Orang-orang yang memanggil "Kanal Bolu" pembinaan jalan cincin lebar sepanjang 12 meter dan sepanjang 70 meter itu dibina di dataran pertanian Bolu yang paling produktif, memfailkan kes pembatalan.
SözcüMenurut laporan Erdoğan Süzer dari Kanal Istanbul, pembinaan jalan baru bernama Bolu Güney Çevre Yolu bermula di dataran pertanian yang paling produktif di Bolu. Jalan, yang akan membahagi Bolu menjadi dua seperti dinding, dengan ketinggian 12 meter dan lebar 70 meter, telah memanggil orang-orang "Kanal Bolu". Platform Bolu, yang sebelumnya menghalang Gölcük, keajaiban semula jadi, dari dibuka untuk pembinaan, mengajukan tuntutan untuk penangguhan pembinaan jalan raya dan pembatalan projek itu dan mengumpulkan 50 organisasi bukan kerajaan termasuk muhtars di bawah satu bumbung. Telah dinyatakan bahawa jalan baru, yang tingginya dibandingkan dengan dinding dan lorong di bawah tanah tanggul, akan memusnahkan tanah pertanian yang paling produktif di Bolu.
TANAH AGRIKULTURA TIDAK AKAN TIDAK
Bolu terletak di dua laluan jalan utama dari timur ke barat, satu di jalan raya di tengah-tengah kota dan lebuh raya di lereng utara pegunungan. Adalah dinyatakan bahawa Kementerian Pengangkutan memutuskan untuk membuka jalan antara bandar ketiga ke selatan dari selatan. Walau bagaimanapun, kehadiran tanah pertanian Bolu yang paling produktif dan banyak kampung dan penempatan di paksi selatan, di mana jalan itu dirancang, menyebabkan reaksi besar di bandar. Bolu Platform, yang mengumpulkan ramai penonton bersama-sama, memfailkan tuntutan mahkamah terhadap Mahkamah Pentadbiran Bolu untuk membatalkan projek itu. Dalam petisyen itu, dinyatakan bahawa jalan itu akan menyebabkan kemudaratan kepada orang awam dan bukannya kepentingan awam.
WALL AKAN DIKELUARKAN DI TENGAH KOTA
Semasa memaklumkan bahawa jalan itu akan mempunyai keputusan negatif yang boleh dikatakan sukar atau bahkan mustahil untuk mengimbangi Bolu, platform itu memberi amaran bahawa jika jalan yang menyerupai dinding dibina, kira-kira 100 hektar tanah pertanian akan dimusnahkan dan dinding ketinggian 12 meter dan lebar 70 meter akan dibina. Dalam perihal platform, "Selain itu, dinding ini dibuat dengan bahan mengisi bumi dan peralihan akan menjadi sejenis koridor yang akan dibentuk di bawahnya. Jalan cincin akan membahagikan banyak kampung menjadi dua. Ia akan menjejaskan masa depan pelancongan alam semula jadi, dan akan menyebabkan pencemaran udara, imej dan bunyi. Orang Bolu tidak mahu laluan ini. Dia berfikir bahawa dia akan membahayakan Bolu, Bolulular dan masa depan Bolu ".
BOLU PLATFORM MENAWARKAN SUGGESTION
Walaupun Bolu Platform menegaskan bahawa projek jalan raya hanya disediakan dengan keutamaan pengangkutan, ia membawa cadangan bahawa keperluan pengangkutan dapat diselesaikan dengan dua alternatif tanpa merugikan alam dan orang.
Dalam pernyataan platform, "Sebagai contoh, keperluan ini dapat dilihat dalam jangka pendek dengan menggunakan jalan raya Ankara-Istanbul antara timur-barat Bolu secara percuma. Dalam jangka masa panjang, jalan lingkaran boleh dibina di utara, di laluan selari dengan lebuh raya. Oleh itu, ladang, alam dan rakyat yang subur Bolu akan bebas dari risiko yang besar ".
PEMBATALAN DAN KANDUNGAN TANDATANGAN
Platform Bolu, yang memfailkan tuntutan mahkamah untuk membatalkan projek jalan raya, juga melancarkan kempen tandatangan. Platform ini diwujudkan dengan 50 pertubuhan bukan kerajaan yang datang bersama.
Jadilah yang pertama memberi komen