Fiasco sebanyak 478 Juta Euro di Rel di Marmaray

Set kereta api bernilai jutaan Euro yang dibeli untuk Marmaray dibawa ke gudang kerana kekurangan sistem peralihan rel dengan panjang yang diperlukan. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Turhan mendakwa bahawa pembersihan dan penyelenggaraan tidak menyebabkan kerosakan orang ramai.

CumhuriyetMenurut berita Mustafa Çakır dari; "Retorik kerajaan untuk simpanan awam tetap disebut. Kereta api bernilai jutaan Euro yang dibeli dalam ruang lingkup Projek Marmaray sedang menunggu di stesen kerana ia tidak beroperasi. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan menyatakan bahwa kereta api yang akan beroperasi sesuai dengan jumlah penumpang disimpan di lokasi stasiun. "Kami melakukan penyelenggaraan dan pembersihan secara berkala," kata Turhan, jadi dia mendakwa tidak ada kerusakan masyarakat.

Timbalan Pengerusi Kumpulan Parti IYI Lütfü Türkkan membentangkan soalan parlimen kepada Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan, meminta jawapan. Türkkan menarik perhatian kepada fakta bahawa 2013 set kereta api yang terdiri daripada 10 gerabak, yang diimport dari Korea Selatan dalam skop Projek Marmaray, tetapi tidak dapat digunakan kerana kekurangan sistem gunting rel dengan panjang yang diperlukan , dibiarkan terbiar di Direktorat Haydarpaşa dan Stesen Edirne sehingga 38. Türkkan meminta maklumat tentang jumlah kerosakan awam yang berlaku.

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan yang memberi respons kepada cadangan itu, Projek Marmaray itu Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Dalam skop "penambahbaikan laluan pinggir bandar", sejumlah 34 set kereta api (dengan 10 kenderaan) telah dibekalkan, termasuk 20 set kereta api 5 kenderaan dan 54 set kereta api 440 kenderaan. Menunjukkan bahawa kapasiti tampung set kereta api 10 gerabak ialah 3 ribu 56 penumpang dan set kereta api 5 kenderaan adalah 1530 penumpang, Turhan menyatakan bahawa saiz armada ditentukan dengan mengambil kira pengiraan keperluan kenderaan ganti selaras. dengan nombor penumpang tahun sasaran 2025 dan pelan operasi disediakan mengikut reka bentuk sistem. . Dalam skop kerja, Turhan menguncup sejumlah 1 kenderaan (5 set 5 kenderaan dan 624 set 1628 kenderaan), harga 1 set kereta api 10 kereta ialah 10 juta 750 366 Euro dan harga 440 34 -set kereta api adalah 10 juta 20 ribu 5 Euro 478 juta 5 ribu 400 Euro menarik perhatian kepada kenyataan bahawa.

Disimpan di kawasan stesen

Turhan menegaskan bahawa harga alat ganti, bahan habis dan alat khas 14 juta 960 ribu 954 Euros. Turhan, 5 968'in kemudahan Hyundai Rotem Korea Selatan telah dilakukan, manakala pemasangan dan pengujian kenderaan 589 dilakukan di Sakarya Eurotem Plant. Gebze-Halkalı Turhan menunjukkan bahawa 19 kereta api dengan 5 kenderaan dan 24 kereta api dengan 10 kenderaan di pinggir bandar, total 335 gerabak, mengatakan, "Di sisi lain, kereta api lain yang akan beroperasi sesuai dengan peningkatan jumlah penumpang sentiasa dijaga dan dibersihkan serta disimpan di kawasan stesen. "kata. Turhan berpendapat bahawa tidak ada kerosakan awam untuk alasan ini.

Turhan menyatakan bahawa TCDD memutuskan untuk beroperasi dengan 5 siri untuk Laluan Lintasan Kereta Api Bosporus, yang dibuka untuk digunakan antara Ayrılık Çeşmesi dan Kazlıçeşme, dan 19 siri 5 dipindahkan ke TCDD dan dimasukkan ke dalam operasi.Halkalı sehingga selesai kerja-kerja pengubahsuaian garis pinggir bandar antara Sirkeci, Istanbul Haydarpasa dan tertakluk kepada Piawaian Garel dinamik di kilometer kandang kuda, masih ujian statik dan dinamik telah siap di kawasan ini, "katanya.