Pelabuhan Mersin Berkembang Dengan Pelaburan

Pelaburan baru yang akan meningkatkan daya saing Pelabuhan Mersin dan memberikan lebih banyak kapasiti kapal kontena mega 2 berterusan.

Walaupun ia dikendalikan oleh Direktorat Am TCDD, pada 11 Mei 2007, selama 36 tahun. Pemindahan Hak Operasi diswastakan di tempat pertama di kalangan pelabuhan TCDD dengan kaedah Mersin International Port Management Inc. (MIP) menarik perhatian kepada pelaburan baharu di Pelabuhan Mersin.

Timbalan Setiausaha Agung Mersin Chamber of Shipping (MDTO) Halil Delibaş, MIP 2019-2020 untuk pembentukan tapak tambahan, kemasukan sistem sambungan pintu dan lebuh raya dan sistem operasi terminal (TOS) telah membuat pelaburan besar.

Delibaş juga menyatakan bahawa tapak CFS telah dirancang untuk dibawa keluar dari pelabuhan semasa fasa kedua Projek Lapangan MIP.

Dalam skop Pengiktirafan Optik dan Sambungan Lebuh Raya; Penyatuan pintu, sambungan lebuhraya langsung dan sistem pengiktirafan / bacaan optikal di dok dan pintu akan siap tahun depan.

Sistem pintu automatik, kemudahan pengesanan kerosakan, pintu masuk 7,5 juta dolar dan lebuh raya
pelaburan sambungan merangkumi 1,5 juta dolar kawasan pelabuhan dan pelaburan sambungan pelabuhan. TOS> Pelaburan OS: Mengemas kini sistem operasi kontena dan meneruskan pengembangan sistem operasi CFS & Konvensional juga memerlukan pelaburan TOS sebanyak 3,5 juta dolar.

Baiklah; Apa yang akan disediakan oleh pelaburan EMH2 (Hab Mediterranean Timur)? Dengan selesainya langkah kedua projek pengembangan Pelabuhan Mersin bernilai $ 241 juta, kapasiti dermaga kapal kontena 2 mega akan disediakan. Projek ini dirancang untuk disiapkan pada tahun 2021. Pelabuhan itu masih boleh menerima kapal hingga 18 ribu TEU. Dinyatakan bahawa MIP meneruskan persiapan pra-pembinaan di dermaga tambahan 500 meter, tambahan 900 XNUMX TEU dan kapasiti tapak ”. (Hadiah Eroglu - yang Mersinhaberc)