Timbalan Pengerusi Parti Pergerakan Kebangsaan dan Deputy Konya Mustafa Kalaycı dan MHP Konya Timbalan Esin Kara memberikan Cadangan Penyelidikan Araştırma kepada Presidensi TGNA untuk penubuhan kemudahan kereta domestik di Konya.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, inisiatif untuk penubuhan sebuah kilang kereta di Konya, yang merupakan syarikat terkemuka dalam bidang pengeluaran industri dan automotif, terus menerus. Akhirnya, bagi pihak Kepresidenan Kumpulan MHP, Ahli Parlimen Konya Mustafa Kalaycı dan Esin Kara menawarkan Presidensi Parlimen pembukaan penyiasatan parlimen untuk mendirikan kemudahan produksi domestik dan nasional di Konya. 2019 / 275, 98 Perlembagaan dan Peraturan 104 Perhimpunan Agung Kebangsaan Turki untuk mengkaji syarat-syarat yang diperlukan bagi penubuhan infrastruktur yang diperlukan bagi kemudahan pengeluaran kereta domestik dan penyediaan lantai pelaburan. dan 105. Selaras dengan artikel-artikel yang berlaku dalam pembukaan Penyiasatan Parlimen.
KARA: KAMI MENINGKATKAN SOKONGAN SEMUA PROMOSES KONYA
MHP Konya Timbalan Esin Kara, dalam satu kenyataan kepada akhbar kami, kemudahan automotif tempatan di Konya membelanjakan banyak usaha untuk menegaskan yang dinyatakan. Untuk penubuhan kemudahan automotif domestik dan nasional di Konya, Presiden MHP Devlet Bahceli berkata Konya adalah wilayah yang paling sesuai dalam ucapan sebelum pemilihan bulan 24 dan berkata: "Dia memberikan cadangan penyelidikan parlimen untuk penubuhan kemudahan automotif di Konya. Pada masa ini, MEVKA, KSO, KTO, KOS sebagai hasil daripada perbandingan wilayah 8 dalam kajian wilayah Konya yang paling sesuai diturunkan dalam penyelidikan. Sudah tentu terdapat beberapa bantahan. Sebab-sebab bantahan termasuk alasan seperti jarak ke pelabuhan dan masalah pekerjaan.
Kita berada dalam; Sebarang sub-industri yang berkaitan dengan sektor automotif sudah wujud di Konya. Industri Konya bersedia untuk ini, infrastruktur, pekerjaan, pembangunan, seperti berkata kita akan membuat sumbangan besar kepada isu-isu. Saya fikir ia akan menjadi tidak adil untuk menghapuskan Konya kerana tidak ada pelabuhan. Dengan kereta api Berkelajuan Tinggi baru-baru ini, pengangkutan ke pelabuhan akan sangat mudah dan cepat. Kami mahu sokongan semua timbalan Konya untuk menubuhkan sebuah kemudahan kereta di Konya. Kami menangani semua masalah Konya bersama-sama dengan Presiden Kalaycı kami di Perhimpunan Agung Besar Turki. Saya berharap kami mahu kemudahan automotif tempatan dan industri pertahanan ditubuhkan di Konya. "
KÜTÜKCÜ: LOKASI KONSTAT AUTOMOTIF TEMPATAN
Bercakap pada Persidangan Masa Depan Sektor Automotif Antarabangsa (OSEG) oleh Dewan Perindustrian Konya tahun lalu di Pusat Kongres Selcuklu, Ketua Memiş Kütükcü mengatakan bahawa kereta domestik adalah wilayah yang paling sesuai untuk dihasilkan di Konya. Dengan menyatakan bahawa laporan yang keluar di tengah membuktikan hal ini, Presiden Kütükcü mengatakan, “Presiden Kamar Industri Konya Memiş Kütükçü menyatakan bahwa mereka telah menunjukkan dengan laporan bahawa Konya adalah tempat yang paling sesuai untuk pengeluaran kereta domestik,“ Kami mendakwa bahawa Konya adalah tempat yang paling sesuai untuk membuat pelaburan kenderaan domestik. Kami mengemukakan tuntutan ini dengan laporan. Kami satu-satunya bandar yang menyediakan laporan untuk organisasi profesional. Datang ke semua kalangan politik dan kumpulan usaha sama kenderaan domestik, buat pelaburan ini di Konya. Saya mahu mengulangi panggilan saya, yang berniaga dengan Konya menang ”
ULASAN SETUP KONYA
Banyak bandar memasuki perlumbaan untuk penubuhan kemudahan pengeluaran kereta domestik. Selain Konya, salah satu daripada bandar-bandar yang mahu kemudahan itu ditubuhkan di sempadannya; Bursa, Kocaeli, Kayseri, Eskisehir, Mersin akan datang. Laporan Pra-Evaluasi Agensi Pembangunan Mevlana (MEVKA) untuk penubuhan kemudahan kereta domestik di Konya mempunyai banyak kelebihan dari banyak Konya. Pada permulaan laporan itu, dinyatakan bahawa terdapat pekerjaan dan populasi 20-30 kumpulan umur secara intensif termasuk dalam populasi. Di bahagian lain laporan, lokasi geografi, modal insan dan kehidupan sosial, infrastruktur perindustrian Konya, sub-industri automotif dan sektor sokongan telah diberikan secara terperinci. Di samping itu, pengangkutan adalah kuat di Konya.
ULASAN KUAT YANG DIPERLUKAN DENGAN MENTERI
Pihak berkuasa di Konya terus mengemukakan segala usaha untuk menubuhkan kemudahan di mana kereta domestik akan dihasilkan. OSEG 5 dilakukan di Konya. Pada persidangan itu, semua butiran telah dilaporkan secara berasingan oleh KSO untuk penubuhan kemudahan pengeluaran kereta domestik Konya. Konya dan penekanan automobil tempatan pada kerja yang dijalankan oleh isu-isu pembuat domestik ditangani dalam laporan Turkey, Konya iaitu alamat yang betul untuk pelaburan auto domestik telah dibuat sekali lagi menyerlahkan. Dalam laporan itu; "Rantau Marmara tidak lagi dapat menanggung bebannya sendiri. Oleh itu, ia perlu merebak ke industri Anatolia untuk mempercepatkan proses pembangunan di Turki. Dalam pengertian ini, Konya adalah alamat yang tepat untuk pelaburan kereta domestik. Bandar yang menawarkan saranan lokasi yang berbeza kepada pelabur, mempunyai kedudukan yang lebih baik dan infrastruktur pelaburan daripada wilayah seperti Aksaray, Bursa, Istanbul, Izmir, Kocaeli, Manisa, Sakarya seperti yang dinyatakan dalam Laporan Kemungkinan Otomobil mengenai Produktiviti Mobil di Konya ". beliau telah menerima. (Servet R. Çolak-negara)
Jadilah yang pertama memberi komen