TÜLOMSAŞ Menghasilkan Jam Dunia

Setelah berjaya menghasilkan lokomotif wap pertama, revolusi automobil Turki pertama dan lokomotif diesel pertama, TÜLOMSAŞ berusaha menghentikan kebergantungan import di negara ini dengan mencipta jenama sendiri dengan penyelesaian nasional dan domestik untuk semua jenis kenderaan penarik dan penarik kereta api, dengan semua pengurusnya di sektor Sistem Rel hingga 2023. Ini adalah organisasi yang terus berjalan tanpa melambat dengan visi menjadi organisasi yang membangun dan menghasilkan produk dengan reka bentuk nasional dan menjualnya ke seluruh dunia.

RECORD HISTORICAL IN 2015

"TÜLOMSAŞ menghasilkan 2015 lokomotif pada tahun 55, mencapai prestasi pengeluaran lokomotif tertinggi dalam sejarahnya" - "Dengan pengeluaran 250 gerabak dari pelbagai jenis, 4 set penjana diesel, 100 motor daya tarikan, penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih 66 lokomotif dalam armada TCDD, 287 motor daya diperbaiki."

Perolehan syarikat, iaitu 2003 juta lira pada tahun 65, adalah 2015 juta lira pada tahun 399, dan pertumbuhan 12 kali lipat telah dicapai berdasarkan perolehan penjualan syarikat dalam 6 tahun terakhir.

Sumbangan ekonomi pembuatan kemudahan TULOMSAS ke negara kita adalah jumlah 346 juta pound.

TULOMSAS ADALAH TEMPAT PERTAMA DALAM PERTANDINGAN KEBERKESANAN TENAGA DI INDUSTRI

TULOMSAS telah dianugerahkan hadiah pertama dalam Kecekapan Tenaga Enerji dalam Pertandingan Projek Industri kapsamında yang diadakan di dalam ruang lingkup Forum Kecekapan Tenaga dan Pameran yang diadakan pada April 10 pada bulan April 11-12 yang dianjurkan oleh Kementerian Tenaga dan Sumber Asli. Dalam kategori Kemudahan Perindustrian Berfisien Tenaga (YES) Kementerian Tenaga dan Sumber Asli, dalam kategori di mana kira-kira perniagaan 2019 didaftarkan di pangkalan data Kementerian 'Portal Kecekapan Tenaga' dan sentiasa mengemukakan maklumat penggunaan tenaga setiap tahun, TÜLOMSAŞ's dilaporkan. Dalam konteks ini, TÜLOMSAŞ menerima hadiah pertama dalam subsektor Sektro Pembuatan Kenderaan Pengangkutan Sektor "dengan mengurangkan ketumpatan tenaganya oleh 20 antara 2010-2014 dalam tempoh tiga tahun lepas (2015-2017) berbanding kepadatan Rujukan (REY).

PUSAT R & D PERTAMA DI PUBLIC

Sudah pasti bahawa Hayri AVCI, Pengurus Besar Lembaga, telah membawa kegembiraan baru kepada orang ramai sejak dia memegang jawatan; alasannya adalah sesuatu yang tidak berani dilakukan di institusi awam; Pusat R&D…

Pusat R & D telah diluluskan oleh Kementerian Industri dan Teknologi mengenai 2017. sebagai kejayaan.

R & D Center keuntungan; TULOMSAS meneruskan usahanya untuk mencipta jenamanya sendiri sebagai pemain sektor global yang menghasilkan dan mengkomersialkan maklumat dan menjadikan pembangunannya lestari dengan mengintegrasikan daya pengeluarannya dengan R & D.

Pusat R & D yang ditubuhkan akan mengukuhkan daya saing TÜLOMSAŞ di peringkat antarabangsa serta inovasi dalam pengeluaran produk dan proses pengeluaran, serta meningkatkan kualiti produk dan standard, meningkatkan produktiviti, menurunkan kos pengeluaran dan mengkomersilkan maklumat teknologi. ia akan menyediakan.

PEJABAT TRANSFORMASI TÜLOMSAŞ DAN DIGITAL

Lokomotif semakin digital dengan TÜLOMSAŞ ...

TÜLOMSAŞ akan berlangsung di Dunia Digital ...

2017 ditubuhkan di TÜLOMSAŞ pada bulan Mac untuk mewujudkan budaya korporat, infrastruktur maklumat dan kesedaran dengan penyertaan seorang kakitangan dari semua unit dan yang belum ditemui di mana-mana institusi awam pada masa itu.

Di dalam Pejabat Transformasi Digital, kajian strategi dan jalanraya telah dijalankan untuk menyokong misi dan visi TÜLOMSAŞ. Tiga projek yang dirancang untuk direalisasikan dalam jangka pendek, sederhana dan jangka panjang dibentangkan. Dalam skop projek yang dikenalpasti, tinjauan keadaan semasa, keadaan digitalisasi TÜLOMSAŞ dan analisis keperluan telah dijalankan. Pelbagai latihan telah diberikan mengenai isu-isu ini dan teknologi terkini Industri 4,0. Pelan jalan konkrit telah disediakan untuk projek-projek ini.

membuat mesyuarat mingguan di pejabat, di seluruh dunia dan Turki berikutan perkembangan dalam kerangka konsep ini telah dibincangkan aspek yang berbeza. Penyertaan dalam seminar dan bengkel yang dianjurkan oleh pelakon dari sektor yang berlainan mengenai subjek ini telah memberikan perspektif yang lebih berwawasan dalam kumpulan kerja.

Pada bulan Februari, 2018 bekerjasama dengan Eskişehir Osmangazi University (ESOGÜ) untuk meneruskan projek-projek konkrit dalam rangka strategi yang ditetapkan dan untuk membuat pelan arah mengenai isu ini.

Di dalam skop projek, mesyuarat pihak berkepentingan diadakan dengan syarikat-syarikat antarabangsa yang beroperasi di sektor ini serta syarikat yang akan menyumbang kepada penyelesaian nasional dan tempatan dalam proses transformasi digital.

LOCOMOTIF NEGARA PERTAMA DENGAN TEKNOLOGI HYBRID

TCDD Transportation Co. Dengan kerjasama TÜLOMSAŞ dan Aselsan, platform lokomotif Diesel Electric telah diubah menjadi Lokomotif Manuver Hibrida dengan kemudahan lokal dan satu produksi prototipe berhasil direalisasikan dalam fasilitas TÜLOMSAŞ.

Dengan projek ini, 4 adalah syarikat pertama di dunia untuk merekabentuk dan mengeluarkan Lokomotif Manuver Hibrid. negara. Pada masa yang sama, TCDD Transportation Inc. akan menjadi salah satu pengendali kereta api pertama di dunia untuk menggunakan Kereta Api Manuver Hybrid yang efisien dan mesra alam.

Dengan teknologi hibridnya, ekonomi bahan bakar 40 akan dicapai. Lokomotif mempunyai reka bentuk gaya luaran moden dengan garis-garis kuat, reka bentuk konsol ergonomik dan sudut tontonan yang luas. Lokomotif juga dianggap sebagai mesra alam.

LOCOMOTIF ELEKTRIK LOKAL DAN NASIONAL NASIONAL

TUBITAK Marmara Research Center (MAM) dan Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (kontraktor) bekerjasama dengan semua yang dikembangkan dengan teknologi peribumi "E1000 Domestic Electric Locomotive"

TCDD, Pusat Penyelidikan TUBITAK Marmara (MAM) dan Turki Locomotive dan Engine Industri Inc. (TÜLOMSAŞ) dan saintis 18 mengambil bahagian dalam projek itu. Projek nasional 18, yang disokong oleh TUBITAK dan di mana para saintis 4 mengambil bahagian, telah selesai selepas bertahun-tahun kerja keras. Turki E1000 dengan lokomotif elektrik negara; telah menjadi pereka dan pengeluar penukar bingkai seri, unit kawalan daya tarikan, sistem kawalan kereta api dan pengurusan, yang terdiri daripada komponen yang mempunyai nilai tambah tertinggi dalam sektor kereta api, yang hanya dimiliki oleh negara-negara maju di dunia. E1 menonjol dengan sistem pemanduan moden dan 1000 megawatt frame frame. Semua kerja-kerja makmal, perisian dan infrastruktur, ujian kilang dan jalan dan pengeluaran prototaip dijalankan sebagai 100 peratus domestik. teknologi dengan Projek Turki; Ia boleh disesuaikan dengan banyak kenderaan kereta api, dari kereta api ringan hingga kereta api berkelajuan tinggi.

KAJIAN TÜLOMSA YANG MEMPUNYAI MARKAH PADA MASA DEPAN

Kajian lokomotif sektor lokomotif R & D: Locomotive Electric National First (E1000) dengan Sistem Rangka Bingkai Domestik dan Sistem Kawalan Keretapi telah dihasilkan. Dengan projek ini, negara kita telah menjadi salah satu negara dengan teknologi sendiri di sektor lokomotif dan dianggap sebagai peristiwa penting dalam sejarah kereta api. Dengan keuntungan yang diperolehi dalam projek E1000;

• Proses reka bentuk dan pengeluaran prototaip pertama lokomotif pertama dengan teknologi hibrid telah direalisasikan. 4 dengan teknologi Hybrid dalam sektor lokomotif. Kami berada di negara ini.

• Rekabentuk dan Pengeluaran Lokomotif Diesel Electric Shunting Nasional (DE10000, DE6000).

• Lokomotif Elektrik Kebangsaan Nasional (E5000) yang pertama dengan reka bentuk dan proses pengeluaran Sijil TSI berterusan.

• TLMS (Sistem Pemantauan Lokomotif TÜLOMSAŞ) telah dibangunkan oleh TÜLOMSAŞ dan mula digunakan di lokomotif yang baru dihasilkan.

"TÜLOMSAŞ MEMBUAT POTENSI YANG DAPAT DAPAT DAPAT DALAM PROJEK BESAR"

Presiden UDEM Hak Sen Abdullah PEKER, yang menyatakan bahawa TÜLOMSAŞ adalah institusi awam yang penting, dan TÜLOMSAŞ adalah nilai nasional di Eskişehir. Dia menunjukkan bahawa TÜLOMSAŞ, yang berpotensi untuk melakukan pekerjaan yang lebih besar, harus didukung dalam semua hal.

Oleh itu, adalah perlu untuk mengetahui cara-cara yang akan datang, kita akan mengambil atau menghasilkan, Abdullah PEKER berkata bahawa kita semua usaha dan tujuan bersama adalah untuk meningkatkan tahap kebajikan negara kita. Kerja yang berjaya harus selalu disokong. Siapa pun yang telah dilakukan harus dihargai dengan meninggalkannya. Beliau berkata tidak ada sebarang bantahan atau keprihatinan terhadap sebuah institusi yang telah berjaya menyelesaikan semua tugas yang diberikan dalam proses sejarah dan meneruskan perjalanannya dengan menambahkan yang baru kepada kejayaannya setiap hari.