Perbandaran Metropolitan Izmir berkongsi Rancangan Pengangkutan Izmir 2030 dengan perwakilan perbandaran daerah dan organisasi bukan kerajaan yang berkaitan. Projek pengangkutan awam, pejalan kaki dan basikal yang akan dilaksanakan dalam lima tahun pertama menjadi tumpuan perbincangan.
Aplikasi yang akan dilaksanakan oleh Pelan Pengangkutan 2030 yang ditubuhkan oleh Perbandaran Metropolitan İzmir dalam tempoh lima tahun pertama dikongsi bersama dengan timbalan walikota daerah dan pertubuhan bukan kerajaan yang berkaitan. Projek Pengangkutan Awam, pejalan kaki dan basikal datang ke hadapan dalam mesyuarat yang diadakan di bangunan Lif bersejarah di bawah pengurusan Timbalan Setiausaha Agung İzmir Eser Atak dan pendapat wakil masyarakat sivil telah diambil.
Projek pengangkutan tidak bermotor menonjol
Dalam Rancangan Pengangkutan 2030, terutamanya bergerak pengangkutan tidak bermotivasi menarik perhatian. Diperkayakan dengan laluan basikal baru dan kawasan pejalan kaki, pelan ini membayangkan kawasan pejalan kaki jarak 15 dan jalan keutamaan pejalan kaki jarak 215. Had laju 30 akan digunakan untuk jalan-jalan yang ditentukan oleh Konak, Karşıyaka, Wilayah utama Buca, Bornova, Balçova'da dipilih.
Sebilangan besar jalan basikal sejauh 2030 kilometer, yang disasarkan pada tahun 784, akan dilaksanakan dalam lima tahun pertama. 42 peratus penduduk akan dapat menggunakan laluan basikal. Bayraklı- Laluan basikal tanpa gangguan antara Alsancak akan dilaksanakan dengan bantuan jambatan basikal. Taman basikal baru dirancang untuk dibina pada 741 titik. 35 stesen BISIM yang ada akan ditingkatkan menjadi 85 pada akhir lima tahun pertama dan menjadi 2030 menjelang 168. Armada 500 basikal BISIM akan mencapai 5 dalam 1250 tahun pertama dan kemudian 2500. Bilangan tempat letak basikal di tempat letak kereta akan meningkat dari 215 hingga 1000.
Meningkatkan lantai 2,5 dengan pengangkutan kereta api
Pengangkutan Dalam skop rancangan utama, ia dirancang untuk meningkatkan jalur sistem kereta api yang mencapai kilometer 177,7 hingga kilometer 465. Sistem rel 2,5 akan meningkatkan bilangan penumpang 4 juta setiap hari. Dengan pelaburan yang dibuat, akses bandar ke sistem kereta api akan meningkat daripada peratus 42 kepada peratus 72. Talian yang sedang dibina, Çiğli-AOSB-Katip Çelebi Tram dan Buca-Üçyol Metro adalah antara pelaburan yang dirancang untuk diselesaikan dalam tahun pertama 5.
Bahagian pengangkutan maritim meningkat
Sejajar dengan identiti bandar pelabuhan İzmir, dermaga baru dirancang untuk dibina di Mavişehir untuk pertama kalinya dalam pengangkutan laut. Penerbangan tempatan dan antarabangsa akan dibuat dari dermaga ini. Dengan kedatangan dua feri kereta baru, jumlah perjalanan feri kereta akan bertambah. Rumah Besar, Karşıyaka, Pemodenan Bostanlı mengikut pemodelan zonasi baru, penyelenggaraan, pembinaan kolam dan penggunaan Bostanlı Fisherman's Shelter akan diperkuat infrastruktur operasi.
Pengurangan 18 dalam pelepasan karbon
Di dalam rangka semua sasaran, mengingat manfaat pelan dalam jangka sederhana dan jangka panjang, pengurangan peratus 4 dalam penggunaan kenderaan persendirian dijangka. Penggunaan sistem rel juga dijangka meningkat dua kali. Di bawah pelan itu, 2030 dijangka dapat mengurangkan 18 dengan peratusan pelepasan karbon dioksida yang menyebabkan krisis iklim pada waktu puncak jam trafik pagi.
Rancangan Pengangkutan İzmir bertujuan untuk mengurangkan pergantungan pada kereta, mempromosikan sistem yang mempromosikan pengangkutan tanpa motor dengan menyokong pengangkutan basikal dan pejalan kaki, dan memberi tumpuan kepada pengangkutan awam dan mengambil kira kesan alam sekitar. Pelan penyertaan dan telus bertujuan untuk mewujudkan kesihatan dan keselamatan awam, menyokong pembangunan ekonomi, melindungi kumpulan yang kurang bernasib baik.
Siapa yang menghadiri mesyuarat?
Mesyuarat yang dihoskan oleh Eser Atak, Timbalan Ketua Setiausaha Perbandaran Metropolitan Izmir, Mert Yaygel, Ketua Perhubungan dan Mehmet Ergenekon, Jabatan Sistem Rel, Narlıdere, Buca, Gaziemir, Bayraklı, Balcova, Cigli, Karabaglar, Konak, Bornova, Karşıyaka dan Naib Presiden Perbandaran Guzelbahce, Dewan Perancang Bandar, Dewan Jurutera Geologi, Dewan Jurutera Alam Sekitar, Dewan Jurutera Awam dan Dewan Arkitek Izmir, Persatuan Pejalan Kaki, BISUDER, Bogazici Proje AS dan Traffic Radio dipaparkan.
Jadilah yang pertama memberi komen