Sistem Kereta Api Tender Dimenangkan oleh Syarikat-syarikat Turki di Pasar Dunia

Sistem Kereta Api Tender Dimenangkan oleh Syarikat-syarikat Turki di Pasaran Dunia; Turkey, walaupun kemelesetan dan tempoh risiko yang tinggi di pasaran global barisan kedua di dunia dengan syarikat-syarikat 44 dalam industri pembinaan antarabangsa. Di 2018, saiz pasaran pembinaan antarabangsa ialah 487,3 bilion USD, manakala bahagian syarikat Turki di pasaran ini adalah 4,6.

Syarikat pembinaan kami telah melaksanakan projek-projek 4,6 antarabangsa bernilai USD 20 bilion, yang sepadan dengan kadar pasaran 276 di luar negara. Walaupun loji janakuasa memimpin projek-projek, negara-negara 10 Eropah turut mengambil bahagian dalam jumlah tertinggi negara-negara 2. Antara projek yang kami lakukan paling banyak ialah loji janakuasa dengan bahagian 15,5%, diikuti oleh Jalan / Terowong / Jambatan, Kemudahan Ketenteraan, Keretapi dan Lapangan Terbang. Pengagihan serantau projek yang diambil di 2018 Commonwealth of Independent States 35,6 (7,1 bilion), Timur Tengah 30,6% (6,1 bilion), Eropah dan Amerika 21% (4,1 bilion), Afrika 12,5 (2,5 bilion) dan Asia% 0,5 (92,7 bilion) XNUMX juta dolar).

Kontraktor kami memenangi tender terpenting tahun lepas di Rusia, Arab Saudi, Qatar, Sudan, Poland, Kazakhstan, Turkmenistan dan Algeria, termasuk negara-negara Eropah 2.

Jika kita melihat tender antarabangsa yang dimenangi oleh syarikat kami dalam infrastruktur sistem kereta api;

Dnieper Keretapi dan Jambatan Lebuh Raya (Kiev / Ukraine)

Projek Doğuş Pembinaan di Ukraine termasuk pembinaan kereta api dan jambatan jalan termasuk lorong jalan 6 dan laluan keretapi 2, serta pembinaan jambatan silang jambatan, termasuk dermaga dan suprastruktur 13 ke 17. Kapasiti bawaan jambatan adalah kereta 60.000 / hari dan kereta api 120 / hari untuk setiap arah. Projek ini adalah salah satu projek terbesar syarikat kontraktor Turki di Ukraine dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Mumbai Subway Line III, Bahagian UGC-03 (Mumbai / India)

Projek Pembinaan Doğuş; Ia termasuk pembinaan stesen 5 dan laluan metro sepanjang 3,55 antara Stesen Kereta Api Mumbai dan Worli, termasuk pembinaan terowong dua hala 5,05 km. Kerja-kerja elektromekanik juga dijalankan dalam skop projek.

Subway Riyadh (Riyadh / Arab Saudi)

Projek Pembinaan Doğuş; Metro Riyadh, yang mempunyai panjang 16,5 km, termasuk pembinaan terowong TBM garis Utara dan Selatan, serta pembinaan cerucuk, grouting dan kerja-kerja pembinaan, dan pemasangan rel dan jalan pejalan kaki.

Projek Sambungan Metro Sofia, Lot II 1 (Sofia / Bulgaria)

Projek Pembinaan Doğuş; Nadejda Junction, Stesen Kereta Api Utama, Svata Nedelya Square dan Patriarch Evtimii Boulevard, stesen 4 dan panjang total 4,1 km metro reka bentuk garis, pembinaan, ujian dan pentauliahan kerja. Projek ini merupakan salah satu projek infrastruktur terbesar di Bulgaria pada tahun-tahun kebelakangan ini.

Projek Sambungan Metro Sofia, Lot III 4 (Sofia / Bulgaria)

Projek Pembinaan Doğuş; Nadejda Junction, Botevgradsko Shosse "Kawasan Penyimpanan, VI. Vazov Boulevard termasuk pembinaan terowong km 5,97 antara Stesen Pusat Bandar dan Ovcha Kupel.

Pembinaan Metro Dnipro (Dnipro / Ukraine)

Dengan projek yang ditandatangani pada Julai 2016 oleh Limak Construction; Reka bentuk dan pembinaan garis kilometer 4 dan stesen 3 akan direalisasikan. Projek ini akan dibiayai oleh Bank Pelaburan Eropah (EIB) dan Bank Pembangunan dan Pelaburan Eropah (EBRD); pembinaan terowong tiub double 4, yang masing-masing adalah panjang 8 kilometer, pembinaan sambungan ke stesen dan stesen kereta bawah tanah yang sedia ada, pembinaan bangunan stesen 3 dengan struktur permukaan dan terowong pendaratan, kerja pemasangan elektrik dan mekanikal, pembinaan rel dan elemen penyambung dan struktur kereta api. pemerolehan dan pemasangan sistem isyarat dan telekomunikasi. Projek itu dirancang untuk disiapkan dalam tahun 2021.

Warsaw Underground Line II (Warsaw / Poland)

Dalam ruang lingkup projek yang dilaksanakan oleh Gülermak İnşaat, reka bentuk stesen metro bawah tanah 6.5 km kereta api bawah tanah berkembar 7 km, reka bentuk pembinaan & seni dan karya seni bina, isyarat kereta api dan karya elektromekanik.

Dubai Metro Expo 2020 (Dubai / UAE)

Projek yang dijalankan oleh Gülermak İnşaat merangkumi 15 km Double Line Metro Construction 2 bawah tanah & 5 di atas tanah Stesen Metro reka bentuk, pembinaan & seni seni dan kerja seni bina kereta api isyarat dan kerja elektromekanik Expo 2020 bekalan kenderaan metro.

Warsaw Metro Line II (Fasa II) (Warsaw / Poland)

Dalam ruang lingkup projek yang dilakukan oleh Gülermak Construction, terdapat 2.5 km Metro Double Line, 3 stesen stesen Bawah Tanah Metro, reka bentuk & struktur seni dan karya seni bina, isyarat kereta api dan karya elektromekanik.

Lucknow Metro (Lucknow / India)

Dalam skop projek yang dianugerahkan oleh Gülermak Construction, 3.68 km Double Line Metro Construction 3 stesen metro bawah tanah landasan jejambat metro, struktur pembinaan & seni dan karya seni bina kereta api isyarat dan karya elektromekanik.

Dar Es Salaam ke Kereta Api Morogoro (Tanzania)

Dalam skop projek yang akan dibina oleh Yapı Merkezi sebagai projek turnkey; Di antara Darussalam dan Morogoro, semua kerja-kerja rekabentuk 160 km jalur kereta api tunggal dengan kelajuan rekabentuk 202 km / j, kerja-kerja pembinaan infrastruktur, pemasangan kereta api, isyarat, sistem komunikasi, bekalan alat ganti, elektrifikasi dan latihan kakitangan disertakan. Jumlah penggalian 30 juta m33 akan dijalankan semasa tempoh projek bulanan 3; 96 keping jumlah 6.500 m. jambatan dan laluan bawah tanah, unit 460, stesen 6 dan bengkel penyenggaraan pembaikan akan dibina.

Morogoro - Kereta Api Makamataora (Tanzania)

Untuk baris ini, yang juga akan melalui Dodoma, yang akan dibina oleh Yapı Merkezi, Yapı Merkezi; Ia adalah projek turnkey yang meliputi semua infrastruktur dan kerja-kerja superstruktur termasuk unit teknologi seperti elektrifikasi dan isyarat. Keretapi 409, yang akan mencapai jarak 36 panjang dengan kawasan bengkel, gudang dan garisan tepi, akan berlangsung selama berbulan-bulan.

Awash - Kombolcha - Keretapi Hara Gebaya (Ethiopia)

Projek yang diterima oleh Yapı Merkezi; semua kerja-kerja rekabentuk, pembekalan bahan, kerja-kerja pembinaan infrastruktur, bengkel-bengkel penyelenggaraan pembaikan, stesen, bangunan pentadbiran, penyediaan kereta api, isyarat, catenary, bekalan tenaga, sistem komunikasi, bekalan alat ganti dan kerja-kerja latihan yang akan dilakukan secara turn-key dan termasuk pentauliahan.

Dakar - Talian Berkelajuan Tinggi AIBD (Lapangan Terbang) (Senegal)

Dengan projek yang diambil oleh Yapı Merkezi, sistem kereta api frekuensi yang cepat, moden dan tinggi akan direalisasikan antara lapangan terbang Dakar, Diamniadio dan AIBD. Projek TER Dakar akan ditempatkan di Diamniadio dengan Thiarroye, Rufistque dan Zon Ekonomi Khas Bersepadu di samping lapangan terbang baru, berkhidmat di universiti kedua Dakar dan pusat bandar utama seperti taman perindustrian.

Doha Subway (Golden Line) (Doha / Qatar)

Usaha sama projek itu; Yapi Merkezi dari Turki dan STFA, Aktor dari Greece, larsentoubro dari India telah dicipta oleh Qatar dan Al Jaber Kejuruteraan. Dalam kontrak pembinaan pakej Gold Line, yang mempunyai jumlah terbesar pakej Metro Doha, Yapı Merkezi dan STFA mempunyai bahagian terbesar 40 dalam Usaha Sama.

CTW 130 - Sadara & Jubail Railway (Arab Saudi)

Apabila Projek, yang akan dijalankan oleh Yapı Merkezi, selesai, kira-kira 12.000 sehari akan membolehkan pengangkutan kargo 4.000.000 setiap tahun.

Stesen Jeddah (Jeddah / Arab Saudi)

Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Haramain sepanjang 450 yang dibina antara Mekah - Jeddah - Bandar Ekonomi Raja Abdullah - Madinah di Arab Saudi, akan memberi peluang kepada para jemaah haji dan calon jemaah haji terutama semasa haji suci; Ia akan menghubungkan kota Mekah, Jeddah, KAEC dan Madinah. Yapı Merkezi bertanggungjawab untuk menyelesaikan kerja-kerja pembinaan, pengujian dan penyerahan kepada syarikat operasi bangunan Pusat Jeddah Central, yang merupakan salah satu bangunan stesen pusat 4 yang dibina dalam skop projek ini.

Sidi Bel Abbes Tramway (Algeria)

Purata kelajuan komersil trem antara 400 m dan 1370 m yang dibina oleh Yapı Merkezi adalah 19.1 km / j. Sistem yang dijangka membawa penumpang purata harian 40.000, telah menyediakan penyelesaian yang pasti dan berkekalan kepada masalah pengangkutan Sidi bel Abbes yang dimodenkan sebagai infrastruktur yang mampan, mesra alam, tahan lama dan moden.

A Touta - Zeralda Railway (Algeria)

Kelajuan rekabentuk KM 23 yang baru, yang dibina oleh Pusat Bangunan dan Konsortium SpA Infrarail, menghubungkan ibukota Algeria dengan pinggir bandar Zeralda adalah 140 km / h. Projek Turnkey; Ia merangkumi semua sistem termasuk elektrifikasi, isyarat (ERTMS Level10), telekomunikasi, peraturan alam sekitar, pentauliahan dan perkhidmatan latihan kakitangan dengan kira-kira 30.000 juta m³ pergerakan tanah dan struktur seni m² 1.

Casablanca Tram Line II (Maghribi)

Projek Line 2 Casablanca Tram, yang akan direalisasikan oleh Yapı Merkezi di Maghribi, adalah kesinambungan baris pertama antara Yapı Kredi dan 2010-2013. Yapı Merkezi dianggap layak mendapat anugerah Best Project of the Year oleh LRTA kerana kejayaannya pada baris pertama, dan prestasi cemerlang pada baris pertama memainkan peranan penting dalam menyampaikan Projek Line Kedua kepada Yapı Merkezi. Barangan perniagaan utama dalam skop projek yang diumumkan sebagai hasil tender pada bulan Mac 2016 dan dirancang untuk disiapkan dalam bulan 29 adalah seperti berikut: Panjang platform 16.314 meter, stesen unit 22, persimpangan unit 34, gudang 1, bangunan bengkel 1, persimpangan talian 1, jambatan, platform longgokan struktur.

Setif Tramway (Algeria)

Projek Setif Tramway dibina oleh Yapı Merkezi - Alstom Consortium. Semua kerja-kerja pembinaan projek di Setif, Algeria telah dijalankan oleh Yapı Merkezi dan sistem kerja oleh Alstom. Projek ini terdiri daripada dua bahagian, ditakrifkan dan bersyarat. Selain pembinaan bengkel CDM; Jalur km 15,2 menghubungkan Universiti El-Bez ke timur bandar raya ke barat bandar. Bahagian bersyarat km 7,2 menghubungkan Junction Gabenor dengan hentian terakhir di Ain-Trick. Setif Tram, yang akan berfungsi dengan stesen 26, dibuka di 8 Mei 2018 di hadapan Bangunan Daerah Setif.

Dr. Hubungi Ilhami secara langsung