Ankara İzmir YHT 2022 Tahun Selesai; Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Belanjawan tahun 2020 yang dibincangkan dalam Suruhanjaya Perancangan dan Belanjawan Parlimen membuat persembahan kepada Menteri Turhan, 17 terakhir setiap tahun, pelaburan 137.5 bilion kereta api telah dilaporkan.
Turhan menjelaskan bahawa mereka memulakan Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) pada tahun 2009 dan memperbaharui talian konvensional yang sedia ada dan juga pembinaan talian baru. "Dengan menyiapkan model operasi yang cekap dengan set YHT yang baru dibeli pada tahun 2020, kami terutama akan memendekkan waktu perjalanan sebanyak setengah jam dengan penerbangan ekspres di jalur Ankara-Istanbul." kata.
Turhan menyatakan bahawa mereka menekankan liberalisasi kereta api dan mengatakan bahawa mereka bertujuan untuk meningkatkan persaingan dan meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan penumpang dan pengangkutan.
Turhan menegaskan bahawa terdapat peningkatan pengangkutan fret dengan pembaharuan di garisan utama dan menyatakan bahawa mereka mengharapkan pengangkutan fret, iaitu 2017 juta tan pada 28,5, mencapai 32,6 juta tan menjelang akhir tahun ini.
Menandakan bahawa bahagian pengangkutan fret sektor swasta di keretapi itu menghampiri 11 peratus tahun ini, Turhan berkata pengangkutan barang dengan projek elektrik dan isyarat akan meningkatkan dan mengurangkan kos pengangkutan.
"Ankara-Sivas YHT 2020 dirancang untuk ditugaskan pada separuh pertama tahun ini"
Menjelaskan bahawa garisan Ankara-Sivas YHT telah mencapai 94 peratus kemajuan fizikal dalam pembinaan infrastruktur, Turhan berkata, "Kami akan memulakan pemacu ujian pada hari-hari akan datang dan mula beroperasi pada separuh pertama tahun 2020. Oleh itu, masa perjalanan kereta api akan berkurang dari 12 jam hingga 2 jam. " memberikan maklumat.
"Ankara-Izmir YHT 2022 selesai pada penghujung tahun"
Turhan, pembinaan keretapi berkelajuan tinggi Ankara-Izmir berterusan di semua bahagian, berkata:
"Kami berhasrat untuk menyelesaikan bahagian Polatlı-Afyonkarahisar pada akhir 2021 dan bahagian Afyonkarahisar-İzmir pada akhir 2022. Kami akan mengurangkan masa perjalanan kereta api 14 jam antara Ankara dan Izmir kepada 3 jam 30 minit dengan YHT. Kami membuat kemajuan 56% dalam kerja-kerja infrastruktur di bahagian Bursa-Gölbaşı-Yenişehir sepanjang 73 kilometer. Dengan selesainya rute Bursa-Yenişehir pada akhir 2022, dan Bursa-Osmaneli pada tahun 2023, kedua Ankara-Bursa dan Bursa-Istanbul akan memakan masa sekitar 2 jam 15 minit. "
"Halkalı- Pembinaan kereta api berkelajuk tinggi Kapıkule terus "
Menteri Turhan, Halkalı - Kapıkule sejauh 153 kilometer akan dibina dengan sokongan landasan kereta api berkelajuan tinggi Kapıkule dengan sokongan IPA-Çerkezköy pembinaan sektor itu berterusan, Halkalı-Çerkezköy berkata bahawa proses tender berterusan.
Ilk Kereta api transit pertama yang tiba dari China ke Eropah dengan melintasi Marmaray menunjukkan kepentingan pelaburannya. "
Turhan menyatakan bahawa kereta api pengangkutan pertama dari China ke Eropah menggunakan laluan Baku-Tbilisi-Kars dan Marmaray mengembara laluan keretapi 11 ribu kilometer 500 sehari. bahawa ia lebih difahami.
Dengan menyatakan bahawa mereka menghasilkan kenderaan penarik dan penarik tempatan dan nasional, Turhan berkata, "Kami menubuhkan Kilang Pengeluaran Badan Aluminium untuk kenderaan sistem kereta api dan kereta api berkelajuan tinggi di Adapazarı dan menggunakannya pada bulan Jun. Kami bertujuan untuk mempercepat pergerakan kereta api domestik dan nasional dengan Institut Teknologi Pengangkutan Rel yang telah kami tubuhkan. " dia bercakap.
Gebze dengan Marmaray-Halkalı Masa antara 185 minit hingga 115 minit
5 hingga 9 Kementerian projek kereta api yang dilakukan di wilayah itu menyuarakan memberikan 15,5 bilion pound Turhan menyumbang kepada ekonomi Turki, "perjalanan 285 hari kepada rata-rata 373 ribu orang melakukan perjalanan Gebze-Halkalı Dengan menggunakan kereta api komuter, waktu di jalan menurun dari 185 minit menjadi 115 minit. Beberapa hari kita melebihi 500 ribu, dan tujuan kita adalah untuk membawa 700 ribu penumpang. Kementerian kami telah melakukan sebahagian besar jaringan sistem kereta api bandar Istanbul. " mendapati penilaian.
Turhan menunjukkan bahawa mereka telah menyelesaikan tinjauan dan kerja-kerja projek Terowong Besar Istanbul, terowong baru yang akan melewati Bosphorus setelah Marmaray dan Eurasia, dan berkata, "Ia akan menghubungkan 6,5 jalur sistem kereta api yang berbeza untuk digunakan oleh 11 juta penumpang setiap hari." dia bercakap.
Jadilah yang pertama memberi komen