Menteri Turhan, pada sidang media bertajuk "Jarak dan Sasaran yang Dilalui Kereta Api dalam 17 Tahun" yang diadakan di Direktorat Jenderal TCDD, menekankan bahawa sebagai pemerintah, sejak hari pertama, mereka bertindak dengan kenyataan bahawa infrastruktur pengangkutan adalah faktor utama yang mengembangkan dan mengubah semua tempat tinggal.
Turhan menyatakan bahawa manusia telah menjalin hubungan ekonomi, sosial dan budaya yang baru dengan setiap perkembangan dalam pengangkutan, dari penemuan roda hingga penemuan lokomotif, dari produksi mobil pertama hingga teknologi pesawat terbang. Mengingatkan bahawa landasan kereta api sepanjang 1856 ribu 1923 kilometer yang dibina dari tahun 4 hingga 136 diwarisi kepada Republik, Turhan menunjukkan bahawa langkah kereta api menjadi perlahan setelah tahun 1950.
Keretapi dasar negara 2003 untuk membawa apa dan Turki Turhan menjelaskan bahawa mereka telah melaksanakan projek berturut-turut akan bergerak ke masa depan, "kami bertugas selama 17 tahun, kami telah melabur lebih dari 767,5 juta pound dalam infrastruktur pengangkutan dan akses." menggunakan ungkapan.
Menggariskan bahawa mereka akan meneruskan pelaburan kereta api selaras dengan sasaran 2023 mereka, Turhan mengatakan, “Kami akan menyelesaikan jalur baru kami sejauh 5 ribu 509 kilometer dan mencapai panjang kereta api 17 ribu 525 kilometer. Kami akan terus maju dengan yakin pada masa depan. " dia bercakap.
Turki, pada tahun 2009, membuka perkhidmatan jalur Ankara-Eskisehir dengan kereta api berkelajuan tinggi (YHT) untuk memenuhi perkhidmatan perjalanan cepat, moden dan moden 7 Turhan yang menyatakan bahawa mereka mencapai 40 peratus dari wilayah dan penduduk negara itu, terkini dengan YHT 53,1 juta penumpang memberi maklumat bahawa dia dalam perjalanan.
"Kami memastikan kereta api yang dirampas ditangkap dengan YHT"
Dengan menyatakan bahawa mereka telah memungkinkan warga untuk menggunakan "kereta api yang mereka lewatkan" dengan YHT dalam 60 tahun terakhir, Turhan berkata, "Kereta api kita telah mulai menjalani tahun keemasan mereka seperti tahun-tahun pertama Republik." mendapati penilaian.
Dengan menyatakan bahawa mereka telah memperbaharui semua landasan kereta api yang tidak menyentuh selama berabad-abad, mereka menjadikannya dengan pemberian isyarat dan elektrifikasi, Turhan mengatakan bahawa mereka meningkatkan panjang garis isyarat, iaitu 2003 ribu 2 kilometer, atau 505 persen, sebanyak 23 persen pada tahun 155, menjadi 6 ribu 382 kilometer, dan kerja-kerja tersebut berlanjutan pada 2 ribu 312 kilometer. .
Menteri Turhan menyatakan bahawa mereka meningkatkan panjang saluran elektrik, yaitu 2003 ribu 2 kilometer, atau 82 persen pada tahun 19, menjadi 176 ribu 5 kilometer dengan meningkatkannya sebanyak 753 persen, dan pekerjaan itu berlanjut dalam 785 kilometer. Turhan menyatakan bahawa mereka berhasrat untuk melengkapkan jalur kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Sivas sepanjang 393 kilometer pada suku kedua tahun ini.
"Kami akan memperkukuhkan daya saing ahli perniagaan"
Menggariskan bahawa mereka bertujuan untuk meningkatkan kadar talian elektrik dan isyarat kepada 2023 peratus pada tahun 77, Turhan mengatakan, "Kami telah mulai menawarkan para perindustrian kami menggabungkan pengangkutan dengan jalan, kereta api dan akses laut melalui pusat logistik." menggunakan ungkapan.
Turhan menjelaskan bahawa apabila 25 pusat logistik yang dirancang selesai, mereka akan memberikan sektor ini peluang pengangkutan tambahan 72,6 juta tan dan 4,1 juta TEU, dan 16,2 juta meter persegi stok dan kawasan pengendalian kontena, dengan mengatakan, “Kami telah menugaskan 9 pusat logistik sejauh ini. Kami akan membuka pusat logistik di Mersin (Yenice) dan Konya (Kayacık), yang pembinaannya telah selesai, tahun ini. " menggunakan ungkapan.
Turhan menegaskan bahawa pusat logistik Kars dan Izmir Kemalpasa meneruskan kerja-kerja pembinaan mereka dan pusat logistik kontrak Sivas akan memulakan kerja pembinaan tahun ini.
Turhan berkata bahawa mereka akan menambah kuasa kepada daya saing perniagaan dengan menghubungkan zon perindustrian yang teratur, yang mereka sebut pelabuhan hitam, dengan rangkaian besi.
Menyatakan bahawa mereka akan membina talian sambungan sepanjang 38 kilometer untuk 36 OIZ, zon perindustrian swasta, pelabuhan dan zon bebas dan 294 kemudahan pengeluaran dalam tempoh berikutnya, Turhan berkata, "Kami juga membuat sambungan kereta api ke pelabuhan untuk pengangkutan kargo yang lebih cepat dan ekonomik. kata.
Turhan, 10 pelabuhan dan 4 tiang, termasuk sejumlah 85 kilometer sambungan kereta api, menyatakan Filyos, Çandarlı, serta 7 pelabuhan, termasuk pelabuhan utama akan membuat sambungan kereta api.
"Kami membawa EMU Nasional ke landasan tahun ini"
Turhan juga menyatakan bahawa KARDEMİR AŞ memulakan pengeluaran kereta api berkelajuan tinggi dengan piawaian antarabangsa sebagai domestik. Turhan memberi maklumat bahawa mereka telah menggunakan 770 ribu tan kereta api dengan kemudahan domestik dan menggunakannya dalam talian yang cepat dan konvensional.
Turhan, Ankara-Eskişehir YHT, sementara kadar 55 peratus domestik, infrastruktur, kerja-kerja suprastruktur, elektrifikasi, isyarat dan telekomunikasi mencapai 90 peratus daripada tahap domestik, katanya.
Menjelaskan bahawa pengeluaran prototaip Lokomotif Hibrid Nasional telah selesai dalam TÜLOMSAŞ, Turhan menyatakan bahawa mereka telah menjadi negara ke-4 di dunia yang dapat menghasilkan lokomotif hibrid berkuasa diesel dan bateri sebagai prototaip.
Turhan, dalam skop Projek Isyarat Nasional, 622 kilometer garis garisan mula bekerja pada pemasangan, berkata:
“Dalam ruang lingkup Projek Kereta Api Nasional, kami melanjutkan produksi National Freight Wagon, yang merupakan konsep, reka bentuk dan produksi prototaip dengan fasilitas domestik sepenuhnya, di TÜDEMSAŞ. Kadar penyetempatan set DMU Nasional yang dihasilkan di TÜVASAŞ telah mencapai 60 peratus. Dalam ruang lingkup projek EMU nasional, kami juga mendirikan kilang pengeluaran badan aluminium di TÜVASAŞ. Tahun ini, kami melancarkan EMU Nasional di landasan kereta api. Dalam skop projek Kereta Api Nasional, dengan Projek Kerjasama Industri, kami terus berusaha untuk menyediakan subsistem berteknologi tinggi dari 94 set kereta api berkelajuan tinggi dengan cara untuk menyokong produksi nasional.
Menjelaskan bahawa mereka telah melakukan upaya untuk menjadikan seluruh infrastruktur pengangkutan dan akses menjadi ramah kepada orang kurang upaya, Turhan mengatakan bahawa 1200 orang kurang upaya telah mendapat manfaat dari Perkhidmatan Meja Jingga, yang mulai beroperasi pada akhir tahun lalu.
Sinan İbi, Presiden Persatuan Pelancongan Perubatan, mengatakan bahawa mereka bertujuan untuk membawa orang-orang dengan keperluan khusus ke setiap tahap kehidupan dan meningkatkan kesedaran nasional dengan protokol Pengangkutan Bebas Barrier dan Projek Kehidupan Bebas Barrier yang akan ditandatangani hari ini.
Selepas ucapan, protokol tersebut ditandatangani oleh Pengurus Besar TCDD Ali İhsan Uygun, Pengurus Besar Pengangkutan TCDD Kamuran Yazıcı dan Sinan İbiş di bawah naungan Menteri Turhan.
Jadilah yang pertama memberi komen