Boğaçay 38 Tugboat diperingati

treler hascay telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan
treler hascay telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan

Menteri Turhan, dalam ucapannya pada majlis pentauliahan kapal tunda dengan sistem pendorongan maju yang dibuat oleh Sanmar Shipyard, mengatakan bahawa pernah ada kegiatan galangan kapal yang tersekat hampir di Tuzla, dan penghantaran Turki itu mengalami masa-masa sulit.


kerja mereka untuk memulihkan sektor maritim Turhan menjelaskan bahawa mereka menemui satu tempat yang baik di hari ini, "Turki, negara Turki, kita mempunyai semua jenis sokongan untuk orang fungsi ingat pelayar. Sebagai Kementerian Laut kita, kita telah melakukan apa sahaja untuk menghapuskan laluan pelaut kita. Kami telah menyedari inisiatif dan dasar yang sangat penting. Kami telah membuat perjanjian untuk membuka jalan bagi sektor swasta. Kami telah membawa kapal kami ke senarai putih, iaitu, kepada liga super dengan audit dan amalan yang kami sedar. Untuk berkongsi beban pelaut kami, kami melaksanakan aplikasi bahan api bebas SCT. Sejak tahun 2004, purata tahunan 496 juta pound kepada sektor ini, kami telah menyediakan hampir 8 bilion pound. Jumlah pelabuhan antarabangsa kami meningkat daripada 152 kepada 181. Bilangan marin kami meningkat daripada 41 kepada 62, dan kapasiti kapal pesiar kami meningkat dari 8 hingga 500. Armada maritim milik Turki kami meningkat lebih daripada 19 kali berbanding tahun 2003 dan mencapai 3 juta DWT daripada 8,9 juta DWT. Armada Turki ke-28,6 kami berada di kedudukan ke-19 di dunia hari ini. Dengan pengukuhan peranan negara kita dalam pengangkutan maritim dunia, pengendalian kontena meningkat sebanyak 15 kali dan mencapai 5 juta TEU. Jumlah pengendalian kargo berjumlah 11 juta tan dan 190 juta ton. "

"Hari ini kita adalah salah satu negara terkemuka dalam industri pembinaan kapal dunia"

Turhan menegaskan bahawa terdapat perkembangan revolusioner dalam industri pembinaan kapal dan ia merupakan kawasan aktiviti yang sangat strategik dengan produk bernilai tambah tingginya. Sifat intensif buruh industri pembinaan kapal dan pelbagai aktiviti turut menyumbang kepada peningkatan pekerjaan. Nasib baik, hari ini kita adalah salah satu negara terkemuka dalam industri pembinaan kapal dunia. Dalam hal ini, peranan galangan kapal di hadapan semua pantai Tuzla, di mana ia terjebak untuk memainkan peranan utama. Selama bertahun-tahun, pelaburan yang dibuat oleh negeri kita dan sokongan reka bentuk berkembang, tempoh pajakan dari limbungan kapal meningkat kepada 49 tahun, pembukaan pelaburan, kerajaan membayar seribu pendapatan bukannya sewa yang dibayar, penghapusan kewajiban pembayaran ecrimisil, galangan kapal ke depan kredit. dan kelulusan laporan EIA dan rancangan pembangunan limbungan kapal kami. "

Turhan menyatakan bahawa industri pembinaan kapal Turki telah menjadi sektor penting yang mampu membina kapal-kapal yang sensitif terhadap alam sekitar menggunakan teknologi terkini dan 81 kapal selam layak mendapat penghargaan.

Menegaskan bahawa R & D dan inovasi mesti dibangunkan untuk dikatakan di pasaran dunia, kata Turhan, inden Salah satu contoh terbaik dari kerja ini ialah BOĞAÇAY 38 Hybrid Tugboat.

Di antara ciri-ciri teknologi lain tug ini, sangat penting bahawa ia mempunyai AVD pertama di dunia, sistem pendorong pemboleh ubah maju. Kejayaan Sanmar memang tidak sengaja. Sanmar adalah perintis di dunia yang membina tunda gas asli pertama dan kemudian tunda otonom pertama. Hari ini, tunda hibrid hidraulik pertama dengan membina yang pertama adalah keadaan yang boleh dibanggakan bagi pihak negara kita dan sektor kita. Bulundu

Roda pertama Hydraulic Hybrid "tugboat dengan teknologi Advanced Variable Drive

Tunda tunda yang dibina di Sanmar's Altınova Shipyard telah dibina dengan mengintegrasikan teknologi Advanced Variable Drive ke kapal tunda.

Inovasi ini, yang dibangunkan bersama dengan Caterpillar Propulsion, akan mempunyai pengeluaran yang lebih rendah dan penggunaan bahan api yang lebih rendah. Tug, yang dikelaskan oleh ABS dan yang akan menaikkan bendera Turki, dihasilkan dengan pemodelan berkomputer sepenuhnya.

BOĞAÇAY, yang panjangnya 24 meter, mempunyai kuasa menarik 70 tan dan mempunyai sistem kipas yang boleh berputar di sekitar paksinya sendiri, mempunyai kapasiti pemadam kebakaran sebanyak 2 tan sejam.

Encik Ali Gürün, Naib Pengerusi Lembaga Sanmar, menyatakan bahawa BOĞAÇAY 38 akan dieksport ke Mexico.

Menteri Turhan melawat limbungan

Turhan, Shipyard Ship oleh sistem pendorong tahap lanjut selepas upacara pentauliahan tug di Altinova Besiktas Shipyard, Shipyard Hat-San dan Altinova Shipyard Usahawan Industri dan Perdagangan Inc. telah diberitahu tentang kerja yang dilakukan.


Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar