365 ribu penumpang sehari dari Marmaray, 15 ribu kenderaan sehari dari 156 Julai Martyrs 'Bridge

marmaraydan seribu penumpang sehari martir hari libur koprusunden seribu kenderaan setiap hari
marmaraydan seribu penumpang sehari martir hari libur koprusunden seribu kenderaan setiap hari

365 ribu penumpang sehari dari Marmaray, 15 ribu kenderaan sehari dari Jambatan Syuhada 156 Julai; Menteri Turhan mengambil bahagian dalam siri persidangan pertama "Ceramah Bandar dan Undang-Undang" yang dianjurkan oleh Fakulti Undang-Undang Universiti Fatih Sultan Mehmet Vakıf di Dewan Persidangan Kampus Haliç.

Dalam pembentangannya mengenai "Istanbul dari segi Dasar Pengangkutan", Turhan menyatakan bahawa kebutuhan untuk pengangkutan pada manusia berdasarkan pada zaman dahulu.

Menyatakan bahawa terdapat pertumbuhan penduduk yang pesat, pembandaran dan pembinaan yang tidak teratur di Istanbul, terutama setelah tanggal Republik, Turhan menyatakan bahawa perkhidmatan infrastruktur yang tidak dirancang juga menimbulkan masalah untuk kehidupan sehari-hari orang.

"Penduduk meningkat lebih dari 12 kali di Istanbul"

Dengan menyatakan bahawa masalah pengangkutan adalah masalah utama dunia moden hari ini, Turhan berkata, “Oleh itu, negara memberi perhatian khusus terhadap masalah ini. Mereka berusaha mengatasi masalah tersebut dengan polisi pengangkutan mereka. Sebaliknya, kawasan metropolitan berada di barisan hadapan masalah pengangkutan. Oleh kerana Istanbul adalah salah satu dari beberapa metropolis di dunia dengan jumlah penduduknya melebihi 15 juta, ia menjadi salah satu agenda agenda dasar pengangkutan. " ungkapan terpakai.

Dengan menunjukkan bahawa masalah utama dalam pengangkutan Istanbul telah meningkatkan jumlah penduduk negara itu sekitar 70-3 kali dalam 4 tahun terakhir, Turhan mengatakan bahawa jumlah penduduk di bandar ini telah meningkat lebih dari 12 kali. Di samping itu, apabila kita menambah peningkatan platform perindustrian dan komersial berorientasi Istanbul di rantau ini, keadaan menjadi lebih serius. Sebenarnya, jika visi itu diambil tepat pada waktunya dan persiapan infrastruktur yang diperlukan dan polisi pengangkutan jambatan dilaksanakan, masalahnya tidak akan dialami pada tahap seperti ini hari ini. " bercakap dalam bentuk.

"15 ribu kenderaan yang melalui Jambatan Syuhada pada 156 Julai dalam satu hari"

Turhan mengatakan bahawa masalah lalu lintas Istanbul menjadi tajuk berita 45 tahun yang lalu dan berlanjutan seperti berikut:

“Penduduk kota adalah 4 juta. Pada masa itu, 26 ribu kenderaan melintasi Jambatan Bosphorus dan warga mengeluh menghabiskan lebih dari 1 jam dalam lalu lintas ketika pergi dari satu tempat ke tempat lain. Anda tahu, pada masa itu, kami mempunyai orang yang diberi kuasa dan bertanggungjawab yang mempunyai pendapat berbeza mengenai sama ada jambatan ini harus dibina atau tidak. Saya mengatakan ini selama 40-50 tahun yang lalu, masalah lalu lintas Istanbul menjadi tajuk berita dan dari satu segi, ini menunjukkan bahawa loceng penggera berbunyi. Walau bagaimanapun, langkah berjaga-jaga tidak diambil dalam hal ini. Kini, jumlah penduduk di bandar ini hampir 16 juta. Jumlah kenderaan berdaftar adalah sekitar 4 juta 200 ribu dan jumlah ini masih belum mencapai tahap tepu. Hari ini, jumlah kenderaan yang melalui Jambatan Syahid pada 15 Julai adalah 156 ribu. Ketika dibuka, sekitar 26 ribu kenderaan melintas, hari ini 156 ribu kenderaan melintas. Sekiranya anda bertanya kapasiti sebenar jambatan, ketika kami menilai mengikut kelas perkhidmatan, 90 ribu kenderaan harus dilalui jika anda melalui jambatan dalam perjalanan antara bandar biasa tanpa menunggu tanpa berhenti. Kapasiti kepadatan aliran dalam lalu lintas adalah 120 ribu. Tetapi pada masa ini, rata-rata 156 ribu kenderaan melewati jambatan ini. "

"Seperti yang telah kita lakukan baru-baru ini, adalah mungkin untuk mencegah dan mengurangi masalah lalu lintas"

Menyedari bahawa keadaan ini menjejaskan pengangkutan secara negatif, Turhan berkata:

"Anda melihat kemudahan infrastruktur yang telah dibina untuk meredakan lalu lintas antara kedua sisi Bosphorus, yang melewati jambatan kami yang lain dan yang telah dirancang dan diberlakukan oleh pentadbiran tempatan dan pentadbiran pusat di Istanbul dalam beberapa tahun terakhir. Sebagai jalan raya, kami meletakkan Jambatan Fatih Sultan Mehmet, Terowong Eurasia dan Jambatan Sultan Selim Yavuz. "

Menekankan pentingnya proyek-proyek mega yang dilaksanakan di Istanbul baru-baru ini, Menteri Turhan mengatakan, "Tidak mungkin untuk menyelesaikan masalah sepenuhnya hari ini, tetapi adalah mungkin untuk mencegah masalah tersebut meningkat secara eksponensial dan untuk mengurangkan kesannya, seperti yang telah kita lakukan baru-baru ini. Ini merangkumi sosiologi, ekonomi, teknologi, infrastruktur budaya dan situasi undang-undang. Oleh itu, kita menghadapi masalah yang rumit dan serba boleh. Apabila kita membincangkan mengenai dasar pengangkutan Istanbul, kita harus mempertimbangkan semua masalah ini. Terutama, perlu menjauhkan diri dari pertunjukan dan pendekatan populis. Pendekatan ini bertentangan dengan sifat dan semangat dasar pengangkutan. Anda akan berniaga, anda akan membuat projek, anda akan menguruskan projek, anda akan melaksanakannya. " dia bercakap.

Menjelaskan bahawa kadar pemilikan kenderaan akan meningkat dari masa ke masa, lebih banyak kenderaan dan jalan raya diperlukan di jalan raya, Turhan menyatakan bahawa sistem infrastruktur pengangkutan baru diperlukan di Istanbul dan bahawa ia harus dirancang terutama dengan mempertimbangkan struktur dan tekstur bandar yang ada.

"Rata-rata 365 ribu penumpang mendapat manfaat setiap hari dari Marmaray"

Menteri Turhan menyatakan bahawa projek-projek penting berterusan untuk Istanbul dan menyimpulkan kata-katanya sebagai berikut:

“Dengan projek-projek yang telah diselesaikan, sedang berjalan dan disasarkan, kami bekerja dengan tekun dan tekun untuk memindahkan infrastruktur pengangkutan Istanbul ke lokasi yang layak untuk kemuliaan, ukuran dan potensinya. Marmaray, yang kami gunakan pada tahun ke-90 penubuhan republik kami, adalah salah satu cincin terpenting dari mereka. Walaupun sistem pengangkutan Marmaray telah beroperasi dengan 5,5 perhentian selama 5 tahun yang lalu dalam sistem ini, sistem ini mulai berfungsi dengan 43 perhentian hari ini dan rata-rata 365 ribu penumpang setiap hari mendapat manfaat daripada perkhidmatan ini. "

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*