Pembinaan Limak Memulakan Projek Lebuhraya Keluar Timur Ufa di Rusia

Yang baru telah ditambahkan pada karya utama yang akan ditandatangani oleh syarikat pembinaan Turki di Rusia. Kapak pertama menyerang projek pembinaan hampir setengah bilion dolar yang telah lama berjalan. Syarikat Turki Limak secara rasmi akan memulakan projek pembinaan lebuh raya 2017 bilion rubel di Republik Bashkortostan (Bashkortostan) Persekutuan Rusia, dengan mana ia menandatangani perjanjian pertamanya pada tahun 33,5 dengan pasangannya Marashstroy pada hari Isnin.

Ufa Eastern Output akan memulakan projek yang ditakrifkan sebagai Pembinaan Jalan Raya, Radiy Başkortis Presiden Duta Besar Republik Turki ke Moscow dengan Mehmet Habirov Samsara diumumkan dalam pertemuan pada hari Khamis di ibu negara Ufa.

Pembinaan "jalan keluar Timur Ufa", sebuah projek koridor pengangkutan bernilai 5 bilion rubel termasuk terowong antara lebuh raya M7 dan M33.5, yang digambarkan oleh Presiden Habirov sebagai 'salah satu projek gabungan Bashkort-Turki terbesar dalam sejarah', diselesaikan oleh Limakmaraşavtodarogi "syarikat gabungan Limak dan Marashstroy". Dia mengatakan bahawa dia akan melakukannya.

Habirov mengumumkan bahawa bayaran pendahuluan pertama sebanyak $ 26 juta telah dibuat kepada syarikat kontraktor dan pembinaan akan bermula pada hari Isnin melalui kerja-kerja terowong.

Pemimpin Başort menyatakan bahawa terdapat projek-projek besar lain dalam agenda dan rundingan dengan syarikat-syarikat Turki yang lain terus menerus.

Limak Construction dan rakan projeknya Marashstroy di Rusia menandatangani projek "Ufa East Exit Road" pada 27 Julai 2017. Pernyataan yang dibuat pada masa itu merangkumi maklumat berikut:

"Proyek, di mana model build-operasi-transfer akan diterapkan, dilaksanakan di bawah perjanjian konsesi antara Republik Bashkiria dan Syarikat Konsesi Bashkir (BCC) atas nama Persekutuan Rusia. Limak juga akan memainkan peranan aktif dalam syarikat konsesi BCC dengan kerjasama syarikat Rusia VTB Capital selama 25 tahun.

Terdapat terowong, jambatan, jambatan dan banjir bahagian jalan pada laluan kira-kira 12.5 kilometer. Projek itu dijangka mencapai kapasiti 22 ribu 700 kenderaan sehari. "

Apabila tandatangan ditandatangani pada tahun 2017, berita berikut mengenai subjek itu tercermin dalam media:

"Limak, yang merupakan rakan kongsi syarikat Konsesi Bashkir (BCC) yang ditubuhkan untuk projek ini bersama dengan syarikat Rusia VTB Capital, juga akan melakukan kontrak kerja.
Pembinaan lebuh raya dijangka mengambil masa 4 tahun, manakala tempoh operasi akan menjadi 25 tahun.

Projek lebuh raya sepanjang 12.5 km ini terdiri daripada 2 lorong, 2 penerbangan dan 4 ketibaan. Projek ini termasuk terowong dan jambatan 1,250 meter dan jambatan dengan panjang keseluruhan 2,600 meter.

Jalan raya, yang akan mempunyai kapasiti 22,700 kenderaan / hari, akan menyambung bandar Ufa ke bas dari timur.

Limak akan menyedari pembinaan jalan itu bersama dengan syarikat Maraşstroy, yang pada masa ini sahamnya di Lapangan Terbang Rostov di Rusia.

Serdar Bacaksız, Ahli Lembaga Pengarah Holding Limak, yang menilai perkara itu, berkata, "Kami akan menyelesaikan projek ini dalam masa 4 tahun. Projek ini adalah projek yang sangat menarik dari segi kejuruteraan.

Terdapat kedua-dua terowong panjang dan jambatan sepanjang 2,600 meter dan jambatan di laluan lebuh raya. Pada masa yang sama, ia adalah kerja terbesar yang akan dilakukan oleh syarikat kontraktor Turki selepas peningkatan hubungan dengan Rusia.

Kami percaya bahawa memberikan pelaburan dan pengendalian projek ini kepada syarikat kami akan mengeratkan hubungan antara kedua-dua negara. Sebagai Limak, kami adalah syarikat yang bertujuan untuk kekal di kawasan geografi yang kami tuju. Pelaburan ini, dari segi projek pelaburan awam-swasta, merupakan petunjuk bahawa kita akan kekal di Rusia dalam jangka panjang ”. berkata. "

Sumber: Saya www.turkrus.co