Pengurus IETT Mendengar Masalah Pemandu Bas Awam Swasta

Mesyuarat pertama pengurus IETT dan pemandu yang bekerja di Bas Awam Swasta telah diadakan di IETT Kagithane Garage. Pemandu 100 yang menghadiri mesyuarat memberitahu tentang masalah mereka dan pengurus IETT mengambil nota.

Bas Awam Swasta adalah subjek yang paling kerap dilaporkan mengenai pengangkutan awam di Istanbul. Dari kualiti kenderaan untuk kebersihan, pakaian kepada sikap sikap pemandu untuk menerima banyak aduan mengenai Bas Awam (ÖHÖ) melancarkan lengan IETT.

Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul Ekrem İmamoğluIa telah memutuskan untuk mengadakan pertemuan dengan pemandu, terutamanya untuk mendengar masalah yang menjadi subjek aduan secara langsung.

Pertemuan pertama diadakan di IETT Kağıthane Facilities. Pengurus IETT dan pemandu 100 ÖHO yang berkumpul di dewan persidangan bertukar pandangan. Presiden Jabatan Pengangkutan IETT Erol Ayartepe, bermula dengan ucapan pembukaan, menyatakan pendapat mereka dengan mengambil mikrofon satu persatu.

Aduan keutamaan pemandu adalah untuk penumpang yang tidak memiliki kad. "Secara sedar dalam penggunaan kad orang lain, kad itu harus dijumpai cara mudah untuk membatalkan, warganegara dan pemandu tidak sepatutnya bersemuka" adalah salah satu isu yang luar biasa.

Pemandu Bas Awam Swasta berkata bahawa kesedaran orang ramai terhadap penumpang perlu dipastikan dengan filem-filem promosi untuk disediakan. Seorang pemandu berkata, "Kami mempunyai penumpang yang ingin keluar dari pintu depan dan keluar dari pintu depan.

Salah satu isu yang dibangkitkan oleh pemandu adalah bahawa rakyat mengadu kepada Alo 153 Line berkali-kali. Aduan akibat banyaknya penalti yang ditulis kepada mereka yang mengadu kepada pemandu, aduan, seperti foto atau bukti video perlu diminta, katanya.

Seorang pemandu lain berkata, pemandu minibus, yang mahu saya membunyikan tanduk dan meninggalkan stesen itu, boleh mengeluh tentang saya dengan memanggil Alo 153 di hadapan saya ketika penumpang menaiki bas. "

Pada mesyuarat itu, yang berlangsung lebih dari dua jam, pemandu diberi soal selidik bahawa mereka tidak akan menulis nama mereka. Tuntutan yang disebutkan dalam mesyuarat dan jawapan kepada soalan terperinci dalam kaji selidik itu akan disusun dalam laporan. Sejajar dengan laporan ini, IETT akan menjelaskan langkah-langkah yang akan diambil untuk meningkatkan Bas Awam Swasta.

Mesyuarat dengan pemandu akan diulang secara berkala, memberi peluang untuk menjelaskan masalah semua pemandu bas awam swasta dan untuk menyampaikan tuntutan warga.