Wakil Parti Baik Samsun Bedri Yaşar berkata, "Jalur kereta api Samsun-Sivas (Kalın) harus segera digunakan."

Wakil Parti Baik Samsun Bedri Yaşar mengatakan, “Sejarah kereta api Samsun-Sivas (Kalin) sudah lama berjalan. Pembinaan landasan kereta api ini dimulakan pada 12 September 1924, ketika Gazi Mustafa Kemal Atatürk memukul beliung pertama. Jalur keretapi sepanjang 378 kilometer bermula dari Samsun hingga ke Desa Kalin di Daerah Yıldızeli, Sivas siap pada 30 September 1931 dan mula digunakan oleh Gazi Mustafa Kemal Atatürk. Oleh itu, pengangkutan penumpang dan pengangkutan pertama bermula antara Wilayah Laut Hitam dan Anatolia. Dengan keputusan yang diambil bersama oleh pemerintah dan Kesatuan Eropah, kerja pengubahsuaian telah dimulakan di laluan ini pada 24 Jun 2014. Untuk tujuan ini, pada 12 Jun 2015, kontrak ditandatangani antara Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan syarikat pengusaha yang memenangi tender berkenaan syarat dan cara kerja pengubahsuaian akan dilakukan. Dalam ucapannya pada upacara menandatangani perjanjian tersebut, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi pada masa itu menyatakan bahawa 220 juta Euro projek akan dilindungi sebagai geran dari dana Kesatuan Eropah. Menteri Pengangkutan mengumumkan bahawa 39 juta euro dari pekerjaan itu akan dibiayai dari sumber kita sendiri. Menteri juga mengumumkan bahawa kerja-kerja pengubahsuaian akan disiapkan pada akhir tahun 2017 dan barisan ini akan disiapkan pada tarikh ini. Oleh itu, landasan kereta api Samsun-Sivas (Kalın) diperbaharui setelah 88 tahun dan laluan ditutup untuk pengangkutan pada 29 September 2015.

"BERBAHAGIA DENGAN AWAM"

Pada tahun 2015 slogan "Utara Selatan, di Turki kami membawa ke Masa Depan" yang dilancarkan pada akhir tahun 2017 dan selesai dari kerja-kerja pengubahsuaian yang dirancang adalah sejarah 4 tahun yang lengkap setakat ini. Oleh kerana kerja-kerja pengubahsuaian mengambil masa lebih lama, ia menjadi lebih lama. Tarikh pembukaan benar-benar keliru. Walaupun terdapat pernyataan yang dibuat, pembukaan talian tidak dapat dilakukan pada bulan Ogos dan September. Oleh itu, pembukaan landasan kereta api Samsun-Sivas (Kalın) berubah menjadi kisah ular. Pada tahun-tahun pertama Republik, dalam periode di mana segala macam kemustahilan dan kemiskinan dialami dan teknologi hampir tidak tersedia, jalur kereta api dibuka untuk pengangkutan penumpang dan barang dalam 7 tahun dengan bekerja dengan penggalian dan penyodok. Walaupun terdapat semua jenis kemudahan, peralatan dan teknologi, telah menjadi kemalangan besar bagi negara kita sehingga negara itu tidak diperbaharui dan digunakan dalam jangka waktu 4 tahun yang panjang. Kalendar telah berkembang pesat dalam usaha pembaharuan dan akhir tahun 2019 telah tiba. Tempoh 1 tahun semakin hampir. Malangnya, landasan kereta api, yang tidak dapat beroperasi pada akhir 2017 dan 2018, nampaknya tidak dapat digunakan pada akhir tahun 2019. Nampaknya kelewatan yang lama dalam tarikh penyiapan dan pembukaan projek ini telah membawa beban baru kepada negara dan negara kita. Kami ingin berkongsi dengan orang ramai secepat mungkin berapa banyak beban baru yang dibawa dan kos projek dan bagaimana beban ini dibebankan kepada siapa.

"KEHILANGAN EKONOMI DE BESAR mempunyai KADAR"

Penyambungan kerja-kerja pengubahsuaian tidak hanya mempengaruhi pengangkutan penumpang di laluan ini. Kelewatan itu telah mempengaruhi semua perdagangan di laluan ini dan juga pengangkutan penumpang. Pengangkutan jalan raya lebih mahal daripada pengangkutan kereta api, jadi perdagangan di laluan ini hampir berakhir. Kebangkitan perdagangan bergantung kepada kerja baik atau sokongan pemerintah yang sangat kuat. Lebih-lebih lagi, ekonomi Samsun bukan hanya di sini kerana kelewatan, tetapi ekonomi Turki juga mengalami kerosakan yang besar. Jalur ini adalah salah satu daripada dua landasan keretapi di Laut Hitam ke Anatolia. Kami berharap agar kerosakan ini dapat diatasi dengan membuka jalan kereta api ke dalam perkhidmatan secepat mungkin tanpa penundaan lebih lanjut. Mudah-mudahan, pemerintah akan membuka jalan untuk beroperasi dalam tahun ini tanpa menunda tahun 2020, dan memastikan kebangkitan perdagangan di laluan ini. " Dia bercakap dalam bentuk. (yang Dengegazete)