Kemudahan Volkswagen Memohon Konya

Konya Chamber of Commerce (KTO) Presiden Selcuk Ozturk, "Kami melancarkan Jerman pembuatan gergasi Wolkswagen daripada usaha kami untuk melengkapkan pelan kemudahan pengeluaran ke Konya di Turki," katanya.

Lebih kurang 10 tahun telah berusaha meyakinkan Turki untuk melabur dalam syarikat kereta gergasi Jerman, Volkswagen (VW), seperti di final. Volkswagen gergasi automotif dunia akan melabur hampir kesinleşirk di Turki antara wilayah-wilayah itu memulakan perlumbaan untuk melengkapkan kemudahan pengeluaran kota itu. Volkswagen 2 miliar euro akan dilaburkan pada berita Konya Chamber of Commerce mengambil tindakan dan mula berusaha memperoleh kemudahan pengeluaran untuk pembuatan Konya di Turki, Skoda dan Seat. Selepas lawatan Ketua Pegawai Eksekutif VW Herbert Diess ke Presiden Recep Tayyip Erdogan, pelaburan menjadi konkrit, selain Konya, Balikesir, Torbalı, Sakarya dan Kocaeli juga sesuai. Untuk beroperasi pada tahun 2022 diharapkan dapat menggaji 5 ribu orang yang diharapkan di kilang VW di Turki.

"WOLSWAGEN DAN KERJA-KERJA AUTOMOTIF LOKAL MENINGGALKAN"

Pengerusi Dewan Perniagaan Konya (KTO) Selçuk Öztürk menyatakan bahawa kerja-kerja untuk penubuhan kedua-dua kemudahan kereta domestik dan kemudahan pengeluaran Wolkwagen di Konya terus, "Konya Chamber of Commerce, Chamber of Industry, Mevlana Development Agency, Konya Commodity Exchange and Konya Governorship Terdapat inisiatif yang kami mulakan mengenai proses kereta domestik di mana kami memulakannya. Kami telah menyediakan laporan dalam rangka inisiatif ini. Kemudian, kami mempunyai syarikat antarabangsa yang menyediakan kajian kebolehlaksanaan yang merangkumi kelebihan menghasilkan kereta di Konya. Permintaan kami untuk kereta domestik terus berlanjut. Kami sedang mengusahakan pelaburan raksasa pengeluaran Jerman Wolkswagen di Konya. "

PEMBANGUNAN SEJARAH WOLKSWAGEN

Ia adalah syarikat automobil yang diasaskan oleh Persatuan Automotif Jerman di Jerman pada tahun 1937. Nama syarikat bermaksud kereta orang dalam bahasa Jerman. Syarikat Volkswagen meletakkan kekuatan industri pada komando tentera pada tahun 1940 untuk meningkatkan kekuatan tempur Jerman. Selepas Perang Dunia II, sebuah lembaga yang terdiri daripada 15 orang terdiri daripada Kementerian Ekonomi Nasional, Kementerian Kewangan, Republik Persekutuan Jerman, Republik Lower Saxony, pengurus kilang dan kakitangan kilang menyerahkan kepada lembaga pengawas syarikat Volkswagen. Wolkswagen menghasilkan enjin berpendingin udara pertama di dunia. Sebabnya adalah bahawa enjin dengan penyejukan air dijangka rosak oleh keadaan cuaca dingin di Rusia semasa Perang Dunia II. Pada tahun 1948, ia disusun semula oleh Heinz NORDHOFF, dan pada tahun 1950 ia kembali ke kemudahan pengeluaran peringkat permulaan. Pada tahun 1953, ia menjadi syarikat pengeluar kenderaan terbesar di Jerman Barat. Pada tahun 1980, ia mempercepat usahanya untuk melayani seluruh dunia. Pada tahun 1985, enjin 16-injap baru ditambahkan ke enjin "GTI". Kejayaan enjin yang baru dihasilkan dalam sukan automobil antarabangsa ini mulai muncul dalam waktu yang singkat, dan pada tahun 1986, Kumpulan A World Champion Golf GTI 16 V menjadi. Ketika pengeluaran dan pengembangan Wolkswagen berlangsung, pada 23 MAC 1987, jenis GL Golf putih menjadi produksi khas. Pengeluaran ini adalah kereta Wolkswagen 50 Juta. Model Golf kini menjadi kereta terlaris bukan sahaja di Jerman tetapi juga di Eropah. (Müslüm Evci - yang Anadoludabug)