Mesyuarat biasa Dewan Perindustrian Istanbul (ISO) Julai telah diadakan pada 24 Julai 2019 di Dewan Perhimpunan Kolayule Fazıl Zobu dengan agenda utama "Kepentingan komunikasi, infrastruktur pengangkutan dan projek, yang merupakan elemen paling asas ekonomi. , dari segi persaingan global dan industri kami". Cahit Turhan, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menghadiri mesyuarat Perhimpunan yang dipengerusikan oleh Presiden Perhimpunan ICI Zeynep Bodur Okyay sebagai tetamu.
Dalam ucapannya kepada ahli-ahli Perhimpunan pada mesyuarat yang dihadiri oleh Timbalan Menteri Perindustrian dan Teknologi Hasan Büyükdede, Turhan menyatakan bahawa Turki berada di titik penting dalam sistem pengangkutan dunia dan menyebut bahawa mereka hampir merupakan pusat logistik semula jadi seperti yang sedia ada. terletak di persimpangan tiga benua, di koridor perdagangan yang penting. Turhan menyatakan bahawa mereka adalah pangkalan logistik global bukan sahaja antara timur dan barat, tetapi juga antara utara dan selatan. Turhan menyatakan bahawa industrialis lebih tahu apa maksud semua ini, kerana jika pengeluaran adalah langkah pertama bagi seorang industrialis, menghantarnya ke pasaran dengan cara paling selamat dan paling murah adalah langkah kedua. Turhan menyatakan bahawa ciri umum yang paling asas bagi semua negara maju industri ialah mereka mempunyai infrastruktur pengangkutan dan komunikasi moden.
Menteri Turhan berkata: “Kami masih mempunyai banyak kerja untuk dilakukan dalam pengangkutan dan komunikasi. Istanbul mempunyai tempat yang penting dalam perbelanjaan kami. Kerana bukan sahaja jantung industri kita dan negara kita berdegup di sini, tetapi juga jantung dunia berdegup di sini. Itulah sebabnya Istanbul berhak mendapat segala-galanya, anda lakukan. Itulah sebabnya kita semua mempunyai perkara besar untuk dilakukan. Tugas kami adalah untuk membuka jalan untuk anda dan mengatasi kesukaran bersama-sama. Kami berazam untuk mengukuhkan lagi infrastruktur pengangkutan dan komunikasi negara kami dan menambah yang baharu kepada projek gergasi kami. Selagi roda berputar dan bangsa kita tersenyum.”
Erdal Bahçıvan, Pengerusi Lembaga Pengarah Dewan Perindustrian Istanbul, dalam ucapannya mengenai agenda parlimen, menunjukkan bahawa Turki mencapai 1.5 bilion orang dan jumlah perdagangan 7.5 trilion dolar dengan penerbangan empat jam, dan berkata, “Kejayaan kami dalam pengangkutan jalan raya dan udara tidak dapat dimanifestasikan dalam pengangkutan laut dan kereta api. Penswastaan TCDD harus diselesaikan secepat mungkin. Dengan peningkatan bahagian pengangkutan rel dalam eksport dan pengangkutan, semua sektor kita, terutamanya sektor automotif, memperoleh kelebihan kos dan pengangkutan yang sihat dan berkualiti tinggi disediakan. “Mengangkut hasil pertanian ke pasaran utama dengan kapal dari selatan juga akan menyokong usaha menentang inflasi,” katanya dan menyambung: “Di negara maju, bandar sentiasa meriah pada waktu malam dari segi pengangkutan. "Sebagai Turki, yang tidak dapat menggunakan waktu malam secukupnya dalam pengangkutan, jika kita mengambil langkah dalam hal ini, kita akan memberi manfaat besar kepada ekonomi kita."
Mesyuarat Perhimpunan biasa ICI Julai telah dibuka oleh Presiden Perhimpunan ICI Zeynep Bodur Okyay. Okyay berkata secara ringkas: “Kita semua tahu bahawa kita perlu menjadikan ekonomi pengeluaran yang layak menjadi dominan agar Turki bergerak ke arah matlamatnya dengan selamat dalam keadaan geografi yang sukar. Untuk ini, kami memerlukan sistem pengendalian baharu yang merangkumi pasaran yang berfungsi dengan baik, industri yang kukuh dan sektor kewangan yang menyokong pengeluaran tanpa gangguan. Kami sedang menyaksikan satu tempoh di mana dinamika biasa pengeluaran, perdagangan dan globalisasi berubah secara radikal disebabkan oleh banyak faktor, terutamanya pendigitalan. Ekosistem kuasa global, yang sedang melalui proses huru-hara yang penuh dengan percanggahan, sedang mencari keseimbangan yang berbeza dan baharu. Atas sebab ini, "sistem pengendalian" baharu pada skala global telah menjadi bukan satu keperluan tetapi satu kewajipan bagi kami. Kesalinghubungan yang datang dengan globalisasi bertukar kepada peningkatan ketersambungan dengan pendigitalan. Oleh itu, mewujudkan dan mengekalkan kepercayaan untuk semua orang dalam semua hubungan ekosistem dalam normal baharu yang tidak menentu ini memainkan peranan penting dalam setiap aspek. "Kami perlu mengambil keselamatan rantaian bekalan ke tahap tertinggi untuk mengekalkan pelaburan yang dibuat di satu pihak dan untuk menarik pelaburan baharu di sisi lain."
Selepas ucapannya, Presiden Perhimpunan ICI Zeynep Bodur Okyay menjemput Pengerusi Lembaga Pengarah ICI Erdal Bahçıvan ke podium untuk membuat ucapannya dalam agenda. Bahçıvan berharap keputusan untuk melanjutkan cuti cuti, yang telah menjadi kebiasaan baru-baru ini, akan dikaji semula dan tingkah laku yang tidak dirancang ini, yang mewujudkan ketidakcekapan yang serius untuk ekonomi sebenar, akan berakhir. Bahçıvan menekankan bahawa sasaran akhir tahun 15,9 peratus yang ditetapkan untuk DEB nampaknya boleh dicapai, tetapi beliau juga menekankan kepentingan melaksanakan langkah-langkah struktur terhadap ketegaran harga, tanpa melupakan bahawa perjuangan menentang inflasi adalah proses jangka panjang.
Mengucapkan kejayaan kepada Murat Uysal, presiden baharu Bank Negara, dalam tugasnya, Bahçıvan menyatakan bahawa mereka mementingkan sumbangan Bank Negara kepada kestabilan harga, kestabilan kewangan dan pertumbuhan ekonomi pada masa hadapan.
Menyatakan bahawa mereka mendapati keutamaan diberikan kepada industri pembuatan dalam Rancangan Pembangunan Kesebelas, yang diumumkan kepada orang ramai bulan ini, amat berharga, Bahçıvan berkata bahawa Lembaga Eksekutif Perindustrian, yang akan ditubuhkan dalam Kepresidenan dalam skop Rancangan , harus mengambil peranan aktif dalam membangunkan strategi bersama mengenai dasar perindustrian dan menyokong pengeluaran domestik.Beliau menyatakan bahawa adalah dijangkakan bahawa beliau akan menjalankan tugas membangunkan model berkaitan perolehan awam untuk tujuan ini.
Memberi maklumat bahawa terdapat banyak langkah yang bertujuan untuk diambil dalam rancangan untuk menyokong pelaburan produktif, terutamanya dalam enam sektor keutamaan yang ditentukan untuk tempoh lima tahun akan datang, Bahçıvan berkata bahawa antara langkah ini, modal dan fungsi Bank Pembangunan, yang merupakan tuntutan yang dinyatakan oleh ISO untuk masa yang lama.Beliau menyatakan bahawa adalah menggembirakan kami, industrialis, bahawa rancangan itu termasuk matlamat untuk mengukuhkan
Bahçıvan menekankan bahawa, sebagai Dewan Perindustrian Istanbul, mereka bersedia untuk menyumbang bahagian mereka kepada semua kajian yang akan dijalankan dalam skop Pelan untuk menyokong daya saing industri kita, meningkatkan kualiti pertumbuhan dan meningkatkan akses kepada kewangan.
Menunjukkan bahawa komunikasi mesin-ke-mesin menarik perhatian dalam transformasi digital syarikat perindustrian kami, Bahçıvan menjelaskan bahawa perkembangan dalam e-dagang telah mengubah semua tabiat penggunaan masa lalu.
Sambil menunjukkan bahawa salah satu bidang pelaburan yang paling penting bagi negara ialah infrastruktur maklumat, Bahçıvan berkata dalam konteks ini, kerja-kerja infrastruktur komunikasi dan komunikasi yang dijalankan di bawah penyelarasan Kementerian adalah perkembangan kritikal yang akan membentuk tulang belakang transformasi negara kita. industri dan perdagangan. Bahçıvan berkata, “Terdapat satu lagi perkembangan penting: Dengan peluang yang dibawa oleh globalisasi, jumlah perdagangan dunia telah berkembang dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pertumbuhan jumlah perdagangan juga meningkatkan aktiviti pengangkutan. Dalam keadaan persaingan yang teruk, penghantaran yang cepat dan kos efektif menjadi kelebihan daya saing yang sangat penting. Dalam konteks ini, sektor logistik dan pengangkutan, yang boleh kita panggil tulang belakang sektor ini, menjadi bahagian yang amat diperlukan dalam persaingan global. "Turki boleh mencapai kemajuan yang lebih besar berkat dasar yang menyesuaikan diri dengan keadaan yang berubah-ubah, memenuhi keperluan pengangkutan dan komunikasi yang berkembang dengan lebih berkesan, dan meningkatkan kecekapan penyelarasan dalam bidang ini," katanya.
Menyatakan bahawa kejayaan yang dialami di kawasan lain di negara kita dalam beberapa tahun kebelakangan ini tidak menunjukkan diri mereka pada tahap yang sama di laut dan kereta api, Bahçıvan berkata bahawa mereka melihat pengangkutan laut dan kereta api yang berkualiti sebagai isu terpenting Kementerian.
Sambil menunjukkan bahawa pengangkutan rel adalah penunjuk yang sangat penting bagi tahap pembangunan negara, Bahçıvan mengingatkan bahawa pengangkutan rel adalah salah satu kaedah yang paling digemari di dunia, bukan sahaja dengan kelebihan kosnya tetapi juga dari segi menyediakan pengangkutan secara sihat dan cara yang berkualiti tinggi. Menyatakan bahawa walaupun projek-projek yang telah dilaksanakan dan dibangunkan di negara kita dalam beberapa tahun kebelakangan ini dalam bidang ini adalah memuaskan, kemajuan dalam bidang ini adalah di sebalik kemajuan dalam pengangkutan jalan raya dan udara, Bahçıvan menyatakan bahawa bahagian pengangkutan rel perlu ditingkatkan bukan. hanya dalam eksport tetapi juga dalam pengangkutan penumpang dan barang domestik.
Bahçıvan meneruskan seperti berikut: “Terutamanya penyepaduan OIZ dengan kereta api akan menyumbang kepada mengurangkan kos perindustrian kita dan membuka pasaran tempatan dan global dengan lebih mudah. Saya juga ingin menegaskan bahawa pelaksanaan pantas projek kereta api berkelajuan tinggi di wilayah Thrace, yang juga termasuk dalam program pelaburan Kementerian kita, adalah sangat penting untuk industri di rantau ini, terutamanya untuk pengangkutan yang berkelayakan. tenaga kerja. "Saya ingin menggariskan bahawa proses penswastaan Kereta Api Negara Republik Turki mesti diselesaikan secepat mungkin untuk membangunkan pengangkutan kereta api di negara kita."
Menegaskan bahawa walaupun negara kita dikelilingi oleh laut di tiga sisi, tidak boleh dikatakan bahawa mereka mendapat manfaat daripada pengangkutan maritim dengan berkesan, Bahçıvan menjelaskan bahawa pengangkutan maritim bukan sahaja memberikan kelebihan kos, sama seperti kereta api, tetapi juga mengurangkan kadar pembaziran dengan ketara dalam produk dengan pengangkutan yang sihat dan berkualiti tinggi. Memberi contoh daripada pertanian, Bahçıvan menyatakan bahawa terutamanya wilayah selatan menonjol dalam pengeluaran pertanian dan memenuhi keperluan produk bandar-bandar besar, terutamanya Istanbul, tetapi penggunaan jalan raya untuk mengangkut produk akan menyebabkan sejumlah besar pembaziran produk dalam proses ini. . Menjelaskan bahawa jika pengangkutan ini dilakukan oleh kapal-kapal besar yang dilengkapi dengan infrastruktur cuaca sejuk, kedua-dua kos akan berkurangan dan pembaziran dalam produk akan dielakkan secara besar-besaran, Bahçıvan menyatakan bahawa ini juga akan memberi sumbangan yang besar kepada perjuangan negara kita. terhadap inflasi.
Menyatakan bahawa terdapat kesukaran dalam pengangkutan dari Istanbul ke Thrace, yang secara beransur-ansur menjadi kawasan penempatan baru industri, Bahçıvan menjelaskan bahawa ketidakcukupan jalan keluar lebuh raya, terutamanya di zon perindustrian yang teratur, menyebabkan kerugian masa dan kewangan yang ketara. Menjelaskan bahawa jalan sambungan harus dibina dari lebuh raya ke OIZ, Bahçıvan juga menyatakan bahawa sambungan kereta api OIZ harus disiapkan supaya tenaga kerja mudah berpindah ke zon perindustrian yang teratur.
Menyatakan bahawa cukai ke atas tenaga dan bahan api secara langsung menjejaskan industri kami dan melemahkan daya saing kami, Bahçıvan berkata bahawa terdapat situasi yang herot di sini dan kedua-dua pengguna dan pengeluar membayar cukai yang sama. Bahçıvan menyatakan bahawa cukai ke atas bahan api dan tenaga harus dikaji semula untuk meningkatkan daya saing industri kami dan untuk mewujudkan kelebihan daya saing dalam logistik.
Bahçıvan berkata, “Di negara maju, bandar sentiasa meriah pada waktu malam dari segi pengangkutan. Walaupun kita berada dalam tempoh di mana sumber harus digunakan dengan baik, malangnya kita tidak dapat menggunakan waktu malam dalam pengangkutan dengan secukupnya. “Saya percaya langkah-langkah yang perlu diambil dalam hal ini akan banyak memberi manfaat kepada ekonomi kita,” katanya.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan yang naik ke podium selepas itu berkata, pengangkutan dan komunikasi adalah penting untuk zaman ini kerana jika salah satu gear terhenti atau rosak, hampir segala-galanya daripada perdagangan hingga kehidupan seharian terjejas secara langsung malah terikat. Menyatakan bahawa perkara yang penting ialah mempunyai infrastruktur yang akan menghidupkan roda ini dalam jangka masa panjang dan memperbaharui serta mengukuhkannya mengikut keadaan perdagangan dan usia, Turhan menyatakan bahawa pada ketika ini, geografi di mana ia berada mempunyai keburukan serta kelebihan, dan menyatakan bahawa Turki bertuah sebagai sebuah negara dalam hal ini.
Menjelaskan bahawa Turki berada di titik penting dalam sistem pengangkutan dunia, Turhan menyebut bahawa mereka hampir merupakan pusat logistik semula jadi kerana ia terletak di persimpangan tiga benua, di koridor perdagangan penting. Turhan menyatakan bahawa mereka adalah pangkalan logistik global bukan sahaja antara timur dan barat, tetapi juga antara utara dan selatan.
Turhan menyatakan bahawa industrialis lebih tahu apa maksud semua ini, kerana jika pengeluaran adalah langkah pertama bagi seorang industrialis, menghantarnya ke pasaran dengan cara paling selamat dan paling murah adalah langkah kedua. Turhan menyatakan bahawa ciri umum yang paling asas bagi semua negara maju industri ialah mereka mempunyai infrastruktur pengangkutan dan komunikasi moden.
Turhan meneruskan: "Apabila bercakap tentang industri, pengangkutan kereta api berdiri selangkah ke hadapan. Kerana; Mengurangkan kerosakan berkaitan pengangkutan seperti pencemaran udara dan pemanasan global yang akan memberi kesan negatif kepada generasi akan datang, mendapat bahagian yang lebih besar dalam persaingan global selaras dengan keperluan yang berubah dengan pantas, dan mengurangkan kos pengangkutan dan menjimatkan masa menjadikan pengangkutan kereta api menarik. Agar kelebihan yang diberikan oleh kedudukan geografi negara kita yang menjadi jambatan antara Asia dan Eropah dapat diubah menjadi kelebihan ekonomi dan komersial, landasan kereta api yang telah lama diabaikan terpaksa dipulihkan. Di bawah kepimpinan Presiden kita dan dengan sokongan kerajaan kita, kita mendekati landasan kereta api kita dengan pemahaman baharu untuk memastikan pengagihan yang seimbang antara mod pengangkutan, seperti di negara maju. Apabila kesemua 21 pusat logistik, yang akan mengubah Turki menjadi pangkalan logistik di rantaunya, mula beroperasi, kami akan menyediakan sektor logistik Turki dengan 35 juta meter persegi kawasan lapang, kawasan stok, stok kontena dan kawasan pengendalian dengan kemungkinan mengangkut 13 juta tan. "Dengan siapnya laluan persimpangan dan pusat logistik yang akan memberi perkhidmatan kepada pusat muatan penting, terutamanya loji petrokimia, kemudahan pembuatan untuk industri automotif, pelabuhan, OIZ dan kawasan perlombongan, kereta api kami akan berada dalam kedudukan untuk mengambil lebih banyak muatan dalam pengangkutan. ."
Menekankan bahawa industrialis paling mengetahui maksud ini, Turhan menggariskan bahawa jika pengeluaran adalah langkah pertama bagi seorang perindustrian dan pengeluar, membekalkan bahan mentah dan menghantarnya ke pasaran dengan cara paling selamat dan paling murah adalah langkah kedua dan ketiga. Turhan menjelaskan bahawa atas sebab ini, mereka terus mengusahakan pembinaan laluan persimpangan untuk menyediakan sambungan kereta api ke pusat-pusat yang mempunyai potensi pengangkutan.
Pada masa ini, jumlah panjangnya ialah 433 km. Menyatakan terdapat 281 laluan persimpangan dalam perancangan, Turhan menjelaskan bahawa mereka merancang untuk membina sejumlah 38 km laluan persimpangan untuk 36 OIZ, zon perindustrian khas, pelabuhan dan zon bebas serta 294 kemudahan pengeluaran dalam tempoh akan datang. Turhan menambah bahawa mereka juga membuat sambungan kereta api ke pelabuhan untuk mengangkut kargo dengan lebih cepat dan lebih menjimatkan. Menyatakan bahawa pada masa ini terdapat sejumlah 10 kilometer sambungan kereta api ke 4 pelabuhan dan 85 jeti, Turhan menyatakan bahawa mereka akan menyediakan sambungan ke 7 lagi pelabuhan (25 km), termasuk pelabuhan penting seperti Filyos dan Çandarlı.
Turhan meneruskan: "Seperti yang anda lihat, kami masih mempunyai banyak kerja untuk dilakukan dalam pengangkutan dan komunikasi. Istanbul mempunyai tempat yang penting dalam perbelanjaan kami. Kerana bukan sahaja jantung industri kita dan negara kita berdegup di sini, tetapi juga jantung dunia berdegup di sini. Itulah sebabnya Istanbul berhak mendapat segala-galanya, anda lakukan. Itulah sebabnya kita semua mempunyai perkara besar untuk dilakukan. Tugas kami adalah untuk membuka jalan untuk anda dan mengatasi kesukaran bersama-sama. Kami berazam untuk mengukuhkan lagi infrastruktur pengangkutan dan komunikasi negara kami dan menambah yang baharu kepada projek gergasi kami. Selagi roda berputar dan bangsa kita tersenyum.”
Selepas ucapan Menteri Turhan, Ahli Perhimpunan ISO datang ke podium dan berkongsi pendapat mereka tentang agenda dan bertanya soalan mereka kepada Menteri Turhan.
Jadilah yang pertama memberi komen