Sebuah pameran mengenai Hejaz Railways, yang juga dikenali sebagai projek utama Empayar Uthmaniyyah yang terakhir, dibuka di Jordan 101 tahun selepas pembukaan kereta api.
Kereta Api Hejaz bermakna impian besar menjadi kenyataan. Arkitek projek ini, yang menghubungkan Istanbul dan tanah suci, adalah arkitek II. Abdul Hamid. Malangnya, Hicaz Railway 27, yang malangnya tidak digunakan hari ini, membawa harapan besar bagi umat Islam di dunia ketika ia pergi dari Istanbul ke Medina dengan penumpang pertama pada bulan Ogos 1908. Tahun 111 telah berlalu sejak pembukaan. "Dari Istanbul ke Hijaz: Keretapi Hicaz dengan Dokumen" Pameran dan Persidangan telah diadakan di Jordan dengan kerjasama Badan Kerjasama dan Penyelarasan Turki (TIKA) dan Yunus Emre Institute (YEE).
Dalam skop acara itu, dokumen dan gambar telah dipamerkan di 100, yang telah terselamat dari Arkib Uthmaniyyah. Dalam pameran itu, II. Kempen pendermaan yang dimulakan oleh Abdülhamid termasuk dokumen, contoh telegraf, korespondensi rasmi, peta sejarah dan foto-foto penyokong Empayar Uthmaniyyah dari dan di luar tanah Uthmaniyyah. wakil diplomatik dan tetamu Turki dan Jordan.
AKAN LAWATAN SETIAP STATION
"Dari Istanbul ke Hejaz: Hicaz Keretapi dengan Dokumen" pameran dirancang untuk ditawarkan kepada pelawat di bandar-bandar sejarah dan budaya penting Jordan selepas ibu kota Amman.
Sultan II. Hicaz Railway, yang kata Abdulhamid Khan hakkında adalah mimpi lama saya., Dibina di antara Damsyik dan Madinah antara 1900-1908 tahun. Pembinaan bermula dari Damsyik hingga Medina dan mencapai Amman di 1903, Maan di 1904, Medayin-i Salih di 1906 dan Medina di 1908. Pembinaan kereta api itu telah siap pada waktu yang dapat diterima meskipun terdapat kesulitan ekstrim yang disebabkan oleh haba melampau, kemarau, kekurangan air dan keadaan medan yang buruk. Salah satu projek yang paling penting dalam tempoh itu, Kereta Api Hejaz telah direalisasikan dengan sumbangan yang dihantar kepada Empayar Uthmaniyyah oleh umat Islam yang tinggal di berbagai geografi dunia dan menjadi karya yang melambangkan kesatuan umat Islam. 1 / 3 disediakan daripada sumbangan dan 2 / 3 dari hasil lain.
TEMPAT TERHADAP REKAMAN SURRE LEPAT
Projek yang bermula pada 1900, telah siap di 1908 pada kadar yang mengagumkan walaupun hari ini. 27 August Di 1908, betul-betul 100 membuat pelayaran pertama Istanbul Medina tahun lalu. Seluruh dunia Islam telah menyelesaikan projek ini, yang memudahkan akses ke tanah suci, dengan doa dan sokongan. 9 terus berkhidmat kepada orang ramai sepanjang tahun Kereta Api Hejaz. Resimen Surre Terakhir 14 Mei 1917'de dilalui kereta api. 7 Perjanjian Mondros yang ditandatangani pada Januari 1919 mengubah segala-galanya. Perjanjian itu kehilangan semua penguasaannya di rantau Hijaz Uthmaniyyah. Kemudian pengurusan kereta api hejaz diambil dari tangan negara Uthmaniyyah. Pada tahun-tahun berikutnya, kereta api menjadi tidak dapat digunakan sepenuhnya kerana kesan perang dan pengabaian. (New Dawn)
Jadilah yang pertama memberi komen