Turki Akan Logistics Center Jalan Sutera moden

Türkiye sedang menubuhkan 21 pusat logistik dalam skop projek kereta api dari China ke England. Sembilan pusat yang siap akan menjadi asas kepada aliran barangan harian bernilai $2 bilion

"Asia dan Eropah dalam revitalisasi dan mempelajari persimpangan Jalan Sutera Moden yang terletak di Turki, telah meningkatkan pusat logistiknya yang berusaha untuk mengawal aliran perdagangan $ 2 trilion. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan mengatakan, “Sembilan dari 21 pusat logistik yang direncanakan akan dibangun dalam konteks ini telah beroperasi. Kami juga telah menyelesaikan pusat logistik Mersin dan Konya Kayacık. Pembinaan pusat logistik Kars berterusan. "Kami meneruskan tender, projek dan pengambilalihan lapan daripadanya."

Sambil menunjukkan bahawa terdapat tiga koridor utama antara Asia dan Eropah, di laluan timur-barat, iaitu koridor utara, selatan dan tengah, Turhan berkata, “Jalur itu, yang dipanggil koridor tengah dan akan menghubungkan Asia Tengah dan Caspian. rantau bermula dari China, ke Eropah melalui negara kita, adalah laluan bersejarah. Ia amat penting sebagai kesinambungan Jalan Sutera."

Dasar pengangkutan Turki dari paksi pusat berbentuk untuk menyediakan jalur pengangkutan yang lancar ke London dari China yang menyatakan Turhan, "jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars sebagai infrastruktur yang menggabungkan semua jalan yang sampai ke negara kita dari China dan Asia Tengah juga "Ini sangat penting." Dengan menyatakan bahawa jalur kereta api dari Baku ke Kars adalah bagian penting dari koridor tengah yang melewati Caspian, Turhan mengatakan, "Perdagangan antara China dan Eropah telah mencapai 1.5 miliar dolar sehari. Ini dijangka melebihi 5 bilion dolar sehari dalam 6-2 tahun, ”katanya.

PROJEK MEGA AKAN SOKONGAN

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan, agar laluan yang akan menghubungkan China ke Eropah, dalam konteks ini, laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars beroperasi pada kapasiti penuh; Beliau berkata penyiapan jalan itu, yang merupakan pelengkap kepada laluan itu, adalah amat penting. Menteri Turhan meneruskan seperti berikut: “Atas sebab ini, projek besar di Turki adalah sangat penting untuk projek One Belt One Road. Laluan Tube Marmaray, Jambatan Yavuz Sultan Selim, Lebuhraya Marmara Utara dan Terowong Eurasia, Jambatan Osmangazi, kereta api berkelajuan tinggi dan laluan kereta api berkelajuan tinggi, Pelabuhan Aegean Utara, Lebuhraya Gebze Orhangazi-İzmir, Jambatan Çanakkale 1915, Lapangan Terbang Istanbul, serta projek mega yang disediakan oleh koridor ini. Kami meningkatkan faedah dan kepentingannya.”

21 DARI 9 PUSAT DIBUKA

Menteri Cahit Turhan berkata, “Sembilan daripada 21 pusat logistik yang dirancang untuk dibina telah mula beroperasi. Kami juga telah menyiapkan pusat logistik Mersin dan Konya Kayacık. Pusat Kars sedang dibina. Kami meneruskan kerja tender untuk lapan daripada mereka. Setiap pelaburan yang kami buat akan menjadikan negara kami pangkalan logistik, yang berada di persimpangan aliran barangan Timur-Barat dan Utara-Selatan dengan potensi melebihi 2 trilion dolar.” Turhan berkata bahawa Jalan Sutera Baru mempunyai panjang 4 ribu 395 km, melalui sepuluh wilayah dalam sempadan China, dan kawasan permukaan lebih 109 ribu km di negara laluan itu. “Kawasan yang diliputi di lebih 60 negara di Asia Timur, Tengah dan Barat serta Eropah Tengah, Selatan dan Barat melebihi 40 juta kilometer persegi,” kata Turhan. – pagi