Dua Stesen Digabungkan di İzmir Narlıdere Subway

izmir narlidere subway bertemu dua stesen
izmir narlidere subway bertemu dua stesen

Dua Stesen Digabungkan di İzmir Narlıdere Subway; Dua stesen pertama dihubungkan dengan jalur metro kilometer 7,2 antara Fahrettin Altay dan Narlıdere, yang sedang dibina oleh Perbandaran Metropolitan İzmir.

Perbandaran Metropolitan İzmir teruskan pembinaan Narlıdere Metro, yang ditubuhkan pada bulan Jun. Fahrettin Altay-Narlıdere Izmir Perbandaran Metropolitan yang bekerja di tujuh stesen pada masa yang sama, antara Stesen Balçova dan Stesen Kontemporari 2018 jarak jauh oleh mesin terowong terowong (TBM) yang menghubungkan dua stesen.

Kerja terakhir TBM, yang juga dikenali sebagai "Giant Mole TBM di terowong yang menyertai dua stesen, disambut oleh perbandaran Izmir Metropolitan dan pekerja pembinaan kereta bawah tanah. Antara mereka yang menyaksikan jalan keluar terowong dari Setiausaha Agung TBMM Perbandaran Metropolitan Izmir. Buğra Gökçe, Timbalan Ketua Setiausaha Eser Atak dan Mehmet Ergenekon, Ketua Pelaburan Sistem Suburban dan Kereta Api juga hadir.

Apabila kerja-kerja selesai, seorang penumpang dari Bornova EVKA-3 ke kereta bawah tanah akan dapat terus ke Narlıdere. Panjang sistem rel di İzmir akan mencapai 179 kilometer dari 186,5.

Monyet raksasa menggabungkan dua stesen

Dalam projek metro Fahrettin Altay-Narlıdere, di mana kira-kira orang 900 bekerja, lebih daripada kilometer terowong 4 telah dibuka setakat ini. Perbandaran Metropolitan İzmir membuka terowong meter 3 ribu 150 dengan menggunakan metode klasik New Method Method NAT (NATM). Terowong meter 1,5 3 ribu 150 dibuka setiap tahun dengan NATM, 1,5 meter dilanjutkan dengan 860 sebulan dengan TBM. TBM yang kedua, yang dibina di atas talian, memulakan penggalian dan mengembara meter 105. Oleh itu, panjang terowong dibuka 4 ribu 115 meter dicapai. Perbandaran Metropolitan İzmir membiayai projek metro dengan cara sendiri tanpa sokongan kewangan dari negara.

Pengangkutan tanpa gangguan dari Bornova ke Narlıdere

Metro bekerja dengan cepat, berjalan tanpa mengganggu Ketua Setiausaha ... Bugra Gokce, "Angka ini menunjukkan bahawa kita bergerak agak cepat. Jadi ini bermakna memendekkan masa tunneling kami. CPC akan membawa kita ke sasaran lebih cepat. Pada akhir 2020, kami merancang untuk menyelesaikan penggalian terowong kami. Kemudian kami melakukan kerja lain dan 2022, jika terdapat kecelakaan, kami bertujuan untuk menawarkan perkhidmatan kereta bawah tanah kami kepada penduduk Izmir. Dengan cara ini, anda boleh pergi terus dari Bornova ke Narlıdere dengan metro. "

Izmir sedang bersedia untuk masa depan

Menegaskan kepentingan melabur dalam pengangkutan awam, Gökçe berkata, birinci Keutamaan pengangkutan awam pertama adalah sistem kereta api, tidak ada pilihan lain. Bandar-bandar yang membuat sistem kereta api bersedia untuk masa depan, perbandaran kami terus menyediakan Izmir untuk masa depan. Sasaran baru Presiden Tunç Soyer kami adalah Buca Metro dan kami sedang mempersiapkannya. Di 2020, kami berhasrat meletakkan asas Buca Metro, persiapan tender kami terus ke arah ini. Sebaliknya, persiapan untuk Tramway Çiğli terus berkecepatan tinggi. Sekali lagi di 2020, kami berhasrat memulakan kerja-kerja untuk Çiğli Tram ".

Peta Sistem Kereta Api Izmir

Pertunjukan slaid ini memerlukan JavaScript.

Tender Keretapi Semasa

tsar 04

Ausrail Plus Fair and Conference

Julat 3 @ 08: 00 - Julat 5 @ 17: 00
tsar 04

Festival Kereta Api Dunia

Julat 3 @ 08: 00 - Julat 5 @ 17: 00
untuk 05

Notis Tender: Sewa Kereta dengan Pemandu

Julat 5 @ 14: 00 - 15: 00

Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar