2020 Tol Jambatan Osmangazi

yuran berlepas pengantin osmangazi tahun
yuran berlepas pengantin osmangazi tahun

Jambatan Osmangazi mendapat bahagian dari kenaikan pertama pada tahun 2020 dan tol meningkat sebanyak 14 peratus. Kadar kenaikan 14 peratus juga ditunjukkan dalam tol yang dikenakan di Jambatan Osman Gazi. Laluan untuk kenderaan penumpang di Jambatan Osmangazi meningkat dari 103.05 TL menjadi 117.90 TL, dan tol untuk kenderaan komersial ringan meningkat dari 164.85 TL menjadi 188.65 TL.

Jumlah tol di Osman Gazi Bridge disenaraikan pada 1 Januari 2020:

Projek BOT 2020 Tahun Kadar Tol Jambatan Osman Gazi
(Sah dari 01/01/2020 pada 00:00)

KELAS VEHICLE Jadual Bayaran Jambatan Osman Gazi (TL)
1 117,9
2 188,65
3 224
4 297,1
5 374,9
6 82,55
  • Termasuk VAT

Dengan peningkatan terkini untuk pergi ke Istanbul dari Bursa adalah mahal 20 TL. Sebelum ini dihubungkan ke Osmangazi Bridge dari Gebze ke Bursa North keluar yang dibuat oleh kereta penumpang telah dibayar 136 TL. Sekarang yuran ini telah meningkat kepada 156 TL. (Istanbul box office dan yuran jambatan)

Pergi dari Bursa ke Istanbul adalah mahal
Pergi dari Bursa ke Istanbul adalah mahal

Mengenai Jambatan Osmangazi

Jambatan Osmangazi atau Jambatan Teluk Izmit adalah jambatan gantung rentang terpanjang keempat di dunia, dengan jarak tengah 5 meter dan panjang keseluruhan 1.550 meter, dibina di antara Lebuhraya Dilovası Dil Burnu dan Altınova Hersek Cape dalam ruang lingkup Lebuh Raya 2.682.

Sebagai sebahagian daripada projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir, terdapat 384 kilometer lebuh raya dan 49 kilometer jalan raya, yang merangkumi Jambatan Osman Gazi. Persimpangan jurang akan dikurangkan dari 2 jam menjadi 6 minit hanya dengan menggunakan jambatan, dan rata-rata perjalanan Istanbul-Izmir, yang memakan waktu rata-rata 8 jam ketika keseluruhan projek selesai, akan berkurang menjadi 3,5 jam. Penjimatan yang dibuat dengan menggunakan jambatan melintasi dan bukannya sekitar 95 kilometer jalan yang memakan masa 1,5 jam dengan jambatan dan 88 kilometer lebih sedikit daripada jalan negeri yang ada dengan lebuh raya baru yang akan dibuat adalah sebab utama untuk mengurangkan masa perjalanan. Oleh kerana jalan negeri yang ada melewati banyak pusat bandar, peraturan kelajuan lebuh raya tidak dapat dilaksanakan.

Peta Turki Bridges

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*