Mayor Perbandaran Metropolitan Mersin Vahap Seçer berkata bahawa mereka mula menghantar jemputan kepada syarikat-syarikat untuk Mersin Metro yang dibawa masuk ke program pelaburan 2019 oleh Presiden.

Menyatakan bahawa mereka telah mencapai tahap baru di Mersin Metro, Seçer mengatakan, "Mengingat mereka mulai mengirim undangan ke perusahaan mereka," Saya menandatangani 3 undangan untuk perusahaan asing. sebuah syarikat dari Turki di dalamnya, terdapat juga pelabur China. Jemputan ini bukan untuk tender, tetapi untuk wawancara pra. Kami ingin memberikan pembiayaan dan pembinaan sebagai pakej. Biarkan mereka melakukan pembinaan kita dan mencari kewangan mereka sendiri. Biarkan kami mempunyai jadual pembayaran yang selesa, sekurang-kurangnya selepas 5-6 tahun; Kami juga mempunyai tempoh 10-15 tahun untuk pembayaran. Mari bayar sebahagian pendapatan dari sumber kita sendiri. Kami merancang ini, ”katanya.

Projek Pembangunan Bandaraya Mersin Metro

Dengan menyatakan bahawa operasi metro telah dirancang dengan terperinci termasuk gangguan yang akan ditimbulkannya kepada alam sekitar, berapa tahun ia akan berakhir, kemungkinan kemunduran dan kegagalan, Seçer memberikan maklumat berikut: “Kami berfikir 50 dan membuat keputusan. Ia sangat penting bagi setiap sen. Mereka mempunyai pembayaran balik, tempoh pembinaan selama 4 tahun. Ini adalah jarak 18,7 kilometer pula. Kira-kira 6 kilometer dari ini akan digerudi dengan mesin bosan terowong bawah tanah TBM dan tidak akan menyebabkan ketidakselesaan di permukaan. Bahagian yang lain akan dilakukan dengan kaedah potong dan tutup, tetapi ia akan menjadi sistem terakhir. Sistem yang berbeza, pertama mereka membuat bahagian atas, kemudian mereka membuat bahagian bawah tanpa menyebabkan banyak gangguan ke luar. Ini penting bagi kita. Ketidakselesaan terhadap persekitaran boleh menyebabkan kita menyusahkan. Penting agar ia berakhir pada waktu biasa dan terlibat dengan cepat. Metro penting. Ia juga penting untuk pembangunan bandar. Melihatnya bukan hanya sebagai projek pengangkutan awam, tetapi juga sebagai projek pembangunan bandar. "

Laluan Mersin Metro

Direktori kenderaan Mersin Metro 1'in 4 dengan kapasiti penumpang / pelayaran 1080 yang satu masa akan dibina dan kereta api jalur dua 20 km, stesen 15 dan tempat letak kereta 2600 diberi maklumat. 'Kapasiti penumpang harian Mersin Metro 1 dalam jumlah penumpang 262 ribu 231 / hari akan.

Laluan Mersin Metro Line 1 adalah antara Sekolah Perkhidmatan dan Zon Bebas Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babylonia-Fuar-Marina-Sekolah-Türk Telekom-Tulumba-Özgür Kanak-Kanak Perbandaran-Gar-Üçocak-Mersin. Pada peringkat pertama, bilangan kenderaan kereta bawah tanah yang diperlukan akan berkhidmat dengan kenderaan 80, termasuk sandaran, dan kenderaan tambahan 2029 akan ditambah dalam 4 dan 2036 kenderaan tambahan akan ditambah di 12.

Mersin Metro Line 1, yang disediakan dalam skop Pelan Induk Pengangkutan, akan menyelesaikan masalah trafik jangka panjang, yang merupakan masalah Mersin yang masih menunggu.

Mersin Metro Line 1, yang akan menjadi kereta bawah tanah yang inovatif untuk Mersin, akan menyediakan fungsional serba boleh, kos rendah, cepat untuk membina, estetik dalam arti bandar dan perkhidmatan yang selamat dari segi pengangkutan. Semua stesen akan terletak di bawah tanah dan hanya akan dibina separuh terbuka dengan kaedah yang akan digunakan untuk kali pertama di dunia.

Stesen Metro Mersin

Zon Bebas,
Perbandaran Metropolitan Mersin,
3hb Januari,
Gara,
Taman permainan percuma
pam,
Türk Telekom
Forum,
High Schools,
Marina
perdagangan,
babylon
Akdeniz,
Soli
Cumhuriyet

Dalam kriteria reka bentuk stesen, matlamat utama reka bentuk adalah untuk mengintegrasikan sistem pengangkutan dengan aktiviti pengangkutan khas dengan roda, untuk merancang lantai atas talian metro sebagai tempat letak kereta di sepanjang laluan laluan, dan untuk memindahkan lalu lintas kenderaan di pusat bandar ke kereta bawah tanah dengan penyelesaian tempat letak kereta di bahagian atas beberapa stesen. Pembinaan sistem persendirian separuh terbuka, menilai stesen sebagai kawasan bandar selain pengangkutan, bufet cepat, kedai buku, makanan segera, rehat dan sebagainya. perancangan unit komersil dalam fungsi, penciptaan ruang hijau dan penggunaan bukaan untuk pengudaraan semula jadi. Mengikut keputusan tugasan model tahun 2030, jumlah perjalanan harian pengangkutan awam 921.655; jumlah penumpang pengangkutan awam setiap hari 1.509.491; Jumlah pengangkutan awam utama utama setiap hari dijangka sebanyak bilangan penumpang 729.561 dan jumlah penumpang dengan sistem tayar beroda setiap hari.

Peta Mersin Metro