National Express Train dari Eskisehir Di tempat lain tidak dihasilkan di Turki

laju kebangsaan turkiyede tidak dikeluarkan di tempat-tempat lain daripada kereta api Eskisehir yang
laju kebangsaan turkiyede tidak dikeluarkan di tempat-tempat lain daripada kereta api Eskisehir yang

Bercakap mengenai program Pulse Eskişehir, Pengerusi Dewan Perniagaan Eskişehir (ETO) Metin Güler berkata: "Nama Eskişehir berada di peringkat kejayaan dalam setiap bidang. Bandar kontemporari, moden dan mudah difahami. Ia mempunyai pelbagai jenis infrastruktur. Saya fikir Eskişehir akan berjalan lebih jauh dalam setiap bidang pada masa akan datang. "

Pengerusi Dewan Perniagaan Eskişehir (ETO) Metin Güler menjawab soalan Ali Baş dan Arif Anbar dalam agenda program Pulse Eskişehir yang disiarkan di ES TV. Mengevaluasi keadaan ekonomi selepas pemilihan, Güler berkata, "Ada keadaan luar biasa dalam ekonomi sejak bulan 2018 7. Kita perlu menganalisis keadaan luar biasa ini dengan betul. Terdapat situasi yang luar biasa di negara ini dan di bandar kita. Persoalannya ialah bagaimana untuk menguruskan persekitaran tekanan di mana kita hidup, dan kita terpaksa bertindak dalam rancangan dan program. Malangnya, ekonomi dan kehidupan perniagaan tidak mengiktiraf jurang. Selagi anda tidak dapat mengawal dan merancang dan mengurus aliran, anda mempunyai masalah. Sudah tentu, jika kita menilai perkembangan dalam jangka pendek, proses bulanan 10 adalah sangat berat dan intensif untuk kita. Kedua-dua kadar pertukaran tinggi dan hakikat bahawa wang Turki telah menjadi sangat berharga, dalam satu tangan, persekitaran kekacauan itu, tetapi kita adalah sebuah negara yang dapat mengatasinya. Orang-orang perniagaan Turki, usahawan, rakyat boleh mengatasinya. Langkah terbaru ini mendedahkan ini. Pengurangan kadar faedah 4.25 yang dimulakan oleh bank negeri sangat berharga. Saya boleh mengatakan bahawa kadar faedah akan terus menurun dalam jangka pendek. Perubahan dalam kadar pertukaran pada tahun-tahun kebelakangan ini sebenarnya merupakan harapan dari segi kemampanan. Titik penting di sini dalam sektor swasta, bank-bank awam di luar bank juga perlu bersaing dengan sistem ini, kebakaran dalam mata wang asing ini dipadamkan. Dalam jangka pendek, kemerosotan seolah-olah terus menerus. Sekiranya kadar faedah jatuh, saya berharap perniagaan kami akan melabur semula kerana kadar faedah yang rendah dan keadaan stabil dalam mata wang asing. Kul

MELAWAN KAWASAN

dan perkembangan di dunia dan juga Turki Gul berkata Eskişehir terjejas, "Sekarang dunia global. Keadaan di AS atau Eropah memberi kesan kepada kami. Anda perlu mengikuti perkembangan di sana dan penyambung dunia. Anda tidak boleh menjauhkan diri daripada mereka. Sudah tentu kita mengikuti dan kita perlu mengembangkan langkah mengikutnya. Kita perlu berkesan di rantau kita supaya kita boleh mengatakan di dunia. Ini adalah bidang perjuangan. Semua orang cuba mendapatkan sebahagian daripada kek besar ini. Dinamika negara kita membuat segala usaha untuk mengatasinya. "

PELEPASAN MASALAH BESAR

Menilai harga perumahan di Eskişehir Güler berkata, "Pendirian bank-bank awam menyebabkan kita dapat melewati tempoh ini dengan lebih mudah. Kedua-dua Ziraat, Vakıf dan Halk Bank menguruskan proses ini dengan baik dengan rancangan mereka. Banyak bandar kini mempunyai stok perumahan. Termasuk Eskisehir. Institusi dan bank yang melakukan perniagaan di sektor swasta yang lain wajib mematuhinya atau mereka tidak dapat memperoleh bagian dari kue ini. Kami akan merasakan perkembangan pesat dalam pasaran perumahan mulai sekarang. 3 purata kami mempunyai hampir seribu ahli dalam industri pembinaan. Mereka telah banyak kesakitan sejak kebelakangan ini. Tempoh tidak stabil ini juga berlaku dalam jualan perumahan di bawah kos. Harga dibuat sendiri, kita tidak mempunyai peluang untuk menghasilkannya. Kita perlu melihat ke depan, bukan yang lama. Malah, ia adalah kos tanah yang paling banyak mempengaruhi kos perumahan. Kita perlu memperluaskan kawasan tersebut. Dia terjebak sekarang. Kita perlu mempercepatkan kerja di sini. Sektor pengeluaran diaktifkan. Pekerjaan adalah masalah terbesar sekarang. Ini hidup lagi. Anda tidak boleh menghasilkan kecuali anda menggunakannya. Jika kita dapat melihat masa depan dengan harapan, sistem perlu berkembang, dan kita teragak-agak untuk memenuhi keperluan harian kita. Selepas pembentukan sistem ini, saya fikir ekonomi akan mencapai matlamatnya sendiri, "katanya. Sekitar 2018 terdapat perniagaan tertutup. 700 Antara Januari dan Julai, pejabat dibuka sekitar 2019. Bilangan perniagaan tertutup sekitar 800. Perniagaan 900 telah ditutup sekitar lapan peratus. Sektor perkhidmatan mengambil tempat yang penting. Kami melihat perubahan dalam bidang pembinaan dan perindustrian. Ada pengurangan. Kami telah melihat mereka pada tahun lalu. "

2020 EXHIBITION AT 10

Mengatakan bahawa mereka mahu membuat pelancongan kongres di Eskişehir, Güler berkata bahawa mereka akan mengadakan sepuluh pameran di 2020 dan berkata: Kami mempunyai empat pameran dalam empat bulan akan datang. 5 akan mengalu-alukan seribu tetamu. Kedua-dua TUYAP dan syarikat yang berbeza mempunyai tuntutan. Sebagai contoh, pameran sistem kereta api akan diadakan di Istanbul dan Izmir. Pada masa ini, usaha kami dapat menjadikan Eskişehir pusat sistem kereta api adil. Kami membuat usaha. Sekiranya aktiviti keretapi akan dijalankan di Eskişehir terlebih dahulu. Di 2020 ini akan menjadi pameran keretapi. Kami akan mempunyai industri utama dan subsidiari kami di Turki dan di luar negara. Kami bertemu dengan TÜLOMSAŞ baik dengan dimensi Ankara dan dengan syarikat antarabangsa. Harus ada beberapa pameran untuk dinamakan di sini. Ia kini merupakan pusat kereta api Eskişehir. Semak kadar penghunian hotel di sana semasa tempoh yang saksama. Di sini perbezaan muncul pada kadar positif. Ini adalah organisasi sosial. Berfikir seperti perlawanan. Keuntungan dari rakyat yang bekerja di semua jenis sektor perkhidmatan di bandar meningkat. Beribu-ribu orang datang ke bandar ini semasa pameran itu. Tidak mungkin ini tidak akan menghasilkan nilai tambah. Bandar ini disayangi dan mahu dikunjungi. Sebagai contoh, pelancongan kongres. Ia amat sukar untuk kongres di bandar-bandar lain di Anatolia. Tetapi mudah di sini kerana jika sebuah bandar mempunyai peralatan sosial, ia berlaku dan ia berlaku. Sektor perkhidmatan adalah sumber kehidupan yang sangat penting bagi kita. Kita perlu mengukuhkannya dengan memastikan kemampanannya. Nama Eskişehir sudah berada di peringkat kejayaan dalam setiap bidang, jadi lebih mudah untuk mengisi nama ini. Pelancongan Kongres datang pada harga yang sangat mahal dan ini lebih menguntungkan bagi kami. Bandar kontemporari, moden dan mudah difahami. Ia mempunyai pelbagai jenis infrastruktur. Saya fikir bahawa Eskişehir akan berjalan lebih jauh dalam setiap bidang pada masa akan datang ".

Ia tidak dapat dihasilkan di tempat lain daripada ESKİŞEHİR.

Bercakap mengenai projek URAYSİM dalam skop Rancangan Pembangunan 11, Güler berkata, saya fikir ada dua projek berasingan. Sekarang Anda memindahkan pusat ini di sini, dan dalam masa yang singkat pengganda pusat ini akan ditambah ekonomi ke bandar ini. Jika kereta api laju kebangsaan yang akan dihasilkan dari Eskisehir di Turki ia tidak boleh dihasilkan di tempat lain. Saya selalu mengatakannya. Lihatlah bandar-bandar yang menghasilkan kereta api berkelajuan tinggi di seluruh dunia. Ia tidak keluar melainkan ada cerita. Jika anda meninggalkan TÜLOMSAŞ dan cuba menghasilkannya di tempat lain daripada sifar, ia adalah satu pembaziran masa dan kerugian ekonomi. Biarkan URAYSİM, kereta kebangsaan berkelajuan tinggi ke lapangan, biarkan organisasi berkembang dengan cara ini. Eskişehir bukan sahaja menerima penghijrahan tetapi juga berkembang secara ekonomi dalam masa yang singkat. Tetapi kita perlu bersedia dengan infrastruktur. Saya bercakap mengenainya pada pertemuan dengan orang yang berminat. Kami tidak mempunyai apa-apa data untuk sebab mengapa YHT perlu dilakukan di sini. TÜLOMSAŞ melakukan ini, tetapi kami memerlukan laporan yang akan mendedahkan penyelidikan pihak ketiga. Saya fikir Eskisehir harus melakukan ini secepat mungkin. Kami sedang mengusahakannya. "

JAWATANKUASA PROFESIONAL TIDAK AKAN AKTIF

Güler menyatakan bahawa mereka harus diberitahu kepada rakyat dengan menilai jawatankuasa profesional dan berkata, meslek Kami mempunyai jawatankuasa profesional dalam piagam yayasan kami dan ini harus dilakukan kerana sistem ini berfungsi seperti ini. Pertama sekali, jawatankuasa profesional dibentuk, di mana ahli majlis dibentuk. Saya adalah ahli jawatankuasa sebelum saya dipilih, jadi senarai mesti mempunyai nama saya. Kami mempunyai jawatankuasa profesional 40 di sini. Mereka adalah semua rangkaian perniagaan yang berbeza. Di bawah adalah ahli-ahli yang menjalankan perniagaan dalam pelbagai sektor yang berhampiran dengan 400. Isu ini adalah pelan strategik 2006-2020, sebenarnya, untuk menjadikan jawatankuasa profesional lebih aktif. Jawatankuasa-jawatankuasa tersebut terutamanya merancang sektor mereka sendiri. Mereka membuat beberapa keputusan. Tugas kami sebagai lembaga pengarah adalah untuk menyelesaikan keputusan yang diambil di sini. Seluruh aliran maklumat datang kepada kami dari situ. Untuk menjadi lebih aktif, kami memastikan bahawa keputusan yang diambil dalam mesyuarat ini dipindahkan ke institusi yang berkaitan. Kerana saya tidak tahu masalah mereka lebih baik daripada yang mereka lakukan. Saya bukan lelaki tunggal, ini adalah pengagihan tugas dan demokrasi. Kini kami merancang 2023. Terima kasih kepada rakan-rakan ini kami akan melakukan ini semasa merancang. Kami berdua sukarelawan. Jika anda merasakan rasa kepunyaan anda, anda menjadi lebih produktif terhadap institusi itu. Kami cuba menjadikannya lebih mudah difahami sebagai perusahaan. Saya peduli dengan piagam konvensyen. Terdapat keperluan untuk merancang dengan segera. "

Kami melihat peristiwa yang terbalik

Bercakap mengenai penerokaan lombong yang berterusan di Eskişehir dalam tempoh yang terakhir, Güler berkata, "Saya fikir kita kadang-kadang melihat perkara yang terbalik. Setelah melakukan sesuatu yang datang kepada kami sebelum kita cuba membuat persepsi. Laporan EIA diterima di kawasan ini. Adalah perlu untuk menganalisis apa jenis bahaya yang akan timbul kepada rakyat di rantau ini. Kita perlu melihat ruang fizikal. Tanah pertanian atau kawasan subur harus melihatnya. Akibatnya, jika ia adalah lombong bawah tanah dan berharga, ia harus dikeluarkan. Impak alam sekitar, nilai, dll. perlu menentukan dan mentransfer kepada orang ramai. Memandangkan perkara bermula sebaliknya, ia menyebabkan polemik sedemikian. "

A PERTAMA DI PERLOMBONGAN

Organisasi pertama yang berkaitan dengan perlombongan di Turki MEDSAN 's bercakap tentang Guler, "Kami mempunyai kehidupan yang pertama dalam sektor perlombongan. Inilah janji dan projek kami. Syarikat ini telah menetapkan standard dalam sektor perlombongan di Turki. standard berlaku di Turki, tetapi tidak ada keperluan. Selagi terdapat keperluan seperti dalam sektor perlombongan, ETO adalah satu-satunya tempat di sektor perlombongan untuk menerbitkan sijil ini. Program dan struktur milik kami. Tetapi sudah tentu ada undang-undang dan peraturan. Sijil kami bermaksud bahawa dalam erti kata itu, orang itu kini diakreditasi dalam erti kata dia dapat melakukan pekerjaan ini. Kami mengeksport dokumen dalam industri 40. Jika kita tidak memberi mereka, mereka akan pergi ke bandar-bandar yang lebih besar dan mendapatkan dokumen ini. Sebagai contoh, saya akan menjual kenderaan terpakai, jika anda mengatakan bahawa anda akan membuka galeri, anda perlu mendapatkan sijil yang anda tidak boleh bekerja di sektor ini sebaliknya. Jika seseorang tidak dapat mendapatkan sijil profesional, sebagai contoh, dia tidak boleh lagi melakukan pekerjaan itu. Ini mempunyai sekatan jenayah. Jadi kami membuat pelaburan ini. Kementerian bersetuju untuk mengambil piawaian kami dan berkata saya boleh memohonnya. Jika tidak, TÜKAK'ta tidak akan. Dia boleh memohonnya di institusi lain seperti kami. Tetapi kami Eskişehir telah berkata dalam perkara ini. Turki harus singgah sebaik sahaja semua orang yang berkaitan dengannya akan berjalan Eskişehir Chamber of Commerce. Syarikat itu mahu menjadikan pekerjanya lebih berkelayakan dan datang dan menerima latihan dan pensijilan, meletakkan ungkapan Ungkapan termasuk.

SELESAIAN TIDAK SELESAIKAN ANGGARAN

Menilai projek memperuntukkan basikal ke hotel yang baru dilaksanakan di Eskişehir, Güler berkata: "Penggunaan basikal telah menjadi sangat sengit di seluruh dunia. Terdapat dua pihak untuk ini, satu pihak adalah sektor swasta, biarkan panggilan walikota dari sini. Mari kita meningkatkan rakaman basikal kami. Tetapi Eskisehir mempunyai realiti fizikal. Terdapat ketumpatan di tengah. Titik yang kita lihat adalah bahawa hotel mendapat hasil dari itu supaya kita mendapatkan 700. Ini juga merupakan taktik pemasaran dan dasar jualan pada masa yang sama. Projek kini berfungsi dengan baik. Organisasi yang dibuat pada titik sumbangan. Kami mempunyai cara untuk mengatur teh yew, yang ada. Tetapi tidak cukup. Sekiranya bilangan basikal meningkat, majlis perbandaran kita perlu bersedia untuk ini. Ia sangat berharga dari segi kesihatan dan pengangkutan. " Bercakap tentang BEBKA, sebuah projek pembangunan yang meliputi wilayah-wilayah di wilayah itu, Güler berkata, "BEBKA adalah agensi pembangunan yang dirancang di Eskişehir, Bursa dan Bilecik. Gabenor, ketua ruang, ahli majlis wilayah terletak. Panggilan yang berbeza dibuat setiap tahun. Pada masa ini 2020 dijadualkan. Tiada wang yang tinggal di BEBKA kerana ada panggilan untuk lebih banyak projek. Terima kasih kepada agensi, banyak syarikat menyelesaikan kekurangan mereka. Wang itu digunakan di tempat yang betul, ada duit syiling kul. Menyatakan bahawa jalan lingkaran utara perlu dibuat dengan sangat mendesak, Güler berkata, "Kami juga mempunyai lapangan terbang di mana kita tidak boleh terbang ke luar negara. Kita perlu membuka laluan domestik. Ini bukan perniagaan berkaki satu. Eskişehir sepatutnya menjadi stesen pemindahan. Kami mempunyai semua jenis pelaburan. Kadang-kadang saya fikir saya harus menjalankan tempat ini dengan logik sektor swasta. Ia harus menjadi lebih mudah. Segala-galanya siap, tetapi tiada penerbangan. Pelaburan itu dibuat di sana. Kami akan memperbaikinya. " (yang Anadolugazete)

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*