BALOSB akan membangun bukan sahaja Balıkesir tetapi juga rantau ini

Balosb bukan sahaja akan memperbaiki rantau ini
Balosb bukan sahaja akan memperbaiki rantau ini

Perhentian ke-21 Mesyuarat Minda Bersama ialah Zon Perindustrian Terancang Balıkesir. Şeref Oğuz adalah moderator mesyuarat yang dianjurkan dengan kerjasama Turkishtime dan Halkbank. Ditubuhkan pada 1977, BALOSB memainkan peranan aktif dalam ekonomi serantau dengan sejumlah 110 kilang, termasuk 13 kilang yang masih mengeluarkan, serta 123 kilang yang dalam fasa projek dan pembinaan, dan hampir 9 ribu pekerja.

"Mesyuarat Minda Bersama" ke-21 yang diadakan oleh Turkishtime dan Halkbank di zon perindustrian teratur telah diadakan di Zon Perindustrian Terancang Balıkesir (BALOSB). Pada mesyuarat yang dikendalikan oleh wartawan Şeref Oğuz, potensi, masalah dan langkah yang perlu diambil antara industrialis Balıkesir dan BALOSB telah dibincangkan.

Kepada Mesyuarat Minda Bersama; Şeref Oğuz (Moderator Mesyuarat Masa Turki), Mehmet Volkan Sayım Halkbank Ketua Jabatan 1 Pemasaran PKS, Hasan Ali Eğinlioğlu (BALOSB YKB V./ Kumpulan Eğinlioğlu YKB), Alper Akça (Pengurus R&D İşbir Elektrik), Barış Sağçlam (Milano Ağlam), Ferudun Çelik (Fer-Çelik Ambalaj YKB), Gökhan Ünlü (Dericioğulları Bahan Binaan GM), Gürsel Ötegengil (İşbir Sentetik Dokuma GM V.), Hüseyin Bekki (Jentera Kawat Paku Beksan YKB), Hüseyin San Finiş (Müseyin San Finiş YKB) ), Kaan İhsan Sarıbekir (Ketua Lembaga Eksekutif Pembungkusan Sarıbekir), Sami Ünal (Pengurus Operasi Balıkesir Bahan Kimia Kalekim), Selçuk Savaş (Savaşlar Tesisat YKB), Sinan Yırcalı (Lembaga Elektromekanikal Balıkesir YKÜ), Yasin Çakar Ecosynergy Elec. Prod. Hari Md.), Yılmaz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (Direktorat Industri dan Teknologi Wilayah), Gökhan Sümer (Halkbank Balıkesir Dept. Coor.), Mesut Eray BALOSB Dept. Md.), Koray Urgun (Balıkesir 2nd OIZ Md.) dan Filiz Özkan (Turkishtime YKB) hadir.

Terletak di tengah-tengah wilayah Aegean dan Marmara, lokomotif kehidupan ekonomi dan komersial Turki, Balıkesir telah terjejas secara positif oleh pelaburan pengangkutan awam, terutamanya sejak kebelakangan ini, dan dengan itu, minat pelabur terhadap bandar itu telah meningkat. Istanbul - Lebuh raya Izmir dan projek Jambatan Bosphorus Çanakkale 1915; Dia menjadikan Balıkesir sebagai bandar terpenting dalam lingkaran komersial Marmara.

BALOSB semakin meningkat dengan peningkatan dalam peluang pengangkutan!

570 peratus daripada kawasan seluas 99 hektar semasa BALOSB digunakan oleh syarikat yang mengambil bahagian dan tiada petak kosong pada ketika ini. Atas sebab ini, kerja-kerja pembesaran tambahan telah dimulakan di Balıkesir OIZ. Pada penghujung proses pembesaran, kawasan baru seluas 570 hektar akan ditambah kepada 776 hektar sedia ada, dan lebar wilayah itu akan meningkat kepada 1.346 hektar. Justeru; Disebabkan oleh ketepuan industri dan kos pelaburan yang tinggi di wilayah sekitar seperti Gebze, Kocaeli dan Bursa, ruang industri yang mencukupi akan diwujudkan untuk peserta baharu yang merancang untuk menghasilkan di BALOSB. Dengan selesainya proses itu, jumlah pekerjaan di OIZ akan meningkat kepada kira-kira 30 ribu orang. Peluasan Balıkesir OIZ juga akan menjejaskan semua pengusaha di wilayah Marmara dan Aegean dan tenaga kerja yang tinggal di wilayah ini.

Balıkesir OIZ membuat perbezaannya dirasai dengan perkhidmatan yang ditawarkan kepada pesertanya. Menyediakan tenaga tanpa gangguan dan selamat dengan suis 162,5 MVA sendiri, BALOSB terus memberi perkhidmatan kepada pesertanya dengan kemudahan rawatan air sisanya dengan kapasiti 3.300 m3/hari. Memandangkan kilang-kilang baru yang akan datang ke kawasan pembesaran, projek loji rawatan baharu dengan kapasiti 10.000 m3/hari telah dihantar kepada Kementerian Perindustrian dan Teknologi.

Pusat Latihan Vokasional dan Teknikal juga telah ditubuhkan di rantau ini untuk memenuhi keperluan kakitangan yang berkelayakan di kilang-kilang. Dengan lima bengkel dan lima institusi pengajaran swasta, pusat itu akan memenuhi keperluan bengkel pelajar Sekolah Menengah Anatolia Vokasional dan Teknikal OSB dan berfungsi sebagai Pusat Kelayakan dan Pensijilan Vokasional. Ditubuhkan dalam skop tanggungjawab sosial, Pusat Asuhan Kanak-Kanak Harian dengan kapasiti 75 pelajar diterima terutamanya sebagai anak kepada kakitangan wanita yang bekerja di OIZ.

10 parameter yang akan membawa BALOSB ke masa hadapan

Pada mesyuarat itu, kata sepakat telah dicapai mengenai 10 parameter berikut dengan penyertaan industrialis serantau agar Balıkesir OIZ menjadi pemain yang kuat dalam keadaan persaingan global yang berubah dengan pantas dan mendedahkan potensinya.

1. Pengusaha industri dari Balıkesir sedang menunggu pelabuhan Bandırma

Pengusaha industri dari Balıkesir menggunakan pelabuhan Aliağa di Izmir atau pelabuhan Ambarlı di Istanbul untuk eksport. Ini bermakna kos tambahan dan kehilangan masa. Pelabuhan Bandırma sedang dalam perkhidmatan tetapi tidak tersedia untuk pengangkutan kontena. Sekiranya kerja-kerja yang diperlukan dijalankan di pelabuhan, industrialis serantau akan mempunyai daya saing yang lebih kuat. Kerana pelabuhan Bandırma mempunyai ciri yang sangat sesuai dari segi ruang dan logistik.

2. Kerjasama industri universiti awam

Untuk memastikan kerjasama awam - universiti - industri, pertama sekali, budaya industri moden mesti diwujudkan oleh semua pihak, dan kemudian semua orang mesti bertanggungjawab. Mekanisme yang melibatkan semua pihak harus dibangunkan, dan mekanisme ini hendaklah sentiasa berfungsi pada setiap masa. Kami berkumpul dari semasa ke semasa dalam rangka pembentukan tertentu, tetapi apabila kesinambungan tidak dipastikan, sinergi dan penyelesaian yang mencukupi tidak dapat dihasilkan.

3. Kos pelaburan harus dikurangkan

Isu seperti harga tanah, pelaburan pembinaan, penggalian dan kos infrastruktur pengusaha tayar. Kedua-dua majlis perbandaran dan institusi serta organisasi lain perlu menyediakan lebih banyak kemudahan berkaitan kos pelaburan, terutamanya kepada syarikat dalam OIZ. Jika bank awam boleh memberikan pinjaman yang menarik untuk kerja-kerja pembinaan, sumbangan yang sangat positif akan diberikan kepada pertumbuhan industri. Penyelesaian boleh didapati yang akan membolehkan pengusaha memperuntukkan modal mereka kepada pelaburan dalam teknologi, pengeluaran dan R&D daripada berurusan dengan item kos tersebut.

4. Masalah kakitangan yang berkelayakan

Pada titik di mana R&D atau pengeluaran berorientasikan eksport memainkan peranan, membekalkan kakitangan yang berkelayakan menjadi masalah besar seperti masalah infrastruktur dan tenaga tinggi untuk industrialis. Ia adalah perlu untuk menempatkan sekolah menengah vokasional dalam OIZ, untuk menyediakan kurikulum mereka dengan penyelarasan dengan industrialis, dan untuk membuka jalan kepada industrialis untuk menjadi penaung sekolah-sekolah ini. BALOSB telah mengambil inisiatif dalam hal ini.

5. Penyepaduan logistik perlu diselesaikan

Balıkesir, yang kemudahan pengangkutannya menjadi lebih kukuh dengan Jambatan Osmangazi dan lebuh raya Izmir, sedang dalam perjalanan untuk menjadi pangkalan logistik. Walau bagaimanapun, integrasi logistik masih belum lengkap. Logistics Village, yang ditubuhkan dengan niat yang baik, tidak dapat menyampaikan apa yang diharapkan daripadanya. Walau bagaimanapun, lokasi Balıkesir mempunyai ciri yang sangat kukuh. Balıkesir, yang merupakan titik persimpangan wilayah Marmara dan Aegean, mempunyai potensi besar dalam pengertian ini, tetapi integrasi logistik perlu diselesaikan dengan cepat.

6. Sub-industri tidak mencukupi

Pengusaha industri dari Balıkesir mengalami kesukaran dalam isu seperti sub-industri dan perkhidmatan penyelenggaraan. Pengusaha industri korporat di BALOSB tidak dapat mencari tahap pengetahuan dan kualiti yang mencukupi dalam syarikat sub-industri yang berkhidmat kepada mereka. Atas sebab ini, industrialis terpaksa menyediakan sebahagian besar keperluan mereka, seperti perkhidmatan penyelenggaraan, perkhidmatan sub-industri, dan pembelian alat ganti, dari bandar seperti Istanbul. Terdapat keperluan untuk inisiatif untuk mewujudkan infrastruktur untuk sub-industri di seluruh wilayah.

7. Keperluan untuk pasaran eksport baharu

Ketegangan politik antara AS dan China dan cukai tambahan yang dikenakan oleh AS ke atas produk China mewujudkan peluang untuk Turki. Pengusaha industri dari Balıkesir harus beralih ke pasaran AS untuk mempromosikan produk mereka dan meningkatkan jualan mereka. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, negara Afrika Utara dan India telah menjadi antara negara penting yang keperluannya semakin meningkat dengan peningkatan tahap pendapatan. Kumpulan kerja di pasaran baharu boleh ditubuhkan di BALOSB.

8. Kos tenaga harus dikurangkan

Kos tenaga adalah isu yang dibimbangkan oleh semua pengusaha dan menanggung kos yang tinggi. Pengusaha industri membayar harga terbesar dalam semua jenis kos tenaga di Turki. Dunia sedang melalui tempoh yang sangat bermasalah dengan perang perdagangan. Kepentingan eksport dalam tempoh sedemikian adalah jelas. Masalah ini, yang melemahkan tangan pengeksport dalam persaingan, kini mesti diatasi.

9. Perundangan R&D hendaklah dipermudahkan

Di samping kesukaran birokrasi dalam proses R&D, perundangan juga sangat kompleks dan syarikat tidak dapat memahami istilah kerajaan. Beberapa panduan dan program telah dibangunkan untuk memastikan kebolehkawalan dan dokumentasi aktiviti R&D. Walau bagaimanapun, syarikat terpaksa mengambil perunding kerana mereka tidak mencukupi dalam hal ini. Mempermudahkan perundangan dan menjadikannya terpakai akan mengukuhkan kajian R&D.

10. Keperluan perumahan

Mengenai perumahan, terdapat keperluan untuk perumahan di kawasan berhampiran BALOSB, terutamanya di mana pekerja kolar biru boleh menetap. Wilayah Gaziosmanpaşa perlu diubah sepenuhnya menjadi transformasi bandar dan disediakan untuk mereka yang bekerja dalam projek perumahan seperti TOKİ. Transformasi sedemikian akan mewujudkan pecutan yang ketara dalam memenuhi keperluan kolar biru BALOSB.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*