Ia heran mengapa jalur Keretapi Samsun-Sivas belum dibuka. Sebab untuk tidak membuka beberapa persimpangan peringkat yang relevan tidak dapat diselesaikan, sesetengahnya disambungkan ke tanah runtuh. Dalam pada itu, ia tertanya-tanya mengapa peraturan penyeberangan peringkat dalam projek itu belum dipatuhi.

Barisan kereta api Samsun-Sivas, yang dilaporkan diletakkan di perkhidmatan pada akhir 2018, belum lagi dibuka selepas sembilan bulan.

Yang merupakan salah satu Presiden pertama Turki, Mustafa Kemal Dalam landasan kereta api 1932 dan drop perkhidmatan selepas memberi laluan kereta api Samsun-Sivas ditutup kepada tahun 83 pengangkutan oleh Ataturk dimodenkan pada September 29 2015.

Pengurus Besar TCDD Ömer Yıldız menyatakan pada upacara yang diadakan di Stesen Kereta Api Samsun bahawa "Sebilangan besar Projek Pemodenan akan dibiayai dari dana IPA EU" dan menyatakan maklumat berikut:

“Projek Pemodenan Jalur Kereta Api Samsun-Kalın adalah projek skala terbesar kami yang dibiayai dengan dana IPA EU hingga kini. 'Utara ke Selatan, kita bergerak ke masa depan dengan Turki' tagline projek di garis 378 kilometer akan diubahsuai sepenuhnya, infrastruktur, standard suprastruktur dinaikkan. Elektrifikasi akan dilakukan, isyarat dan infrastruktur telekomunikasi akan dibina. Dalam proses ini, 48 jambatan bersejarah akan dipulihkan, 30 jambatan dan 104 gorong akan dibina semula. Di samping itu, terowong akan diperluas. Panjang jalan stesen akan ditingkatkan menjadi 750 meter, platform penumpang akan diperbaharui mengikut piawaian EU, sistem maklumat penumpang dan sistem pengumuman akan dipasang di semua stesen. "

Pengurus Besar TCDD Omer Yildiz mengumumkan bahawa projek itu akan siap menjelang akhir 2017 dan akan menelan belanja 258 juta euro. pihak lain yang berkepentingan projek dan 18 untuk membuat pemerhatian pada November Kesatuan Eropah dari Samsun 2018 (EU), Turki Delegasi Ketua, Ambassador Christian Berger, "Samsun tebal landasan kereta api akan dibuka pada bulan Januari tahun 2019 itu," katanya.

Walau bagaimanapun, walaupun sepanjang masa, hatt Samsun-Sivas (Tebal) antara jam 9 hingga jam 4,5, yang akan mengurangkan garis untuk dapat beroperasi dalam sejenis sebab tindak balas yang berbeza. Walaupun ada yang mengambil perhatian memetik tanah longsor antara Kavak dan Havza, yang lain menyatakan bahawa Peraturan Penyebaran Tahap TCDD telah dilanggar.

APAKAH KATA PENGAWALAN?

Pakar-pakar subjek Line Kereta Api Samsun-Kalın (Sivas) di hadapan rintangan terbesar di hadapan kepadatan lalu lintas Samsun-Ordu, kata mereka. Walaupun peraturan menyatakan bahawa tidak ada lintasan yang dapat dilakukan pada jalan yang melintasi lebih dari seribu kendaraan per hari, 30.000. Pakar-pakar yang menyatakan bahawa kenderaan 80 meluluskan "Jumlah perjalanan kereta api yang dianggap sebagai 000 di tempat pertama di talian Samsun-Kalın dirancang untuk meningkat ke 12 pada waktunya. Memandangkan masa transit kereta api akan melebihi minit 54, ini bermakna bahawa Lebuh Raya Samsun-Ordu akan ditutup kepada lalu lintas pada minit pertama 3 dan sekurang-kurangnya 36-2,5 jam sehari. "

3 2013 28696 hari dan Warta Rasmi 9 "Peraturan mengenai Langkah-langkah yang akan diambil di Jalan Persinggahan dan Prinsip Pelaksanaan" artikel XNUMX adalah seperti berikut:

"PASAL 9 - (1) Sistem perlindungan lintasan tahap yang akan dipasang mengikut kelajuan keretapi dan kepadatan lalu lintas diberikan di bawah.

a) Lintasan peringkat kereta api dengan tanda-tanda lalu lintas boleh dibuka dengan bebas pada garis konvensional di mana kelajuan keretapi adalah sehingga 120 km / j dan masa memandu adalah sehingga 3.000.
b) Sistem halangan automatik atau penjaga yang terdiri daripada flasher, loceng dan penghalang hendaklah dipasang di laluan laluan konvensional di mana kelajuan keretapi adalah maksimum 160 km / j dan masa memandu adalah sehingga 30.000.
(2) Lintasan paras tidak boleh dibuka pada baris melebihi pekali 30.000.

Laluan keretapi Samsun-Sivas Kalın sepanjang 21 kilometer, yang mana Mustafa Kemal Atatürk memulakan kerjanya dengan menembak penggalian pertama pada 1924 September 378, siap pada 30 September 1931. Jalur Samsun-Sivas Kalın, yang merupakan salah satu dari dua jalur kereta api di Laut Hitam yang membuka ke Anatolia dan dibina untuk menghubungkan Pelabuhan Samsun ke Wilayah Anatolia Tengah, terdiri dari 39 stesen. Bermula dari Samsun, jalur ini melewati wilayah Amasya dan Tokat dan bergabung dengan jalur Kereta Api Ankara-Kars di Kalın Mahallesi, yang berada di daerah Yıldızeli di Sivas. (Samsunhabertv)