Agenda Kereta Api Trabzon di TSIAD; Ahli-ahli Industri Trabzon dan Ahli Perniagaan Persatuan mingguan mesyuarat Trabzon Erzincan Pelan Keretapi, Ortahisar dan Majlis Majlis Perbandaran Metropolitan Mustafa Yaylalı menghadiri.
Presiden TSRI Sirri Eren berkata, biri Salah satu tugas organisasi bukan kerajaan adalah untuk membuat pendapat umum mengenai isu-isu mengenai bandar dan menyumbang kepada wawasan kota. Kami menganjurkan mesyuarat ini untuk bertukar-tukar maklumat tentang projek keretapi yang kami anggap sangat penting di masa depan bandar kami dan untuk mendapatkan maklumat mengenai subjek dan titik yang kami datangi, Mustafa Yaylalı, seorang ahli Platform Kereta Api, yang menyuarakan isu ini sejak 2010.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada penggal presiden Dewan Jurutera Awam, Encik Yaylalı, atas penyertaannya dalam mesyuarat lembaga kami. Pulau Pelaburan, Jalan Lingkaran Selatan dan kereta api adalah projek yang kita perlukan untuk sentiasa bertukar idea untuk melukis visi masa depan bandar kita. Sekali lagi, untuk bandar kita, mata pelajaran seperti pelancongan, sistem rel ringan, pelan pengangkutan adalah mata pelajaran yang harus dikendalikan oleh fikiran yang sama dan ia akan sangat bermanfaat untuk difikirkan bersama. Sebagai TSIAD, kami akan meneruskan mesyuarat di mana ahli kami akan mengetahui masalah Trabzon. Dengan cara ini, semua orang akan menyumbang kepada penyelesaian masalah di pelbagai platform”.
Mustafa Yaylalı, seorang anggota Platform Kereta Api yang membuat persembahan kepada lembaga pengarah Trabzon-Erzincan mengenai TSIAD, berkata untuk pertama kalinya, kereta api angkut berlepas dari China dan pergi ke Prague menggunakan Marmaray. "Dunia berubah. Laluan dalam perdagangan dunia sedang dibina semula. Kini China kini merancang untuk mencapai negara-negara Baltik.
Trabzon dan Kherson menonjol sebagai pelabuhan yang sangat penting dalam rancangan ini. Jelas bahawa pelabuhan terpendek ke Laut Hitam yang akan meletakkan jalur kereta api utama yang melewati Erzincan Erbaş ke dalam rancangan ini adalah pelabuhan Trabzon dengan jarak 230 km. Dinamisme seperti ini dapat menghidupkan kembali pelabuhan Trabzon, dan juga mewujudkan sumber untuk rancangan dan rancangan baru dengan Rusia. Perlu melihat kejadian tersebut melalui pengangkutan barang. Kereta api Samsun Sarp dianggap sebagai pengangkutan penumpang dan kereta api berkelajuan tinggi.Namun, keutamaan kami harus menghubungkan ke pasar dunia yang dilalui oleh kami oleh barang, bukan penumpang. Dengan kereta api, Trabzon dapat menjadi pusat lagi. Kita mesti berhubung dengan Erzincan dan dengan itu ke barisan perdagangan terbesar di dunia dan oleh itu terus ke dunia.
Garis ini akan disokong dengan Diyarbakır untuk memastikan akses produk GAP ke pasaran utara. Erzincan Railway berada dalam kedudukan penting yang menghubungkan semua paksi. Bandar-bandar kita harus dirancang mengikut garis dan jumlah perdagangan ini, dan hubungan harus dijalin dengan pelabuhan utara Laut Hitam melalui jalur perdagangan besar ini. Pulau Pelaburan Arsin, yang akan menjadi zon industri berdasarkan teknologi tinggi, harus dibincangkan dengan menjalin hubungan dengan dimensi memindahkan pengeluaran ke dunia dan garis yang kami sebutkan. Apabila kita mencapai visi ini, wilayah jiran akan mendapat keuntungan dari keadaan ini dan jalan kereta api Rize, Hopa dan Batumi akan terbentuk dengan lebih ekonomi. kata.
Presiden TSİAD Sırrı Eren mengucapkan terima kasih kepada Mustafa Yaylalı, ahli platform Trabzon – Erzincan Railway, atas pembentangan terperincinya. Mesyuarat berakhir selepas sesi soal jawab. – xnumxsaat
Jadilah yang pertama memberi komen