Tanggungjawab Terowong Konak dipindahkan dari Direktorat Jenderal Jalan Raya ke Perbandaran Metropolitan Izmir. Terowong ini menggunakan purata 1 juta 200 ribu kenderaan setiap bulan, apabila sekolah dibuka.
Tanggungjawab operasi dan penyelenggaraan Terowong Lebuhraya Konak, yang menghubungkan Dataran İzmir Konak dan Jalan Yeşildere, dipindahkan dari Direktorat Jenderal Lebuhraya ke Perbandaran Metropolitan İzmir. Terowong sepanjang 1674 meter terdiri daripada dua tiub, satu untuk berlepas dan satu untuk ketibaan. Terowong ini menggunakan rata-rata 1 juta 200 ribu kenderaan bermotor setiap bulan dalam tempoh sekolah dibuka, dan 900 ribu semasa cuti.
Ketua Operasi Terowong Konak telah ditubuhkan di Jabatan Pengangkutan Metropolitan Perbandaran, yang mengambil alih tanggungjawab terowong pada 1 Januari 2020. Unit 20 orang di bawah arahan ketua terowong berfungsi sebagai jurutera elektronik elektrik, jurutera mekanikal, juruteknik elektrik dan juruteknik, pekerja pejabat dan kakitangan kecemasan.
Apakah tugas Ketua Pengurusan Terowong Konak?
Ketua Terowong berkhidmat 7/24. Pasukan ini berfungsi dengan sistem peralihan. Pusat kawalan sentiasa memantau lalu lintas. Penyelenggaraan tetap sistem elektrik, elektronik dan mekanikal dijalankan. Kerosakan yang mungkin disusuli segera. Di samping itu, ketua tanggungjawab termasuk gangguan trafik dalam situasi kecemasan, penutupan lorong dan penyediaan untuk pelbagai senario kecemasan. Kawalan, keselamatan dan pembersihan tanda amaran, kabinet api, kaki lima, peralihan antara dua tiub dan butang kecemasan adalah antara tugas ketua.
Pakar-pakar kesihatan dan keselamatan pekerjaan yang bekerja di Direktorat Cawangan İZUM menyokong kakitangan dengan mengambil langkah berjaga-jaga dalam hal ini. Pakar juga memberi latihan kepada kakitangan mengenai kesihatan dan keselamatan pekerjaan.
Unit Perisian akan dipasang
Menyatakan bahawa perniagaan terowong berjalan lancar, Ketua Jabatan Pengangkutan Perbandaran Metropolitan Izmir, Mert Yaygel berkata, "Unit kami yang sedia ada bekerja dengan penuh perhatian. Kami juga merancang untuk mencipta Unit Perisian Terowong untuk aliran lalu lintas yang lebih selamat. Unit ini akan menjalankan kajian ke atas pengemaskinian dan pembangunan berterusan semua perisian dan perkakasan di kedua-dua terowong dan kemudahan operasi. "
Terowong Lebuh Raya Konak dibina oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur dan dimasukkan ke perkhidmatan pada 24 Mei 2015.
Jadilah yang pertama memberi komen