Sebanyak 6 ribu kenderaan 154 yang disambungkan ke IETT dipasang dengan tayar musim sejuk yang mematuhi peraturan. Pemercik telah diperiksa dan antibeku ditambah ke air pengelap. Sistem pemanasan dalam kenderaan telah dirombak. Wicks dan meterai dalam sistem yang dilipat diperiksa satu persatu ... Kenderaan IETT kini siap untuk musim sejuk.
Dengan permulaan musim sejuk pada bulan Disember, keperluan untuk tayar salji dalam kenderaan komersil bermula. İETT, Bus Inc. dan 6 ribu kenderaan 154 yang disambungkan ke Perusahaan Bas Awam Swasta disediakan untuk musim sejuk. Langkah-langkah yang akan diambil terhadap salji yang mungkin dilakukan dalam penyelarasan dengan Perbandaran Metropolitan Istanbul dan AKOM. Pertaruhan AKOM untuk bertindak balas terhadap masalah segera yang terus menerus terus dengan kakitangan 7 jam yang diberi kuasa pada hari 24.
Daerah dan kejiranan yang mengalami masalah pada tahun-tahun lalu, garis, laluan, jalan dan jalan yang mungkin terjejas oleh salji telah ditentukan. Untuk titik-titik di mana keutamaan garam ditentukan, penghantaran beg garam ke platform telah dimulakan.
Penyelam SNOW AKAN DI BAWAH
Dalam hal amaran salji meteorologi, ia dirancang bahawa pengawas salju yang dilantik secara khusus akan mula bekerja di 03.00 pada waktu malam. Pengamat ini akan bekerjasama dengan AKOM untuk mengenal pasti tempat-tempat di mana urus niaga segera diperlukan sebelum bas berlepas, dan untuk mengelakkan downtime yang mungkin.
Talian Metrobus dengan banyak ups dan downs untuk mengelakkan kesan negatif salji juga diambil langkah-langkah. Di dalam skop ini, alat pembajak salji akan dipasang di kenderaan tindak balas kecemasan 3. Kerja-kerja yang akan dijalankan dengan bajak salji 21 dan kenderaan penyelesaian 3 di laluan Metrobus akan dijalankan oleh Direktorat Penyelenggaraan dan Pembaikan Jalan İBB dan İETT. Stesen pengukuhan garam dicipta di titik 44 sepanjang garis 7 terhenti Metrobus. Untuk mengelakkan penumpang daripada terjejas oleh ais di dalam overpass dan underpass, beg garam dihantar ke stesen Metrobus untuk digunakan apabila diperlukan.
Di samping itu, penerbangan tambahan telah dirancang oleh Pusat Pengurusan Fleet untuk memenuhi tuntutan perjalanan arteri utama yang boleh meningkat dalam keadaan musim sejuk yang intensif.
Jadilah yang pertama memberi komen