Masalah Talian Keretapi Samsun Sivas Tidak Berakhir

Masalah Talian Keretapi Samsun Sivas tidak berakhir; 88 tahunan Samsun-Sivas Jalur kereta api tebal, 4 tahun lalu, kerja pemodenan mulai masih tidak dapat dicapai. Mengikut data dalam Laporan Audit Mahkamah Juruaudit Tahun 2018, dinyatakan bahawa negara itu mengalami kerugian € 72 juta disebabkan oleh kelewatan dua tahun. Sebaliknya, walaupun peraturan keretapi menyatakan bahawa "günlük persimpangan peringkat tidak boleh dibuat di jalan raya dengan kapasiti persilangan kenderaan setiap hari lebih daripada 30, peraturan itu tidak diambil kira dengan membuat lintasan peringkat di boulevard di mana lebih banyak kenderaan 70 lulus setiap hari.

CumhuriyetMenurut berita Cemil Ciğerim'in; "Pengemaskinian ındaki jalur kereta api Samsun-Sivas Kalın kilometer 21, yang dimulakan oleh Mustafa Kemal Atatürk, pemimpin pertama 1924 September 1931, selesai di 378. Dalam skop projek yang dimulakan dengan sokongan geran EU, jalur kereta api 4 ditutup pada September 29. Menurut perjanjian perkongsian yang ditandatangani dengan EU, 2015 berakhir pada bulan Disember dan selepas pemantauan ujian tahunan 2017, jalur kereta api 1, yang harus dibuka untuk pengangkutan, tidak memulakan percubaan. Denetim Negara ini mengalami kerugian sebanyak 2018 juta euro disebabkan kelewatan dalam landasan keretapi, kata laporan audit SAI X. Laporan itu juga menyatakan bahawa semua bayaran interim yang berkaitan dengan projek itu telah diliputi oleh belanjawan kerajaan pusat pada tahun 2018 disebabkan kelewatan dalam projek ".

AKAN MENYEDIAKAN TRAFIK DI KOTA

Terdapat satu lagi perkembangan di landasan kereta api, yang diumumkan untuk memulakan percubaan berjalan bulan ini. Mengikut peraturan pembinaan dan operasi lintasan peringkat, dinyatakan bahawa lintasan günlük tidak boleh dibuat di jalan raya dengan kapasiti persilangan kenderaan setiap hari selama 30 ribu, sementara lintasan harian berada pada persimpangan tingkat Jun Kılıçdede, peraturan itu tidak dipertimbangkan. Perbandaran Metropolitan Samsun, garis api Samsun-Sivas Daerah İlkadım Atatürk Boulevard Kılıçdede Junction menyeberangi persimpangan kereta api akan membawa kepada penyumbatan utama dalam lalu lintas bandar, TCDD 70. 4 menghantar surat kepada Direktorat Wilayah pada bulan Disember. Dalam artikel itu, pembukaan gerbang, lalu lintas jalan sebagai minit 2 yang paling optimis, 2-3 minit dalam senario biasa, jumlah kereta api dan gerobak meningkat jika bilangan minit 4-6 akan dipotong, ditekankan bahawa kelewatan ini akan menjejaskan banyak jalan di bandar. Di dalam kertas itu, penyelesaiannya, "Persimpangan pelbagai peringkat (bawah atau jalan pintas) untuk memastikan laluan yang tidak terganggu, pusat membeli-belah dan tapak perindustrian kecil untuk memastikan peredaran lalu lintas tidak akan dicegah untuk menyediakan sistem lulus peringkat tinggi atau lebih rendah," kata permohonan itu. .

SALURAN WATER AIR TERHADAP

Sebaliknya, walaupun memandu ujian dirancang untuk bermula, walaupun minggu lepas, dinding bandar telah dirobohkan semasa peralihan perlindungan. 10 tempat yang berasingan di bandar Samsun kanal hujan terlupa dalam projek itu, dinding perlindungan untuk menghapuskan kekurangan perobohan, kerja saluran hujan dilakukan. Dinding dihancurkan dan saluran air hujan dan aplikasi saliran dibuat semasa kajian itu, garisan isyarat garisan juga pecah.