Menteri Turhan, Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line Hasdal-Istanbul Airport Section Tunnel Drilling selesai dan Majlis Muncul Ringan.

Bercakap mengenai pentingnya sistem kereta api dalam penyelesaian masalah pengangkutan bandar dalam ucapannya, Turhan mengatakan bahawa mereka telah mengambil langkah penting dalam pengangkutan di Istanbul selama 17 tahun.

Menyatakan bahawa mereka telah merealisasikan projek-projek terbesar di dunia seperti Terowong Eurasia, Marmaray, Lebuhraya Marmara Utara dan Jambatan Sultan Selim Yavuz, Lapangan Terbang Istanbul untuk menyelesaikan masalah lalu lintas, yang ditunjukkan sebagai masalah terbesar di Istanbul, Turhan akan terus mewujudkan jaringan pengangkutan penting yang membolehkan penduduk Istanbul mempunyai perjalanan yang selesa. diberitahu.

Turhan mengatakan bahawa Jalur Metro Istanbul-Gayrettepe, yang akan menyediakan pengangkutan ke lapangan terbang, dibina dan dilanjutkan seperti berikut:

"Berkat projek ini, sepanjang 37,5 kilometer dan terdiri dari 9 stesen, pengangkutan ke lapangan terbang akan diturunkan menjadi setengah jam. Untuk mencapai ini, sementara kecepatan maksimum 80 kilometer di semua kereta bawah tanah, akses cepat ke lapangan terbang untuk pertama kalinya di Turki untuk merealisasikan sistem kereta bawah tanah, 120 kilometer / jam diproyeksikan untuk membuat kecepatan. Ringkasnya, projek ini apabila siap 'sistem kereta bawah tanah pertama Turki akan cepat' sistem. "

"Laluan metro penggalian terpantas di dunia"

Turhan mengatakan bahawa mulai hari ini, pengeboran terowong telah selesai di sekitar 30 kilometer dari Projek Metro Gayrettepe-Airport dari Hasdal ke lapangan terbang.

Menyatakan bahawa pengeboran bahagian laluan ke utara lebuh raya TEM telah selesai hari ini, Turhan menekankan bahawa 82 peratus terowong telah siap.

Turhan menyatakan bahawa mesin penggalian akan tersedia di wilayah ini hingga ke lebuh raya D-7 di selatan TEM dalam masa sekitar 100 bulan, di stesen Kağıthane dan Gayrettepe.

Menyatakan bahawa warga Istanbul menyedari hakikat bahawa garis metro ini dijangka siap dengan cara terpantas dan mereka bekerja dengan cara yang mendesak, Turhan berkata:

"Dalam konteks ini, bersama dengan Bandara Gayrettepe-Istanbul, Bandara dianggap sebagai kelanjutan dari jalur ini.Halkalı 4 ribu 38 orang bekerja dalam projek itu. Untuk mendapatkan perkhidmatan rakyat kita sebaik sahaja projek ini juga pertama kali kita menggunakan mesin terowong 10 TBM dalam projek kereta bawah tanah di Turki pada masa yang sama. Begitu juga, hasil kajian kami, jalur metro yang akan digali di Turki bukan hanya jalur kereta bawah tanah terpantas di dunia. "

Turhan menyatakan bahawa rekod dunia pecah dari segi kepantasan di bahagian projek yang telah digali sejauh ini, “64,5 meter sehari, 333 meter seminggu, tepatnya 233 meter sebulan digali. Setakat ini, 4 juta 576 ribu meter padu penggalian telah dibuat. " kata.

Barisan lain untuk menyambung stesen metro

Menteri Turhan, pada bulan Disember, berkata mereka berhasrat untuk melakukan perhimpunan dan kimpalan rel pertama, Kagithane-Airport antara akhir tahun depan yang mereka merancang untuk dimasukkan ke dalam perkhidmatan, katanya.

Turhan menyatakan bahawa projek itu bukan sahaja penting dari segi pengangkutan ke lapangan terbang, katanya:

“Kesinambungan projek ini Halkalı-Ia akan menjadi pusat sistem metro Istanbul dengan projek metro antara Lapangan Terbang Istanbul. Di stesen Gayrettepe, ke laluan Yenikapı-Taksim-Hacıosman; akan disambungkan ke metrobus dan Projek Terowong Grand Istanbul 3 tingkat yang akan kami bina dalam masa terdekat. Di stesen Kagithane Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metro Line; Di stesen lapangan terbang-1: ke laluan kereta api berkelajuan tinggi, Halkalı dari stesen Marmaray. Halkalı-Ini akan dihubungkan ke metro Kirazli. "

Turhan, laluan bawah tanah Halkalı Di stadium stadium, jalankan kereta bawah tanah ke Mahmutbey-Esenkent; Anda boleh sampai ke stesen metro Başakşehir-Kirazlı di stesen Olimpiyatköy; Di stesen Kayaşehir: mengambil kereta bawah tanah Kayaşehir-Başakşehir; Perhentian bas Fenertepe akan diintegrasikan ke dalam Vezneciler-Sultangazi memberikan maklumat.

"Seluruh Istanbul akan dihubungkan ke Istanbul Airport, dan Istanbul Airport akan dihubungkan ke seluruh kota." Turhan berkata, mereka akan membuat 3 stesen yang berbeza ke lapangan terbang.

"Panjang sistem rel seluruh Istanbul akan mencapai 318 kilometer"

Turhan menyatakan bahawa sebagai Kementerian, mereka telah membangun infrastruktur sistem kereta api sejauh 80 km termasuk Marmaray, dan jumlah kerja sistem rel perkotaan di Istanbul adalah 164,8 km.

Dengan menyatakan bahawa panjang sistem kereta api di Istanbul akan mencapai 318 kilometer ketika projek-projek yang sedang dibina selesai, Turhan mengatakan bahawa 52 persen dari ini akan dilakukan oleh Kementerian.

Turhan menyebut kritikan yang ditujukan terhadap mereka ketika Lapangan Terbang Istanbul sedang dibina dan menggunakan pernyataan berikut:

"Namun, pada titik yang telah kita capai hari ini, kita melihat bahawa mereka yang membuat tuntutan itu salah. Warganegara kami yang ingin sampai ke lapangan terbang dengan kenderaan Havaist, IETT, teksi dan kenderaan persendirian tidak menghadapi masalah sejak ia dibuka. Havaist membawa 12 ribu orang dengan 150 ribu perjalanan sehari dari 30 mata. Sementara itu, izinkan saya berkongsi beberapa maklumat baik mengenai Lapangan Terbang Istanbul kami dengan anda. Sehingga hari ini, ia telah mencapai 30 juta penumpang. Jumlah penumpang terus meningkat dengan pesat. Sudah tentu, kami juga meningkatkan jumlah titik terbang. Tahun ini, 6 mata baru telah mula terbang dan 10 mata baru dijangka dapat dicapai pada akhir tahun ini. Hari ini, kami terbang ke 126 destinasi di 325 negara. Angka ini berada pada tahap 305 tahun lalu. "

Turhan mengingatkan bahawa adalah mungkin untuk lepas landas dengan kapasitas terakhir 70, 400 ribu pendaratan per jam di Lapangan Terbang Atatürk, dan kemungkinan untuk berangkat dengan 600 ribu pendaratan setiap hari di Bandara Istanbul.

Turhan menyatakan bahawa keupayaan itu dapat ditingkatkan mengikut keperluan dan mengucapkan terima kasih kepada mereka yang menyumbangkan projek itu pada hari ini.

Cahaya muncul di antara Lapangan Terbang Istanbul-Kağıthane

Selepas ucapan itu, Menteri Turhan memberi arahan untuk menyelesaikan terowong di bahagian Lapangan Terbang Hasdal-Istanbul di Laluan Metro Gayrettepe-Istanbul Airport.

Penggerudian terowong telah disiapkan dengan menjalankan mesin TBM di terowong dan cahaya dilihat di bahagian ini. Operator menggunakan mesin penggerudian terowong, membuka Bendera Turki pada mesin keluar dari terowong.

Berikutan proses pembukaan terowong dengan delegasi yang disertakan dan menerima maklumat daripada pihak berkuasa Turhan, di mana para pengusaha ditawarkan baklava. (UAB)