Pengerusi CHP Kemal Kılıçdaroğlu di "Sidang Kemuncak Pentadbiran dan Pelancongan Tempatan", Presiden IMM Ekrem İmamoğlu Pintu keluar sidang kemuncak telah dimuat naik ke "Kanal Istanbul", yang mereka sifatkan sebagai "projek mengaut keuntungan", di hadapan kamera. Kılıçdaroğlu berkata, "Seolah-olah pengkhianatan tidak mencukupi, ia cuba untuk melipatgandakan pengkhianatan," dan berkata, "Bagaimana? 'Kami akan membuka terusan di Istanbul dari Laut Hitam, kami akan membina Terusan Istanbul.' Apa yang akan kamu lakukan? Jurutera, pencinta alam sekitar berkata 'Tidak', semua orang berkata 'Tidak', tetapi satu orang berkata, 'Saya akan melakukannya. Saya akan membawa Laut Hitam bersama-sama dengan Marmara," katanya. Mengikut apa, fikiran mana, logik mana, kebolehlaksanaan mana, wang mana, bagaimana dia akan melakukannya? Dia berkata 'Saya akan melakukannya'. Abang tak boleh buat." Wartawan juga bertanya kepada İmamoğlu tentang Kanal Istanbul di pintu keluar sidang kemuncak. İmamoğlu berkata, "Saya menjadi datuk bandar selama 5 tahun, ia hanya 10 kilometer ke barat tempat Kanal Istanbul akan dilalui. Terdapat proses sedemikian. Bolehkah anda menonton perbincangan sekarang? 'Kenapa awak menentangnya? Dan apa yang akan anda pertahankan?' Kami sekurang-kurangnya menyiasat apa yang kami lawan. Kami tahu laporan di tangan metropolitan. Kami tahu betapa buruknya projek itu. Demi Tuhan, seseorang tolong beritahu saya tentang kebaikannya."
Pengerusi Parti Rakyat Republikan (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu, Pengerusi Wilayah CHP Canan Kaftancıoğlu dan Presiden Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu mengambil bahagian dalam "Sidang Kemuncak Pentadbiran dan Pelancongan Tempatan" yang diadakan di sebuah hotel di Maslak dengan Datuk Bandar Sarıyer Şükrü Genç, sebagai "tuan rumah", membuat ucapan pertama pada sidang kemuncak itu. Selepas Genç, Timbalan Pengerusi CHP Seyit Torun dan Ahli Parlimen CHP Antalya Çetin Osman Budak masing-masing membuat ucapan. Kılıçdaroğlu, yang membuat ucapan perasmian Sidang Kemuncak, menyatakan bahawa 90 peratus daripada pelancong yang melawat Turki datang ke tempat di mana perbandaran CHP berada. mereka sedang mencarinya. Kami tidak akan pernah mengeluh. Kami akan terus berkhidmat untuk negara ini dengan mengharungi pelbagai rintangan. Kami mempunyai datuk bandar yang menyelesaikan masalah, bukan mengadu.
KILIÇDAROĞLU: DİR INI SAHAJA SELESAIKAN UNTUK ISTANBUL? K
Dengan memperhatikan bahawa estetika bandar menarik jiwa manusia, Kılıçdaroğlu berkata, “Contoh yang paling tipikal adalah Istanbul. Sekiranya pemahaman politik yang memerintah Istanbul selama bertahun-tahun, kemudian berbalik dan berkata dalam pertunjukan dalaman, "Kami telah mengkhianati Istanbul dan kami terus mengkhianati itu," kita semua perlu memikirkannya. Istanbul Adakah ini hanya pengkhianatan, atau pengkhianatan terhadap sejarah dan budaya Turki yang kukuh? Perhatikan Sultanahmet, Hagia Sophia dan hutan konkrit di belakangnya. Kami memahami betapa berharganya konsep yang kami namakan estetika bandar ketika melihat lukisan itu, ”katanya. Menekankan perlunya melindungi sejarah, identiti dan budaya Istanbul, Kılıçdaroğlu menyampaikan janji itu kepada Kanal Istanbul dan berkata:
KILIÇDAROĞLU: İZ ANDA AKAN PERLU DI PILIHAN PERTAMA "
"Seolah-olah pengkhianatan tidak cukup, pengkhianatan itu cuba dibuat. Bagaimana? "Kami akan membuka saluran ke Istanbul dari Laut Hitam, kami akan membuat Kanal Istanbul." Menurut apa yang akan anda lakukan? Jurutera, pakar alam sekitar mengatakan 'Tidak', semua orang mengatakan 'Tidak', tetapi satu orang mengatakan 'Saya akan. Saya akan bertemu Laut Hitam dengan Marmara '. kata. Menurut apa, pikiran apa, logika mana, kelayakan, uang mana, bagaimana hasilnya? "Saya akan melakukannya," katanya. Anda tidak boleh melakukannya, saudara. Anda tidak akan dapat melakukannya, anda akan pergi, anda akan memilih pilihan pertama. Tidak ada yang harus memperuntukkan wang di sini, tidak ada yang harus memperuntukkan 5 kurus. Bahkan wang dari wang yang mereka peruntukkan tidak akan diberikan. Tidakkah mereka cukup pengkhianatan kepada Istanbul? Tarikh, adakah anuiti dapat dilihat melalui mata budaya? Bolehkah sejarah dihancurkan melalui budaya sewa? Bolehkah sejarah diubah menjadi hutan konkrit budaya? Anda bahkan tidak meninggalkan pokok atau alun-alun di tempat yang mempunyai sejarah atau budaya? "
PRESIDEN DAN PERWAKILAN SEKTOR MENGENAI PANEL
Kılıçdaroğlu'nun kemudian bahagian panel sidang kemuncak itu diluluskan. Bekas Menteri Pelancongan Bahattin yang Yücel moderator, "Pembangunan Bandar dan Pelancongan" di panel, bersama-sama dengan İmamoğlu Eskişehir Mayor Yılmaz Büyükerşen, Muğla Mayor Osman Gurun, Turki Ltd Russian Presiden Osman sopan dan ahli lembaga TÜRSAB Nalan Yesilyurt menyertai . Peserta berkongsi pengetahuan, pendapat, masalah dan saran penyelesaian mengenai bandar dan organisasi yang mereka uruskan dengan para peserta. Imamoglu, yang meninggalkan panel awal kerana jadual sibuknya, berada di hadapan kamera di hotel di mana sidang kemuncak itu diadakan.
IMAMOGLU: İ Kami akan menyemak Laporan DSI "
Imamoglu berkata, selain daripada laporan EIA mengenai Kanal Istanbul, apa yang dimasukkan dalam laporan yang anda serahkan dan tuntutan bahawa laporan yang dibuat oleh DSI ketika Kanal Istanbul pertama kali muncul berada di bawah jubah dan tidak ditambahkan pada laporan EIA. Adakah anda mempunyai sebarang maklumat mengenai laporan ini ?. İmamoğlu menjawab soalan ini:
Saya telah memberitahu akhbar bahawa DSI telah memberikan laporan negatif pada mesyuarat terakhirnya. Walaupun sebagai IBB, saya berkata Kanal Istanbul adalah satu projek yang benar-benar teknikal salah dan DSI adalah institusi lain yang mengatakan projek yang salah ini salah. Saya juga mengucapkan terima kasih kepada DSI untuk melaksanakan dasar teknikal yang konsisten. Saya telah menerima beberapa maklumat mengenai butiran fail yang diekstrak. Bahawa fail sedemikian diletakkan di bawah meja di sana, dan hampir satu daripada tiga orang Istanbul itu terperinci tentang bahaya dehidrasi. Tetapi kami sedang berusaha mendapatkan laporan penuh dan mengkaji semulanya. Kami juga akan memaklumkan anda tentang ini, tetapi pada penghujung hari kita melihat: Terdapat projek atau tidak; Saya tidak pasti. Kerana, apabila anda melihatnya, satu-satunya perkara yang diketahui dalam projek Istanbul Kanal, yang ditawarkan dan berkhidmat di Istanbul, adalah feri atau pengangkut yang ditunjukkan dalam kerja 3D dalam perjalanan ke pertengahan terusan. Anyway. Tuan, apa? 'Saluran ini akan berfungsi di Istanbul itu'. Apa yang akan dilakukannya? 'Tanker atau orang-orang yang berada dalam bahaya dari Bosphorus tidak akan lulus'. Terdapat sistem yang dijalankan sepenuhnya pada hujah ini, tetapi apabila dibentangkan di televisyen, 'Lihatlah apa projek yang indah,' apa yang anda lihat ketika anda menunjukkan tangannya? Terdapat 3, 40, 50 lantai pencakar langit yang besar. Di mana? Kiri dan kanan saluran. Lihatlah kapal tangki bahaya tidak lulus di sana, biarkan ia lulus di sini 'pada titik yang anda katakan di sana, yang juga dalam laporan bahawa penduduk 60 juta 1 ribu akan segera menetap di urbanisasi. Oleh itu, ia sebenarnya merupakan penduduk tambahan ke bandar ini lagi. Sekali lagi kota ini disebut 200 juta 1 ribu dan ia menemukan 200 juta, mengenakan model urbanisasi yang sangat buruk. Atau projek sewa di Turki pada hari itu. "
IMAMOGLU: "ISTANBUL ADALAH BERBAHAGIAN"
"Jadi apa kelemahannya? Air Istanbul berada dalam bahaya. Laut Istanbul berada dalam bahaya. Laut Marmara yang indah, yang merupakan satu-satunya model laut pedalaman di dunia, berada dalam bahaya. Spesies hidup dalam bahaya. Dalam geografi Istanbul yang indah, 135 peratus tanah pertanian di bandar ini, yang hampir 15 juta meter persegi, terbuang begitu saja. Kami tidak bercakap mengenai mereka. Kami cuba membukanya untuk perbincangan. Kerana sejak 2011, akhbar ada di sini, rakan-rakan berdebat ada di TV; Saya bertanya: Pegawai negeri mana yang keluar dan memberitahu anda tentang saluran Istanbul satu persatu. Saiz, bentuk, skema, infrastruktur teknikalnya ... 'Para saintis mempunyai tanda tangan mereka di bawahnya!' Sekiranya ada dokumen, saya akan berasa lega jika ada yang menunjukkannya; Saya tidak tahu. Saya belum melihat atau mendengar persekitaran untuk mendengar penjelasan teknikal projek ini, yang telah saya ikuti selama 8 tahun. Saya belum melihat atau mendengar forum awam. Dia menjemput unit-unit yang bersangkutan di negeri itu dan berkata, 'Lihat, ada projek Kanal Istanbul di sini. Mari dapatkan pendapat anda, 'Saya belum melihat atau mendengar apa yang mereka katakan. Saya berkhidmat sebagai walikota selama 5 tahun, 10 kilometer ke barat tempat Kanal Istanbul akan dilalui. Terdapat proses sedemikian. Bolehkah anda melihat perbincangannya sekarang? 'Mengapa kamu menentang? Apa yang akan anda pertahankan? ' Kami sekurang-kurangnya menyiasat apa yang kami lawan. Kami tahu laporan yang diadakan oleh metropolitan. Kita tahu apa itu projek yang buruk. Seseorang memberitahu kebaikan anda demi Tuhan. "
HANYA SESUAI DENGAN MEMBENTUKAN SEJARAH DAN NON-PENAWARAN MONTREE "
"Ini adalah Montreux. Sesiapa yang bukan ahli sejarah, ahli hukum membincangkan dan membela. Kita bercakap mengenai perkara ini, Tuan Menteri membuat kenyataan semalam. 'Kita akan segera beli beliung'. Di mana idea 16 juta orang? Bukan hanya 16 juta orang, 82 juta orang akan berminat dalam hal ini. Dalam hal ini, DSI, walaupun semuanya, telah membuat laporan gembira kerana teknikal, moral dan budayanya yang mendalam dan berkata, 'Kami menentang hal ini dari segi kebijakan perairan Istanbul', itu membuat saya gembira, itu membuat saya gembira di sebalik semua tekanan. Selain itu. Sebagai IMM, kami memeriksa hak undang-undang kami. Subjek ini akan menjadi penjelasan kami. Tunggu hari Isnin. Penjelasan teknikal kami akan menyusul. Ratusan rakan sedang menyiasat perkara ini dalam proses. Ini adalah isu penting. Saya mengatakan hukuman di akhir laporan penyelidikan 130 halaman di mana-mana. 15-16 saintis, dalam laporan yang mereka tandatangani di bawah, 'Ya saluran; kata Istanbul. Tunjukkan kepada saya apa yang dipertahankan oleh saintis yang mempertahankannya. "
İMAMOĞLU: "BANGUNAN BARU AKAN DITETULKAN Semalam"
"Lebuh raya TEM, lebuh raya E-5, jalan ke jambatan yang baru dibina atau Lebuhraya Utara Marmara, yang dibina semalam, struktur baru ini akan dibina semula. Saya seorang teknikal. Saya seorang yang telah mencapai lebih banyak kerja individu dan membuat projek berbanding mereka yang mengatakan 'Saya akan mulakan dan lakukan.' Saya tahu dengan jelas bagaimana projek, kerja bangunan, industri pembinaan akan menderita di sana. Saya bercakap sebagai orang yang tahu. Jadi, izinkan saya beritahu mereka yang membuat kami memanggil kami 'kami tidak mahu: atau sesuatu: Saya mempunyai watak yang boleh mempertahankan setiap projek pintar seperti yang diletakkan ke hadapan. Tetapi ini adalah tugas yang sangat penting dalam dilema sama ada 'saluran atau Istanbul'. Kami akan membentangkan ini setiap subjek satu demi satu di hadapan orang Istanbul yang telah bertutur selama 3 tahun tetapi tidak mempunyai pengetahuan. tunggu; Kami mempunyai bengkel pada minggu pertama Januari. Lelaki itu bergegas apabila saya mengatakannya. 'Besok kita akan memukul pickaxe' kata Encik Menteri. Apa itu menggali? Saya bekerja dengan menggali; Saya tahu bidang tembakau, saya tahu bidang kacang. Jika ia menggali, dia tahu, ia mudah. Tetapi ia tidak seperti menggali. Anda tidak memanggilnya dozer esok. Ini adalah Saluran Istanbul. Ia tidak mudah. 'Besok kita akan menggali!' Apa yang kamu rakam? Adakah ini sepotong kek? 8 juta orang Istanbul pergi dan mencari hak mereka. 16 juta orang dari Istanbul. Kami terus memberi amaran. "
IMAMOGLU: "KAMI FOLLOW ISLANDS"
Persoalan kedua yang ditanya kepada Imamoglu adalah, "Ada kubur di Buyukada yang telah dibahas selama 2 hari dan dikatakan telah dibuka untuk 81 ekor kuda. Adalar Governor juga membuat kenyataan dan mengesahkannya. Pencinta haiwan yang dikatakan diseludup kuda ke pulau-pulau. Adakah anda mempunyai kajian mengenai subjek ini? Imamoglu, soalan ini, "Semalam, sebaik sahaja saya menerima maklumat ini saya mahu laporan. Saya belum menerima apa-apa maklumat. Dalam hal ini, kita sudah pasti tahap pengikut tertinggi dari segi melindungi kehidupan dan alam semula jadi. Yang tidak terkawal dan tidak jelas wujud di Kepulauan selama bertahun-tahun; tetapi pengangkutan tetapi perkara lain; 90 peratus akan dibubarkan pada separuh pertama tahun ini. We'il bertindak lebih pantas pada pengangkutan. Kami juga mengikuti proses yang anda katakan ".
Jadilah yang pertama memberi komen