Eurasia Pasifik Membawa Timur Jauh dan Eropah dengan Sutera Besi

Eurasia Pasifik Membawa Timur Jauh dan Eropah ke Jalan Sutera Besi; Impian Jalan Sutera Besi dari Timur Jauh ke Eropah Barat menjadi kenyataan dengan Pacific Eurasia Logistics dan TCDD Transportation. Di dalam rangka inisiatif 'One Generation One Way', Fatih Erdoğan, Pengerusi Lembaga Pengarah Pasifik Eurasia, memberitahu sasaran sektor Eurasia dan logistik Pasifik sebelum menemui tren barang pertama yang akan berjalan dengan lancar dengan menggunakan laluan tabung Marmaray dari China ke Eropah.

Pasifik dalam industri pembinaan kerana mereka membuktikan diri mereka dan dalam masa yang singkat, projek-projek Ankara yang paling penting yang mengingatkan bahawa Fatih Erdogan, aktiviti dalam sektor makanan terus berkembang, katanya. Fatih Erdoğan menyatakan bahawa mereka mempunyai tempoh penyelidikan yang intensif untuk memasuki sektor baru dengan nilai tambah dan kepentingan strategik yang tinggi. "Sebagai hasil dari penyelidikan ini, kami percaya bahawa sektor logistik adalah peluang perniagaan yang baik bagi kami dan kami menubuhkan Pasifik Eurasia di 2018."

Menekankan bahawa mereka percaya pada masa depan sektor logistik, Fatih Erdoğan berkata bahawa Eurasia Pasifik akan menjadi syarikat pengangkutan gabungan untuk memasukkan pengangkutan darat, udara dan laut, terutamanya kereta api. potensi Turki dalam pengangkutan kereta api, yang menekankan Fatih Erdogan yang sangat tinggi meneruskan ucapannya seperti berikut: "Apabila kita melihat angka, negara-negara Kesatuan Eropah di atas kereta api peratus xnumx'yk saham yang diterima daripada jumlah logistik mengangkut angka-angka ini supaya tahap 20 di Turki. Jadi ada lebih banyak cara untuk pergi ke kawasan ini. Akhirnya 5 trilion dolar lebih jumlah perdagangan dua hala antara Asia dan Eropah, penduduk kira-kira 21 5 bilion dan negara di mana faedah itu akan melalui Turki Iron Silk Road Line. Sebagai Pasifik Eurasia, kami melihat peluang dalam sektor ini dan memulakan inisiatif kami. "

Menyatakan bahawa Demir İpek Yolu akan menyumbang kepada pertumbuhan sektor logistik, Fatih Erdoğan berkata sebagai Pasifik Eurasia, mereka telah mengembangkan strategi untuk pengembangan kereta api Turki di luar negara, terutama ke geografi timur. Menandatangani bahawa Keretapi Rusia telah menandatangani perjanjian awal dengan RZD Logistics untuk menubuhkan sebuah syarikat bersama, Erdoğan berkata bahawa mereka juga akan menandatangani perjanjian kerjasama dengan syarikat Kazakhstan KTZ Express pada masa akan datang. Fatih Erdogan, Azerbaijan, Georgia dan Republik Turki Turk Tengah Tengah mengatakan bahawa mereka telah bekerjasama.

Mengatakan bahawa mereka telah mencapai perkembangan penting sejak hari mereka menubuhkan Pasifik Eurasia, Fatih Erdoğan berkata mereka sangat bangga membawa kontena dari Georgia ke sempadan dengan Bulgaria, memulakan perjalanan mereka dari Xi'an, China dan membawa produk elektronik yang setara dengan trak 42.

China, Kazakhstan, Azerbaijan dan Georgia akibat rundingan jangka panjang dengan pihak berkuasa pegawai kereta api datang ke tahap ini Fatih Erdogan, kerjasama TCDD dengan dua benua, negara-negara 10, melintasi dua laut, 12 per hari 11 bin483 km akan melakukan perjalanan China Railway Express beliau berkata mereka menganggap beban perkhidmatan logistik di Turki kaki. 6 November 2019 untuk kereta api itu akan dialu-alukan pada hari Rabu di Stesen Kereta Api Ankara dengan penyertaan pegawai-pegawai China, Azerbaijan, Kazakhstan dan Georgia, serta Menteri Pengangkutan Mehmet Cahit Turhan.

Tren Selepas upacara itu, kereta api yang berlepas dari Ankara akan menamatkan perjalanannya di Prague, ibukota Republik Czech, dengan gelaran kereta api muatan pertama yang berlepas dari China dan menggunakan Marmaray Tube Crossing. syarikat kami lagi artırıyor.türki jangkaan kami untuk kedua-dua negara, menjadi pelabuhan paling strategik koridor pusat bermula dari Beijing ke London. Hattı'yl Baku-Tbilisi-Kars Railway masa pengangkutan muatan antara China dan Turki 1 12 hari dalam bulan tersebut, kali ini walaupun entegreol Marmaray di antara Timur Jauh dan Eropah Barat akan telah jatuh sebanyak 18 hari. Atas sebab ini, tidak dapat dielakkan bahawa akan ada pertumbuhan pesat dalam sektor logistik, terutamanya dalam pengangkutan kereta api pada tahun-tahun akan datang. "