Menurut kajian yang dikeluarkan oleh Bank Dunia, inisiatif China dan 2013 yang diperkenalkan oleh inisiatif Generasi dan Jalan, 7 juta juta orang 600 di negara-negara yang melampau, 32 juta orang akan menghilangkan kemiskinan yang sederhana. Inisiatif ini juga akan meningkatkan 2,8 kepada 9,7 peratus jumlah dagangan negara-negara peserta. Dalam perdagangan global, 1,7 ke 6,2 akan meningkat dan pendapatan global akan meningkat oleh 0,7-2,9. Setakat ini, negara-negara 136 telah menandatangani untuk mengambil bahagian dalam inisiatif ...

Cumhurbaşkanı Silk Road Economic Silk "dan" 2013. 1 telah menjadi produk biasa yang telah dialu-alukan pada skala global.

Inisiatif ini, di mana Xi Jinping memberi perhatian khusus kepada perayaan ulang tahun 70 China, terus memperkukuhkan kepercayaan politik bersama, perpaduan ekonomi dan hubungan manusia dan budaya antara negara-negara yang bersangkutan.

Sehingga akhir bulan Julai, 136 menerima bilangan negara yang menandatangani sijil kerjasama dengan China dalam rangka Generasi dan Jalan; bilangan organisasi antarabangsa meningkat kepada 30. Projek ini juga ditulis kepada resolusi Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu berkali-kali di bawah tajuk inşa Membina perkongsian nasib manusia ".

Turki pada kedudukan yang baik di tengah-tengah projek

Menghadapi pelbagai tuntutan oleh negara-negara Barat, kerjasama Belt dan Road, Afrika Timur, lebuh raya pertama, jambatan pertama Maldives di atas laut, Belarus mempunyai pembuatan kereta sendiri. Pengenalan kereta api Mombasa-Nairobi menyumbang titik 50 kepada pertumbuhan ekonomi Kenya, mewujudkan kira-kira 1,5 seribu pekerjaan di rantau ini.

Turki dalam rangka perjanjian yang ditandatangani dengan China pada 2015 telah dimasukkan ke dalam Projek Jalan Belt. Dalam konteks ini, kerja-kerja untuk Jambatan Selat Çanakkale, projek 3 Storey Tube Crossing, pembinaan Filyos, Çandarlı dan Mersin dan projek keretapi berkelajuan tinggi dan sambungan kereta api Edirne-Kars masih berterusan.

Projek ini bertujuan menghubungkan Asia, Afrika dan Eropah; Ini termasuk pelaburan berbilion-bilion dolar dalam infrastruktur, termasuk lebuh raya, keretapi, pelabuhan dan talian penghantaran kuasa. 21. abad dan dikenali sebagai salah satu projek pembangunan terbesar dengan inisiatif Belt dan Jalan; pembinaan dan penyepaduan rangkaian infrastruktur pengangkutan, telekomunikasi, tenaga dan lain-lain di rantau ini, peluang kredit dan modal untuk projek-projek baru, penyelarasan kastam dan cukai antara rantau dan peluang perdagangan dan pelaburan dijangka akan direvitalisasi.