Samsun Sivas Railway, yang dikisahkan dengan kisah ular, yang penuh dengan banyak persoalan dan masalah, banyak dimasukkan dalam 'Laporan Audit Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur 2018 dari Mahkamah Kira-kira' XNUMX.
Pengasas Pemimpin Agung Mustafa Kemal Ataturk Republik Turki pada 21 September 1924, yang pertama kali mula memukul kerja penggalian, Samsun-Sivas, 378 kilometer (Tebal) landasan keretapi telah siap pada 30 September 1931. Samsun-Sivas Railway, yang ditutup untuk pengangkutan kerana pengubahsuaian pada 29 September 2015 dan tidak dapat dibuka walaupun sudah 4 tahun berlalu, telah mendapat liputan luas dalam Laporan Audit Mahkamah 2018. Laporan audit menyatakan bahawa "negara telah kehilangan 72 juta Euro (455 juta 760 ribu TL) kerana kelewatan".
PUSAT PEMBAYARAN BERTERUSAN DARIPADA BUDGET
Denetleme Dalam projek Pemodenan Keretapi Samsun-Kalın dalam Program Operasi Pengangkutan, walaupun komitmen pendanaan EU harus digunakan sehingga akhir tahun 2017, terdapat kerugian kira-kira EUR 72 juta disebabkan oleh kelewatan yang dialami dalam projek, gecik Disebabkan kelewatan dalam projek ini, semua bayaran interim untuk projek itu telah diliputi oleh belanjawan kerajaan pusat pada tahun 2018 ".
Siapakah yang BERTANGGUNGJAWAB?
Dalam Laporan Audit Mahkamah Juruaudit mengenai kehilangan 72 Million Euros, di bawah Pekeliling Perdana Menteri No. 2011 / 15 mengenai pengurusan dana yang akan diperolehi dari Kesatuan Eropah sebelum penyertaan "dan Peraturan Pelaksanaan IPA disebutkan. Dalam bahagian "Struktur Institusi" Pekeliling Perdana Menteri No. 2011 / 15 mengenai pengurusan dana yang akan disediakan dari EU sebelum penyertaan, programlama Pihak berkuasa pengaturcaraan hendaklah menyediakan, mengikat kontrak dan melaksanakan projek dan aktiviti berkaitan dengan projek dan aktiviti yang akan disokong; mereka bertanggungjawab untuk memenuhi tugas melaksanakan kawalan, pemantauan dan penilaian yang berkaitan dengan ini. "
LANGKAH-LANGKAH YANG MEMBUAT UNTUK DITETAPKAN
Artikel 28 Peraturan Pelaksana IPA, yang mengawal tugas dan tanggungjawab pihak berkuasa operasi, menyatakan bahawa "Pihak berkuasa operasi bertanggungjawab untuk menjalankan dan mengawasi pelaksanaan program mengikut prinsip pengurusan kewangan yang kukuh". Selepas menyampaikan maklumat ini dalam Laporan TCA, "Oleh itu, Program Operasi Kementerian Pengangkutan mempunyai tanggungjawab mengawal dan memantau proses projek selain menguruskan projek IPA sesuai dengan prinsip pengurusan kewangan yang baik. Adalah dianggap sebagai mengambil langkah-langkah yang perlu untuk memastikan bahawa dana ini boleh digunakan tepat pada masanya, memandangkan pulangan dana yang disediakan oleh EU untuk projek IPA tidak boleh digunakan dengan berkesan, ekonomi dan cekap, dan baki bayaran projek-projek yang tempoh kontraknya sepenuhnya dilindungi oleh belanja kerajaan pusat. ".
APAKAH KERETA KEMENTERIAN?
Sebagai tindak balas kepada kritikan TCA, pegawai Kementerian Pengangkutan mengadu bahawa "proses kelulusan tender mengambil masa yang lebih lama daripada yang dijangkakan" dan sebaliknya, "kontraktor mengadu tentang permulaan awal, tuntutan masa tambahan dan prestasi rendah mematuhi program kerja".
APA YANG BERLAKU?
Kesatuan Eropah telah menandatangani setakat ini projek-projek bersama terbesar dengan Turkey Samsun-Sivas (Bold) adalah pembaharuan Line Railway. Menurut perjanjian perkongsian, kerja-kerja pengubahsuaian yang bermula di 2015 akan berakhir pada akhir bulan Disember, dan sistem itu akan dibuka pada akhir 2017 selepas pemantauan ujian tahunan 1. Walau bagaimanapun, 2018 belum memulakan ujian uji.
AMBASSADOR DISEWARKAN
16 November 2018 Delegasi Unionhaveavrup Union (EU) ke Turki, Presiden Duta Besar Christian Berger, Samsun datang ke stesen kereta api, yang dilakukan di luar sempadan EU dengan pemberian projek terbesar EU dengan jenisnya yang membawa Samsun-Sivas (Bold) ditemui dalam pemeriksaan landasan kereta api dan telah diadili.
Sumber: Samsunhabertv
Jadilah yang pertama memberi komen