang Adnan Menderes. Jalur ini, yang dirancang untuk melintasi paksi pengangkutan utama daerah Karabağlar dengan jumlah penduduk 500 ribu, akan bermula dari Lapangan Terbang Adnan Menderes dan mengikuti jalan Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir, Halkapınar. Sebagai tambahan kepada kawasan perumahan padat sepanjang 28 km, Sarnıç akan menghubungkan pusat perniagaan penting seperti ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı dan Gıda Çarşısı.
Akan bebas daripada garis sedia ada
Dalam Pelan Induk Pengangkutan 2030 yang disiapkan oleh Izmir Metropolitan Municipality untuk meredakan lalu lintas bandar, jalur metro bernama "İzmir HRS 6th Stage Eskiizmir Line" dirancang tanpa pemandu, menggunakan sistem teknologi terkini, tanpa mengira garis yang ada. Laluan metro Airport-Halkapınar akan dibina dengan teknologi terowong dalam agar tidak mempengaruhi kehidupan sosial di rantau ini.
Laluan projek dengan 24 stesen akan disatukan ke Stesen Stadium dari laluan metro yang ada dan akan dimulakan dengan stesen bebas. Laluan metro baru, Jalan Fatih, Pasar Makanan, Rumah Sakit Tepecik, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhane, Bozyaka, Eskiizmir, Sekolah Rendah Seniha Mayda, Boulevard Dostluk, Atatürk Anadolu TML, Aydın Altan Caddesi, Fuar İzmir, Kabupaten Fir İzmir. Abdullah Arda Çolpan Square akan melalui Gaziemir State Hospital, Sarnıç, Sarnıç-Sanayi, Sarnıç-Menderes dan berakhir di Adnan Menderes Airport.
Tender "Perolehan Perkhidmatan Perundingan Projek Permohonan" akan diadakan pada Julai depan. Laluan alternatif akan disertakan sesuai dengan kebutuhan wilayah dan sumbu pengangkutan yang ada dengan kajian pengangkutan dan laporan kemungkinan yang akan disiapkan dalam ruang lingkup kajian. Setelah selesai proses permohonan dan persetujuan yang akan diterima dari kementerian dan institusi yang berkaitan, tender pembinaan talian akan dilancarkan.
2030 km menjelang 465
Perbandaran Metropolitan Izmir, di sisi lain, terus mengusahakan rangkaian Narlıdere untuk memperluas rangkaian metro yang ada, dan sedang menunggu persetujuan dari Ankara untuk Metro Buca. Pelaburan penting seperti Sistem Pinggir Bandar Izmir, garis pinggir bandar yang akan meluas İZBAN 52 km lebih jauh ke Bergama di utara, dan jalur trem 11-kilometer 14 yang akan sangat memudahkan pengangkutan warga yang tinggal di Çiğli, adalah antara pelaburan sistem kereta api jangka pendek Metropolitan Municipality. mengambil. Di İzmir, jaringan sistem kereta api direncanakan meningkat menjadi jaringan sejauh 2030 km pada tahun 465.
Ia akan menjadi laluan metro terpanjang
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç SoyerMenyatakan bahawa mereka mula mengusahakan pembinaan laluan metro terpanjang di bandar dengan 28 km, beliau berkata, “Metro baharu ini, yang memanjang ke lapangan terbang di satu hujung dan Stadium Atatürk di satu lagi, dan berhenti di kawasan kejiranan terbesar. bandar seperti Eskiizmir dan Bozyaka, di mana penduduk yang bekerja padat, adalah sangat penting dan diutamakan. Kami mahu bermula dengan menyelesaikan proses kelulusan dan tender dengan cepat. Kami berazam untuk membangun dan mengekalkan kepimpinan İzmir dalam bidang sistem rel.”
Jadilah yang pertama memberi komen